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#一万公里打卡一直想写一篇比较全面的文章，来给想买车的、新手以及想进阶学习的一起参考一下，奈何上个月事情太多加上感冒工作等等一直一拖再拖，答应过好多人写一篇包含保养方面的，结果就是拖到了现在，还是比较抱歉的。加入这个圈子这么久了，也遇到过很多人讨论了很多...查看全文
#我与小V的日常浅谈一下我的爱车，从定车到提车，再到现在，快3个月了，当然按照提车时间算，其实刚满2个月。从当初从朋友嘴中认识它，然后在懂车帝上搜索它，后来到去店里实看，再到现在拥有它，感觉就像是一场注定的缘分。说说对它的看法以及优缺点，方便大家交流，也方...查看全文
#用车心得还是那句话 19寸轮胎除了好看一无是处。 首先你选这个19轮胎 同品牌型号的 19规格就要比18规格的要贵 你换轮毂同样的19也比18贵。 其次是19的轮胎真的一个小坑不是起包就是爆胎 有人非要犟，我就跑公路，我开车这么多年了怎么没碰到过坑。是，这玩意有人一辈子碰不到一个，问题是这样的人有几个？你碰不到不代表别人碰不到。 如果不是特别喜欢声浪的真的没必要去选这个19轮胎 同品牌不同规格 比如说同样都是米其林ps4 r18 235 45跟r19 235 40相比较 19轮胎更容易爆胎 抓地力更弱 而且价格更贵 路感反馈明显。 这个哥们今晚是一下同一侧俩轮胎都爆了，如果行驶里程过大正规更换轮胎只能换四个，因为前后胎摩擦不一样，如果行驶里程少还能把剩下的两条勉强凑一对，放到后面或者前面来用。 你开车不可能只在非常平整的路面开，现在大车超载，施工单位偷工减料，路政对一些坑娃路面也就是缝缝补补的，加上天黑很多时候看不清路面，你真的确定你能接受40胎那些缺点你可以买，你开车路况就是路面平整，道路非常好，你也不去蹦零百，而且坏轮胎不心疼，完全可以入手。如果接受不了就考虑考虑45的胎吧。V最恶心的一点就是排气阀门绑定了19轮胎，虽然尊贵也有声浪，可是跟运动差距确实很大，自己怎么取舍看着选吧。至少我是8400一套轮毂加四条45轮胎换了。一般来说40能爆胎的坑，45也就鼓包，40能鼓包的坑45的一般是没事的。自己考虑清楚吧。 说句题外话，我买车但凡有人跟我说过这玩意这么不抗造，我五百出去改套排气阀门被抓个1087复原我也就总共花一千块，不至于一套轮毂加轮胎8400。
