截至2024年11月，比亚迪海洋网成立三年内的累计销量已经突破了350万辆，占比亚迪乘用车总销量（约323.7万辆）的46%，这一数据可以看出广大消费者对海洋网车型的信任。今天我们就来聊聊比亚迪在今年8月推出了这款中型车——2024款海豹07 DM，共有5款车型，指导价为13.

第五代DM技术+刀片电池+FSD可变阻尼，油耗3.8L，续航超过2000km

叫我海森堡

#评评我的车

近些年好多人都不看好新能源，认为新能源电池包时间长了会亏损，说好的质保，推推搡搡不给换，我以前也非常害怕，好了，废话不多说了，开始正文。      这辆汉dmi陪伴了两年了，这两年我一直用的快充充电的，最近天气炎热，应该是新能源的顶峰时期，我却感觉有点力不从心，想了想去做个电池检测吧，第一次做这个检测，没经验，当天我还充满电去的，去到后人家一看说你这电量太多了下次再来吧，下次来记得把电量控低一点，我说多低，他说至少30%以下，然后我就走了过了两三天终于把车电量耗完了，然后去去做检测了，检测过程就不说，大概就是开空调强制ev放电，放到了18%然后开始充电，直到充满，他们店里后台应该是记录了各种充电数据，电压，电流，等等乱七八糟的东西，检测完了后我问我电池最大容量还剩多少，店里人告诉我说：具体数据无法告知，说了你也不懂，我们已经将检测报告送传总部了。我说那你总要告诉我我电池的最大容量多少吧，这是我来的目的啊，他说，这个没法告知。反正就是死活不给我说，我此时很生气，我说，我来检测容量你连最大容量都不给我说吗？他说，这样吧，过几天总厂报告穿回来我给你算一算，我说，行吧，只能这样了，我想还不错还帮我充满电了，挺好，回到家后，就这么过了两三天吧，一天早上睡的懵逼呢，售后给我打电话说，马总，你的车检测结果下来了，你看要不要帮你定个新电池，我懵逼了，啥玩意定电池啊，他解释了一下说，上次来做检测的时候我们给你上报的是续航较短，然后现在厂家质检通过了，要不要给你定块新电池，我说要花钱不，他说不花钱，终生质保的，我说行吧，那就定吧，他说好，那你等一个星期左右到货我给你电话，我说好的。从始至终我从来没想过换电池，因为好多网友都说换电池根本不可能，会给你找各种理由不给你换，我压根就没想着换，就想检测一下看看最大容量，结果最大容量最后也没给我说，就果断给我换了电池，我是该开心呢还是该生气呢，很纠结啊。      到了第三天吧，我激动的打电话问我电池到了吗？我明天休息正好可以去换，他说，通过了，还没发货呢，我说行吧，那接着等呗。      又过了五天，这天正好我休息，我在家打王者呢，又给我来电话说，马总，你电池到了，啥时候有空来换一下，我说，好的，我这就来，怀着忐忑的心情出发了，到了之后说明来意，店里人说，现在人比较多，要等半个小时，先去休息室等会吧，我说好吧，过了半个多小时休息室里看见开始换了，我兴冲冲的跑下去了       跑到我车那正好看到车被抬起来了 我以为他们直接拆掉然后俩人抬着就好了，结果他们说，瞎闹呢，那个秦55km的电池包三个人都抬不动，这个电池包不要看着小，将近一吨呐，你太看得起我们了，好吧，是我孤陋寡闻了，主要是我看着也不大[捂脸]。 看着这个电池确认过眼神，是新的。 换电池前把冷媒都放掉了，咱也不懂，咱也不敢问，又懂为啥要放掉冷媒的吗？ 最后给你们看一下车虚电的时候 很明显可以看出，电池虚电了，为什么时间不对，因为充满电APP就会提醒，拔枪后才会提醒充电结束，所以时间有差异。      到此换电之旅结束，都说新能源不好，我也承认电池还有很长时间的发展之旅，现在电池虚电，自燃，这都是常有的事，但科技的发展总要有人当这个小白鼠不是吗？其实让人心冷的不是车，不是电池，而是态度，某些车企的车出事后不作为，不承担责任，就知道推卸责任，这让消费者怎么敢买，希望中国的电池技术努力发展，争取找到更好的电池材料，也希望汽车企业能任重道远，且行且珍惜。      我也非常庆幸遇见了好的4s点和好的员工，虽然车子质量不是那么完美，至少出事可以勇于承担责任努力帮助解决问题，还是可以信赖的。      最后公布一下这个店，张家港泰丰比亚迪，服务可以说五星不解释。文章如果有错别字请谅解，图片中人脸已处理，欢迎各位积极讨论

最爱嘉豪仔

第五代DM技术+刀片电池+FSD可变阻尼，油耗3.8L，续航超过2000km

汉dmi坎坷有趣的换电之旅