2025年1月，新能源汽车在国内零售市场的渗透率为41.5%，这也就意味着，燃油车在国内零售市场的占比，约为58.5%。

来自EA888的绝地反击，途昂Pro让油车至少再战10年

驾仕派

纵横G700，价格、配置、卖点预测和建议  第一，纵横G700的竞品是谁？        主要竞品是：豹5、豹8、坦克500、坦克700.  第二，怎么争夺这部分用户？       （1）原本要买豹5和8、坦克500和700的用户：让G700做到人无我有，人有我优。 人有我优的吸引力较差，因为方程豹和坦克已经有两年的品牌经营和市场测试，用户会感觉很多小白鼠车主测试了，它们没大毛病、出问题风险低，但G700是8月份上市新车，没小白鼠试车。人有我优的吸引力和小白鼠风险抵消了。 所以要做到：人无我有，才有吸引力，更何况豹8到25年后半年也该第二代了，谁知道会有什么新配置。竞争激烈啊。 我很看重后轮转向这个配置，是看一个女车主开917爬成佛破，有后轮转向，很轻松就完成了，这个配置给人直观的视觉冲击强，毕竟其他的越野底盘、智能锁等配置，普通用户看起来不直观，宣传的震撼力度不一样，不是说没用，而是917的后轮转向对越野的宣传太有利了。 到时候弄个弱不禁风清纯女大学生，一看就没越野经验的，开着有后轮转向的纵横G700慢悠悠就上了成佛坡、成神坡、成仙坡，宣传公关也容易。         （2）从轿车和家用suv转向越野的用户：要让G700看起来炫酷，像小米一样，让用户感觉到漂亮，内饰，情绪价值拉满，弄个越野club，哈哈，让越野老哥的情绪也被照顾好。         （3）学学小米设计，内饰颜色多一点酷一点，外观颜色多一点酷一点。不要认为买这个的都是老登人群了，很多客户都是年轻人，而且老登也永远喜欢18岁少女，不要学腾势z9GT一样，就弄个棕色内饰，一个少女穿个麻袋片出来，老登也不喜欢，更别说年轻人了。  第三，价位       （1）豹5和豹8的中间，26.99-34.99万，入门，中级，高级。加上省补1.5万和置换礼1.5万，实际价位到23.99-31.99，就很有竞争力了。        （2）5、6、7座，更多选择。覆盖用户群更多。毕竟土豪越野哥就要5座，家用suv轿车奶爸用户偏向6座、7座。  第四，上面图片是我对纵横G700的5座版本，价格和配置预测，灰色是没有的配置。6座和7座版本可以加上5000-10000价格，应该就可以。只是个人猜测和建议，我也很喜欢这款车，希望它能和捷途旅行者、智界R7一样大卖。  第五，豹8和坦克500，后半年要换代了，谁知道能有啥新的配置，毕竟竞争激烈，G700要一鸣惊人，确实不轻松。