简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4845409710512
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之前八月份的时候姚某就已经说了 要把hev的计算逻辑给改过来,结果改到现在t9已经改好了,然而a8这11月底了也没有改 也没个信儿 估计这人说话当放p的 可以直接不用听了 如此一来现在a8用hev模式跑200km里面就算有100km发动机没转也要算200km的hev里程 而t9就只需要算100km的hev里程 这里就差出一倍了 然后现在t9的保养周期 是按1年/hev10000km 保养一次 a8的保养周期还是按1年/10000km/hev5000km保养一次 乍一看好像差不多 我就举个例 假如你开纯电模式多 一年要开3万公里纯电 如果是t9 因为没多少hev里程 所以1年时间先到 做1次机油保养即可 而如果是a8,你已经3次到达10000km的周期 所以要3次机油保养 假如你开hev模式多就更逆天了 一年当你开3万公里hev 如果是t9 因为hev模式下中间还有很多时候发动机不转不计入里程 跑3w公里我算他能录个2万公里hev里程 那么就保养2次机油 而如果是a8,hev里程直接录到3w,按5000kmhev周期 要换6次机油 差距逆天 我都不敢想象这a8和t9是同样的一套发变系统竟然能有完全不同的保养周期和计算逻辑是什么操作 看来a8果然是隔壁老王生的 风云t9才是亲儿子
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