简介：这个人很懒，什么都没写~
趣评测威哥
魅族车机上手体验，一镜到底，太漂亮了，感谢flypig 和我是HYK 两位老师的友情讲解。...查看全文
赵小蓓带妈旅行
开比亚迪唐dmi自驾一年，收到系统升级消息，结果升级过程问题频出，太难了...查看全文
唐包大人
车圈牛闪电
百万级别中国车，豪华、性能谁能匹敌？特斯拉还有性能优势吗？...查看全文
用户5778842934355
🚘 车辆信息 比亚迪汉2021款豪华型 📅使用情况 2021年9月，现已行驶17000公里 💬 故障描述 4S店谎称车辆到店pdi检测故障，更换电池包，优惠卖出车辆。我9月份买的车，4S店隐瞒了5月份卖出车辆的事实，现已起诉到法院一审...查看全文
黑大圣dada
第一个dtcs升级，需要前后俩电机可以理解，硬件上的不支持。第二个智能驾驶辅助，要硬说老车硬件不支持，行，没毛病。但是第四条nvh主动声音，老车主喇叭不行还是缺啥硬件，写几行代码的事，比亚迪你们就这么恶心老车主？！第五条智能语音，我个人理解，就是比亚迪没把老车主当回事，难道不是在老车机基础上写几行代码的问题？！欢迎各路大神来指错，我虚心接受！如果我说的没错，那就是比亚迪纯属恶心人！
stakeer
真无语……还不如不升。升了啥？啥都没有……渣迪辣鸡，真老汉ev车主不如狗系列
杭湾打工仔
比亚迪宣传部门连“不患寡而患不均”这种至理名言都不知道吗？ 本次OTA升级这一点可是体现的淋漓尽致，尽管老车主们（包括本人20款605版）都知道OTA区别对待是由于硬件的差异导致，但这么赤裸裸的宣示着贵贱之别跟新老之别还是让车主们心寒！ 也许是明知如此也敢这么做，因为互联网没有记忆， 大家也只能继续开着这车，然后随着时间流逝淡忘现在这种感觉！总不能真像键盘侠那样张张嘴就去卖车换车不成反正老车主的心情也不影响比亚迪继续割新的韭菜！ 只希望后续能推出硬件升级的服务，也给老车主一条升级之路！否则一个不顾客户体验的公司，就算现在爬的再高，到时候只会摔得更惨！
骂到渣迪更新为止
斌斌斌哇
感谢圈主推荐精华 作为汉EV，3.9S车主，在路上开车，已经经历了无数次，下雨天起步轮胎打滑，起步挠胎，急加速的时候，方向盘会莫名其妙的抢方向盘的情况，以前以为是悬挂问题导致的，这对汉EV的四驱车主来说，就是扎在心上的一根刺，这会很大程度...查看全文
爱拼才会赢
提车一个半月，碰到第一个问题。没有任何设置。照片可以看出，中控台和HUD没问题，但是这个仪表盘不亮，重启也没有任何反应。而且售后有点拉胯。
喵叔1213
BYD app论坛不鸟我们，懂车帝上继续排好队形
Anler11
有车有遇到过后门打不开的情况吗？外面里面都拉不开，儿童锁也没有开，室外零下8度左右车辆重启多次也不行
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