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    微笑精灵cVo

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄1年

    简介:不晓得说点啥

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    微笑精灵cVo前年,年底的时候有了换车的打算,有次去青羊区办事,刚好离青羊区的一家4s店很近,于是一家人就去看了看凡尔赛(因为之前有在关注这个车),在工作人员的带领下试驾了一下,说实话跑了几公里被它的底盘质感圈粉了,还有它独特的外观!然后就一直看这个车!最终在24年2月18号将它开回了家。如今,一年过去,行驶里程也来到了一万五千公里,是时候和大家分享下我的使用感受。 先说它的外观 以前第一次看到凡尔赛C5 X,就被它的跨界造型深深吸引。车身线条流畅,前脸的双人字标识与大灯完美融合,极具辨识度。旅行车的车身轮廓搭配上较高的离地间隙,既有轿车的优雅,又有SUV的通过性,外观上可以说是独树一帜。一年来,每次走到车旁,都会忍不住多看几眼,而且这车外观设计都4,5年了!在路上依然觉得前卫! 我的驾乘体验 法系车的驾驶底盘是毋庸置疑的!这个体现在驾驶感受这方面!不管是非铺装路面,或者是山路都是游刃有余!有的人说它低速的时候晃!这个的看个人的乘坐喜好吧!我就觉得挺舒服的! 操控与动力 1.6T的发动机搭配8AT的变速箱,动力输出平稳,日常城市驾驶动力完全足够,无论是起步还是超车都很轻松。底盘调校是雪铁龙的强项,凡尔赛C5 X也不例外,前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,经过精心调校后,在保证舒适性的同时,也有着不错的操控性。方向盘转向精准,指哪打哪,驾驶起来很有信心。 油耗经济,用车成本低 在油耗方面,凡尔赛C5 X的表现也让我很满意。目前综合油耗在7L/100km左右,对于一台1.6T的车来说,这个油耗还是比较经济的。在城市拥堵路况下,油耗会稍微高一些,但也在可接受范围内,高速行驶时,油耗则会更低,基本上能控制在6L/100km左右。 一年使用小毛病与售后 一年的时间里,凡尔赛C5 X也出现过一些小问题。有一次跑长途的时候,天窗螺丝松动了,导致有横风的时候异响!回来就开去店了让师傅给我调好了!因为就我们县里就有售后,还是挺方便的!还有就是车机有点拉胯!虽然我的是二级车…反应速度跟现在的国产车比起来确实有点落后了。。。 总体来说,这一年凡尔赛C5 X的表现让我很满意。它有着独特的外观、舒适的驾乘体验、不错的操控性和经济的油耗。虽然有一些小毛病,但并不影响它成为一辆优秀的家用车。未来的日子,期待它继续陪伴我,一起走过更多的美好时光。

    03-07

    前年,年底的时候有了换车的打算,有次去青羊区办事,刚好离青羊区的一家4s店很近,于是一家人就去看了看凡尔赛(因为之前有在关注这个车),在工作人员的带领下试驾了一下,说实话跑了几公里被它的底盘质感圈粉了,还有它独特的外观!然后就一直看这个车!最终在24年2月18号将它开回了家。如今,一年过去,行驶里程也来到了一万五千公里,是时候和大家分享下我的使用感受。 先说它的外观 以前第一次看到凡尔赛C5 X,就被它的跨界造型深深吸引。车身线条流畅,前脸的双人字标识与大灯完美融合,极具辨识度。旅行车的车身轮廓搭配上较高的离地间隙,既有轿车的优雅,又有SUV的通过性,外观上可以说是独树一帜。一年来,每次走到车旁,都会忍不住多看几眼,而且这车外观设计都4,5年了!在路上依然觉得前卫! 我的驾乘体验 法系车的驾驶底盘是毋庸置疑的!这个体现在驾驶感受这方面!不管是非铺装路面,或者是山路都是游刃有余!有的人说它低速的时候晃!这个的看个人的乘坐喜好吧!我就觉得挺舒服的! 操控与动力 1.6T的发动机搭配8AT的变速箱,动力输出平稳,日常城市驾驶动力完全足够,无论是起步还是超车都很轻松。底盘调校是雪铁龙的强项,凡尔赛C5 X也不例外,前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,经过精心调校后,在保证舒适性的同时,也有着不错的操控性。方向盘转向精准,指哪打哪,驾驶起来很有信心。 油耗经济,用车成本低 在油耗方面,凡尔赛C5 X的表现也让我很满意。目前综合油耗在7L/100km左右,对于一台1.6T的车来说,这个油耗还是比较经济的。在城市拥堵路况下,油耗会稍微高一些,但也在可接受范围内,高速行驶时,油耗则会更低,基本上能控制在6L/100km左右。 一年使用小毛病与售后 一年的时间里,凡尔赛C5 X也出现过一些小问题。有一次跑长途的时候,天窗螺丝松动了,导致有横风的时候异响!回来就开去店了让师傅给我调好了!因为就我们县里就有售后,还是挺方便的!还有就是车机有点拉胯!虽然我的是二级车…反应速度跟现在的国产车比起来确实有点落后了。。。 总体来说,这一年凡尔赛C5 X的表现让我很满意。它有着独特的外观、舒适的驾乘体验、不错的操控性和经济的油耗。虽然有一些小毛病,但并不影响它成为一辆优秀的家用车。未来的日子,期待它继续陪伴我,一起走过更多的美好时光。

    凡尔赛用车感受图1凡尔赛用车感受图1
    凡尔赛用车感受图2凡尔赛用车感受图2
    凡尔赛用车感受图3凡尔赛用车感受图3
    03-07

    微笑精灵cVo先说说我开7千公里的油耗吧。。。提车那天,销售说第一箱油不能加的太满!就加了两百块的油!因为我一般在郊区开,快速路比较多!平均速度直接开到38了!当时两百块钱的油跑完,表显7.1。觉得还是在我的接受范围之内!因为之前我的理想油耗就是7个多点就行。接着加了第二箱油!直接加满(一直以来的习惯)加了三百多块钱!具体多少我忘了!我就试着网上说的省油的开法,起步轻踩油门,遇到红绿灯尽量滑过去等等。。。!油耗居然来到了6.8!续航里程680公里!这就让我很惊喜了!然后就各种试省油的开法!现在我一箱油基本上续航750左右!当然夏天开空调大概就700左右!已经是我的接受范围之内了!这几就打消了我买车前的一大顾虑了!网上有的8点几,有的9点几!说的我的心里都没谱!现在觉得贼爽 然后说说行驶感受。。。之前有考虑过某腾,恰好去年我同事买了一个,我帮他开了一下!觉得驾驶感受也还行!中规中矩吧!毕竟那个品牌整体销量那么高肯定还是有它的长处的!!!去年决定要换车的时候我就去成都青羊区的那家4s店试驾了一下。。。一圈下来,我就跟我老婆说,那个行驶质感要比某腾要好的多,没有那种低速的顿挫!8At踩起油门也是随踩随有,感觉挺不错的!行驶的那种底盘的紧凑感,和低速的舒适性是很多车比不了的!就那样其它车我就没看过了!就一直等着合适的价格买了它。。。一个字“棒👍🏻👍🏻👍🏻”

    01-02

    微笑精灵cVo我的雪铁龙凡尔赛 C5 X 今天做完二保啦,必须来和大家说说。 先说说里程,我是跑到差不多一万一千公里去做的二保(因为之前买车的时候就6个月的库存了,然后5千公里就去首保了),还有就是我有强迫症,看到App里面有提示就不舒服! 💰费用这块,我去的是 4S 店,因为我我买的是3年5次的那个套餐,长城的机油!然后我这次加了88块钱换了更好的道达尔C2!都说贵的好!明细都清清楚楚,换的机油、机滤都是原厂的,感觉比较靠谱,花钱买个安心。 保养过程我全程盯着👀,师傅那叫一个专业,先把旧机油放出来,黑乎乎的,看着就知道这趟没白来(我还特意看了够不够4升)。新机油加进去的时候,就像给车注入新活力,清澈透亮。还检查了轮胎、刹车、底盘啥的,发现右后轮胎压有点低,顺手就给我调整好了,这细致度我给满分💯。 做完保养开上路,第一感觉就是车子“丝滑”多了,发动机声音都轻了,提速也更顺,之前偶尔的小顿挫感都消失不见。而且不知道是不是心理作用,油耗好像也降了那么一丢丢。 总体来说,这次二保很满意。对于咱凡尔赛 C5 X 车主,定期保养太重要啦,车子状态好,咱开着也舒心。要是你们也快二保了,希望我这分享能有点用,有啥问题评论区说说呀! 💕

    01-02

    微笑精灵cVo在汽车的大千世界中,法系车宛如一颗独特的星辰,散发着别样的魅力,吸引着一群有着独特品味和追求的人。 法系车的设计堪称艺术的杰作。从标致那标志性的獠牙LED日行灯、狮魂美学设计,到雪铁龙的悬浮式车顶等,无一不展现出法式设计的独特与前卫。其内饰设计更是别具一格,常采用高质量材料,搭配如钢琴键般的精致细节,营造出豪华且浪漫的驾乘氛围,让每一次出行都成为一种享受. 底盘调校是法系车的一大绝技。PSA集团在这方面的卓越表现有目共睹,曾经的WRC拉力赛冠军便是对其底盘技术的有力证明。法系车的底盘能够在保证舒适性的同时,提供出色的操控性能,即使是扭力梁悬架,也能通过精心调校达到媲美独立悬挂的效果,为驾驶者带来灵动而稳定的驾驶感受. 安全与品质是法系车的坚实基石。其车身结构设计合理,大量采用高强度钢材,如神龙汽车主销车型的高强度钢板占比最高达80%以上,在碰撞测试中表现优异。同时,还配备主动刹车、盲点监测等先进安全技术,为驾乘人员提供全方位的安全保障,让出行更加安心. 喜欢法系车的人,往往有着独特的个性与追求。他们富有艺术审美,能欣赏并认同法系车的设计之美,注重车辆的内涵与品质,而非仅仅追随大众的潮流。他们思想独立,在选车时不会被他人的意见所左右,而是忠于自己的内心,坚信自己的选择,愿意深入了解和体验法系车的独特魅力. 他们还具有较高的文化修养,以理性和客观的态度看待汽车,不轻易参与无意义的争论,更愿意用实际感受去评价和推荐法系车。对他们来说,法系车不仅仅是一种交通工具,更是一种生活态度和价值观的体现,代表着浪漫、自由与不羁.

    01-02

    微笑精灵cVo首先说它的动力和油耗,它搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250N·m,搭配爱信8挡手自一体变速箱,换挡平顺、响应迅速,动力输出充沛,但是有的人说它顿挫,可我一点不怎么感受的到(可能我以前开手动挡的原因)。而且在高效节能方面采用了CVVL、可变排量机油泵等先进技术,配合爱信8AT变速箱及低风阻设计,油耗表现出色!冬天的话油耗稍微高一点(这是每个车都一样吧),如果是跑高速那就5个多的油耗! 车内空间的话对我来说足够了,轴距2785mm,无论是前排还是后排,都能伸展自如,长时间驾驶也不容易疲劳!前几天去天府国际机场来回260多公里,配合L2级别的驾驶辅助一点也不累!其座椅采用多层加厚结构,内部填充物厚实,可惜我的二级车不是真皮座椅,这点还是觉得挺遗憾的!还具备多种调节功能,能有效分散身体压力。全系标配全景天窗(除了海外版没有天窗)、自动空调、车内pm2.5过滤装置等配置,为我们提供了舒适、健康的驾乘环境. 它后备箱空间宽裕,独特的车身设计使后备箱在长度和高度上表现出色,开口设计合理,方便装卸物品,特别是电动尾门和那个可以用脚感应的开关,特别实用各种旅行装备都能轻松容纳。车内的储物空间也很丰富,车门、中控台等多处都有实用的储物格。不过这些都不是我在意的! 我最满意的是他平整的底盘、法系经典的魔毯悬挂设计以及phc自适应液压稳定技术,让车辆在高速行驶时非常稳定,而且让你不自觉的要开快车!有的人说它悬挂软,这个每个人的观点不同吧!反正我觉得挺舒服!同时,车辆的隔音效果也不错,出乎我的意料!可能是以前的车隔音不咋样吧!高速行驶,因为双层夹胶玻璃的原因,静音效果不错!就是固特异的胎噪稍微有点大!然后还有个“缺点”就是容易超速 凡尔赛采用高强度钢材车身结构,整车高强度钢材使用率超过80%,配备电子稳定控制系统、紧急刹车系统等主动安全配置!有次路上遇到晒水车晒水也给我来了个急刹!要不要这么灵哦🙄!赶紧把它灵敏度调低一些!还有好像是8个安全气囊、碰撞感应系统等被动安全配置,为我提供全方位的安全保障.!总之凡尔赛值得拥有!至少我是这样觉得!!

    01-02

    微笑精灵cVo兄弟们!又出来置换活动啦!你们确定不冲吗? 新年新气象!新年的第一天凡尔赛又出了个置换活动啦!旧车不限品牌,年限也放宽了!打底就补贴2.2万了!那些十几年的老车主有福啦,而且人车不认人的那种!也就是说,随便是谁的车,只要你拿来置换都享受这个补贴!不管你上谁的户都可以的 记得上次出置换活动是去年2月份!正在过年的时候!那天晚上刷到个主播说的这个置换活动!把我激动的!因为我那时候有个10年旧车也就直接可以抵扣4万!比年前买便宜了3万左右!第二天早上我就迫不及待的给之前联系我的那个销售打电话确认这个事情了!那时候我还在重庆玩儿!确认了之后我就让他先把落地价给我算了一下!结果落地13个!激动坏了!!!马上就跟老婆商量这个事!因为有了二胎,之前那个老车确实太拥挤了!个子稍微高点的人座进去就显得很局促!顶头,顶膝盖的那种!再说也11年了该换了! 说实话我为啥第二辆车还是选择法系因为我始终相信法系的品质!11年的车从来没有把我丢在路上过。。。有的人说它小毛病多,难修,烧机油!我想说的是,他能有没有用心去保养,呵护它呢???反正我觉得法系车就像是读书的时候班里的优等生,各方面都挺好!就是不愿意随波逐流的那种!反正总有那么一群人爱着法系!支持着法系!一日法系,终身法系

    01-02

    兄弟们!又出来置换活动啦!你们确定不冲吗? 新年新气象!新年的第一天凡尔赛又出了个置换活动啦!旧车不限品牌,年限也放宽了!打底就补贴2.2万了!那些十几年的老车主有福啦,而且人车不认人的那种!也就是说,随便是谁的车,只要你拿来置换都享受这个补贴!不管你上谁的户都可以的 记得上次出置换活动是去年2月份!正在过年的时候!那天晚上刷到个主播说的这个置换活动!把我激动的!因为我那时候有个10年旧车也就直接可以抵扣4万!比年前买便宜了3万左右!第二天早上我就迫不及待的给之前联系我的那个销售打电话确认这个事情了!那时候我还在重庆玩儿!确认了之后我就让他先把落地价给我算了一下!结果落地13个!激动坏了!!!马上就跟老婆商量这个事!因为有了二胎,之前那个老车确实太拥挤了!个子稍微高点的人座进去就显得很局促!顶头,顶膝盖的那种!再说也11年了该换了! 说实话我为啥第二辆车还是选择法系因为我始终相信法系的品质!11年的车从来没有把我丢在路上过。。。有的人说它小毛病多,难修,烧机油!我想说的是,他能有没有用心去保养,呵护它呢???反正我觉得法系车就像是读书的时候班里的优等生,各方面都挺好!就是不愿意随波逐流的那种!反正总有那么一群人爱着法系!支持着法系!一日法系,终身法系

    “已”意宠粉,超值焕新图1“已”意宠粉,超值焕新图1
    “已”意宠粉,超值焕新图2“已”意宠粉,超值焕新图2
    “已”意宠粉,超值焕新图3“已”意宠粉,超值焕新图3
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    首先说它的动力和油耗,它搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250N·m,搭配爱信8挡手自一体变速箱,换挡平顺、响应迅速,动力输出充沛,但是有的人说它顿挫,可我一点不怎么感受的到(可能我以前开手动挡的原因)。而且在高效节能方面采用了CVVL、可变排量机油泵等先进技术,配合爱信8AT变速箱及低风阻设计,油耗表现出色!冬天的话油耗稍微高一点(这是每个车都一样吧),如果是跑高速那就5个多的油耗! 车内空间的话对我来说足够了,轴距2785mm,无论是前排还是后排,都能伸展自如,长时间驾驶也不容易疲劳!前几天去天府国际机场来回260多公里,配合L2级别的驾驶辅助一点也不累!其座椅采用多层加厚结构,内部填充物厚实,可惜我的二级车不是真皮座椅,这点还是觉得挺遗憾的!还具备多种调节功能,能有效分散身体压力。全系标配全景天窗(除了海外版没有天窗)、自动空调、车内pm2.5过滤装置等配置,为我们提供了舒适、健康的驾乘环境. 它后备箱空间宽裕,独特的车身设计使后备箱在长度和高度上表现出色,开口设计合理,方便装卸物品,特别是电动尾门和那个可以用脚感应的开关,特别实用各种旅行装备都能轻松容纳。车内的储物空间也很丰富,车门、中控台等多处都有实用的储物格。不过这些都不是我在意的! 我最满意的是他平整的底盘、法系经典的魔毯悬挂设计以及phc自适应液压稳定技术,让车辆在高速行驶时非常稳定,而且让你不自觉的要开快车!有的人说它悬挂软,这个每个人的观点不同吧!反正我觉得挺舒服!同时,车辆的隔音效果也不错,出乎我的意料!可能是以前的车隔音不咋样吧!高速行驶,因为双层夹胶玻璃的原因,静音效果不错!就是固特异的胎噪稍微有点大!然后还有个“缺点”就是容易超速 凡尔赛采用高强度钢材车身结构,整车高强度钢材使用率超过80%,配备电子稳定控制系统、紧急刹车系统等主动安全配置!有次路上遇到晒水车晒水也给我来了个急刹!要不要这么灵哦🙄!赶紧把它灵敏度调低一些!还有好像是8个安全气囊、碰撞感应系统等被动安全配置,为我提供全方位的安全保障.!总之凡尔赛值得拥有!至少我是这样觉得!!

    凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图1凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图1
    凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图2凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图2
    凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图3凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图3
    凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图4凡尔赛开了近一年的用车感受。。。图4
    2024-12-30

    在汽车的大千世界中,法系车宛如一颗独特的星辰,散发着别样的魅力,吸引着一群有着独特品味和追求的人。 法系车的设计堪称艺术的杰作。从标致那标志性的獠牙LED日行灯、狮魂美学设计,到雪铁龙的悬浮式车顶等,无一不展现出法式设计的独特与前卫。其内饰设计更是别具一格,常采用高质量材料,搭配如钢琴键般的精致细节,营造出豪华且浪漫的驾乘氛围,让每一次出行都成为一种享受. 底盘调校是法系车的一大绝技。PSA集团在这方面的卓越表现有目共睹,曾经的WRC拉力赛冠军便是对其底盘技术的有力证明。法系车的底盘能够在保证舒适性的同时,提供出色的操控性能,即使是扭力梁悬架,也能通过精心调校达到媲美独立悬挂的效果,为驾驶者带来灵动而稳定的驾驶感受. 安全与品质是法系车的坚实基石。其车身结构设计合理,大量采用高强度钢材,如神龙汽车主销车型的高强度钢板占比最高达80%以上,在碰撞测试中表现优异。同时,还配备主动刹车、盲点监测等先进安全技术,为驾乘人员提供全方位的安全保障,让出行更加安心. 喜欢法系车的人,往往有着独特的个性与追求。他们富有艺术审美,能欣赏并认同法系车的设计之美,注重车辆的内涵与品质,而非仅仅追随大众的潮流。他们思想独立,在选车时不会被他人的意见所左右,而是忠于自己的内心,坚信自己的选择,愿意深入了解和体验法系车的独特魅力. 他们还具有较高的文化修养,以理性和客观的态度看待汽车,不轻易参与无意义的争论,更愿意用实际感受去评价和推荐法系车。对他们来说,法系车不仅仅是一种交通工具,更是一种生活态度和价值观的体现,代表着浪漫、自由与不羁.

    法系车超美图1法系车超美图1
    法系车超美图2法系车超美图2
    法系车超美图3法系车超美图3
    我的凡尔赛今天做了二保啦图1我的凡尔赛今天做了二保啦图1
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    从买到开凡尔赛有十个月了,总的来说凡尔赛外观超吸睛,属于那种越看越喜欢的那种。独特跨界车身兼具轿车优雅与SUV实用性更是没得说,“X”型大灯犀利,开在路上回头率和辨识度都极度的高。 空间的话,个人还是比较满意的,反正比我以前那个老车大多了。车内横向空间宽敞,后排腿部舒展,我168的身高,坐上去还有近3拳的空间。头顶空间也有3拳左右。后备箱装大件轻松,不像有些轿车要使劲儿塞进去,平时放点东西扔进去就行。内饰用料也挺足、质感好,车机功能不能说丰富,但是够用(肯定跟现在的新势力没得比)!日常导航、听歌流畅,就是偶有卡顿但不影响使用。 1.6T发动机动力输出平稳,虽然1档和2档的时候有点延迟,但日常超车够用,高速再加速也不虚。底盘调校出色,过减速带、坑洼震动过滤好,弯道侧倾小(反正过弯都有想踩油门的冲动),驾乘感舒适又安稳。 油耗挺友好,综合下来百公里7升左右(表显可能有点误差,但是正常),日常通勤成本不高。它的座椅贴合人体,长时间驾驶腰不酸。不足嘛,就是高速胎噪稍明显,总体瑕不掩瑜,是款兼具颜值与实力的好车。 反正法系的品质只有深度体验过的人才知道!一日法系,终身法系不是吹的!只是现在国人都喜欢跟风买,真正懂法系的人很少。。。

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    凡尔赛外观打破轿车与SUV界限,“飞梭流光”前脸犀利且具辨识度,修长车身与大尺寸轮毂搭配溜背车尾,营造轿跑优雅与SUV稳健,线条灵动,光影下如艺术品,契合多元审美,开在路上回头率爆表。内饰将法式浪漫与现代科技融合,“唯享座舱”简约不失质感,大量软性材质、镀铬装饰与皮质座椅缝线细腻,前排座椅贴合人体,后排腿部头部空间宽绰,长途也舒适自在。 基于EMP2平台打造,底盘调校是雪铁龙拿手好戏,前麦弗逊后扭力梁组合,经特殊调校,减震过滤出色,过减速带、坑洼路面震动化解细腻,车身姿态平稳;高速并线、弯道侧倾小,操控精准指向性佳,方向盘力度随速增益合理。1.6T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱,动力输出线性,日常起步轻快、超车从容,中后段加速储备足,换挡逻辑清晰、顿挫感微乎其微,油耗市区约8L、高速6L左右,节能与性能兼顾。 车机系统功能丰富,12英寸中控屏界面简洁、触控灵敏,集成智能导航、多媒体娱乐、车辆信息监测等功能,还支持CarPlay和CarLife手机互联,方便操作。驾驶辅助层面,配备自适应巡航、车道居中、主动刹车等,高速开启自适应巡航,可依前车速度自动跟车、调整间距,减轻长途驾驶疲劳! 凡尔赛C5X的设计独树一帜、出色驾控,在竞争激烈车市站稳脚跟,为追求个性、品质、实用的消费者呈上优质选择。

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    凡尔赛跑山之旅#法系超有爱#法系超有料图1凡尔赛跑山之旅#法系超有爱#法系超有料图1
    凡尔赛跑山之旅#法系超有爱#法系超有料图2凡尔赛跑山之旅#法系超有爱#法系超有料图2
    凡尔赛跑山之旅#法系超有爱#法系超有料图3凡尔赛跑山之旅#法系超有爱#法系超有料图3
    微笑精灵cVo图1微笑精灵cVo图1
    微笑精灵cVo图2微笑精灵cVo图2
    微笑精灵cVo图3微笑精灵cVo图3
    微笑精灵cVo图4微笑精灵cVo图4

    #我的提车心得其实早在21年我就关注过凡尔赛,首先是觉得外观挺好看的。。。其次看了配置也是挺吸引我的!就是奈何钱包里的钱不够,在加上我的207还杠杠的,所以就没有换车的打算!直到去年,因为经常一大家人出去,还有就是有时候同事一起去吃饭,稍微体型大点的后面座两个人有觉得有点挤,特别是脚部空间!越看越压抑,综合考虑。。。于是就有了换车的打算。。。再说旧车也快11年了(不是喜新厌旧哈😊)!但是有一说一,旧车没毛病!十多年了只换过一对后桥轴承(买车的时候那个修车的老师傅说了,这个车的通病,后桥轴承容易坏)然后去年保养换了一个刹车灯,免费的😉)!然后除了油耗比同级别的车高一点,其它超控,过弯那些舒服得很,吊打同级别不说全部,大部分车型吧!所以我觉得法系车还是挺牛的!再加上本来就是百年品牌!让我心里更加看中这个品牌!我开车阿坝州都跑过很多地方,汶川,马尔康,理县!甘孜州德格县跑了好几趟,雀儿山海拔5千多全是碎石路,也爬了好几次,它一次也没让我失望过。这就让我非常相信法系车! 买凡尔赛是年前下定了这个决心,然后去店里看了一下,然后觉得价格还是有点高,跑了两家店,优惠都差不多!也跟销售谈了很久。。。还是没有把价格谈下来!!!直到年后,刷抖音,看到了置换补贴活动,就不墨迹了,直接干。。。虽然是已经半年了,算是库存了。。。!库存就库存呗,那有啥?既然喜欢就不会在乎这些。。。5年15万公里的整车质保,试问有几个合资车企能做到?车身用料环保,也是没几个合资车能比的!!!我始终相信我的眼光没错!!!

    微笑精灵cVo图5微笑精灵cVo图5
    2024-08-05

    先说说我开7千公里的油耗吧。。。提车那天,销售说第一箱油不能加的太满!就加了两百块的油!因为我一般在郊区开,快速路比较多!平均速度直接开到38了!当时两百块钱的油跑完,表显7.1。觉得还是在我的接受范围之内!因为之前我的理想油耗就是7个多点就行。接着加了第二箱油!直接加满(一直以来的习惯)加了三百多块钱!具体多少我忘了!我就试着网上说的省油的开法,起步轻踩油门,遇到红绿灯尽量滑过去等等。。。!油耗居然来到了6.8!续航里程680公里!这就让我很惊喜了!然后就各种试省油的开法!现在我一箱油基本上续航750左右!当然夏天开空调大概就700左右!已经是我的接受范围之内了!这几就打消了我买车前的一大顾虑了!网上有的8点几,有的9点几!说的我的心里都没谱!现在觉得贼爽 然后说说行驶感受。。。之前有考虑过某腾,恰好去年我同事买了一个,我帮他开了一下!觉得驾驶感受也还行!中规中矩吧!毕竟那个品牌整体销量那么高肯定还是有它的长处的!!!去年决定要换车的时候我就去成都青羊区的那家4s店试驾了一下。。。一圈下来,我就跟我老婆说,那个行驶质感要比某腾要好的多,没有那种低速的顿挫!8At踩起油门也是随踩随有,感觉挺不错的!行驶的那种底盘的紧凑感,和低速的舒适性是很多车比不了的!就那样其它车我就没看过了!就一直等着合适的价格买了它。。。一个字“棒👍🏻👍🏻👍🏻”

    说说凡尔赛油耗,行驶感受。。。图1说说凡尔赛油耗,行驶感受。。。图1
    说说凡尔赛油耗,行驶感受。。。图2说说凡尔赛油耗,行驶感受。。。图2
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