简介：这个人很懒，什么都没写~
F丫_小青年
公里数3万以下，报车况报价格，川渝贵州区域最好，想卖车的私我哇~
时间旅行者118917611
这一块地方谁设计的你出来，我想打死你
无忧的喜鹊zM
去年et发布的时候前几个月还月销3千到4千台，现在已经掉到了可怜的1千，甚至几百台。在我购买的这将近一年时间里，这车给我掉链子的地方太多了，中控异响，方向盘跑经常发生，中控异响提车4个月的时候拆了一次中控，结果主驾A柱异响好了，副驾A柱附近又来了，售后的意思是可能还要拆一次。电车本来就安静，车内稍微有点异响就听的非常清楚，有时候只能咬咬牙忍一忍，毕竟拆成那个样子太心疼了。第二个让人生气的地方就是车机系统，刚提车的时候那叫一个卡顿啊，转眼已经一年了，依旧卡顿，更重要的是逻辑非常混乱，处处体现着光做表面文章的尿性，对外宣称和科大讯飞合作的语音助手，结果在语音识别的时候要么识别错误，要么识别了不执行，甚至乱执行，说真的这里面的识别之后的操作要是不准确的话我为什么不手动操作？另外更让人无语的是奇瑞明知道电车的趋势一定是智能化，结果这都都少年过去了，还不组建自己的软件团队，全靠外包，建议了那么多次建自己的团队，就是不听，这下好了，用户跟着遭罪，没有自己的团队，ota就不及时，bug修复起来慢，好了这个bug那里又出bug。外包商优化又不上心，一年下来还是有莫名的卡顿，还随意弹地图。第三个大问题就是管理团队的问题，也是是他奇瑞本身体制的问题，一个个报喜不报忧，只捡好的讲，真正的问题都闭口不谈，用户又遭罪，以为去年后段销量下降是车机芯片的问题，后来全系改成8295，结果销量还是下降，去掉空悬拉低价格也没能挽回颓势，他们真的不知道问题在哪里吗？不见得，毕竟他们是和用户面对面交流过的，用户也直截了当的指出问题所在，可他们呢？根本不听，也许是内部的不可描述的原因导致无法执行吧，总之他们始终在找车辆本身的原因，却从不在管理团队和自身体质找原因，别忘了，车子的问题根本原因是你星途的原因，车是你造的！今天说的有点多了，希望你们好自为之吧，ET的外观绝对是漂亮帅气的，不要因为内在细节不到位耽误了这个造型和销量。另外，如果最后实在销量拉不起来也别在那端着了，用户真的不在乎你是不是奇瑞的塔尖，我们只在乎好用，安全。和奇瑞合并吧，目前星途溜须拍马问题太严重，很多车辆问题都被压的死死的，集团上面根本看不到，结果就是苦了用户，也会耽误奇瑞今年的上市。
南昌昊铂车主
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 昊铂HT2024款670 高阶智驾版 三元锂 2025-01-11在海口购入 裸车价16.09万元, 分期落地价14.00万元 229900*0.9-30000-7000-18000-3000-6000=142910，另外加上上牌费600，置换补贴开票1500，贷款补贴20000-15000利息，2年后提前还款，保险7000，落地14.7万
油电横跳
不吹不黑，体验非常好。这个价位，没什么可挑剔的。完爆以前开的合资车。
用户1829692552516
提问星际元es顶配展厅车21万能入手不？
真诚小羊LPR
以前也没开过什么好车，感觉挺好开，至于说的车机卡顿啥的我觉得还行，就是那两个按钮是真的难用有时候还不好使，比如我设置的左边按钮是360，有时候摁了就没反应还得在屏幕上点。 车是真的宽，我看了下居然比ET还要宽三个毫米，停车确实不好停，但颜值是真高
无情car
提问特斯拉和小鹏我该怎么选 最近准备入手一辆电动汽车，看了一圈，可选的有挺多，我本人比较注重智能和科技体验，市面上小鹏P7i和model3做的都挺不错的，重点是颜值都很高，尤其是P7i。 但还是有点纠结选哪辆，毕竟是个大件，怕选错 求问入手小鹏的车主们，小鹏到底怎么样，你们买后悔了么❓ #特斯拉model3 #小鹏p7 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7i #小鹏车主 #小鹏在上海 #小鹏真智驾全国都好用 #小鹏g6 #小鹏g9 #新能源汽车 #新能源 #汽车分享 #汽车知识 #纯电动汽车 #电车 #买车那点事儿
聪明孔雀P5U
今天去验车，去了以后车是脏的，交付现场冲了下车就开过来了，仔细看了下发现几处瑕疵，座椅的边缘有蹭脏而且有褶皱，车标上有一处划痕，后备箱下面底盘的板子有变形，中间的缝隙都漏出来了，后备箱的漆面太阳下面有波浪纹，问了交付是不是抛光过，反馈多少都会出现太阳纹，是正常的。不知道阿维塔的品控就是这样的吗，感觉这些问题不应该出现在这个价格的车上呀。 后续：交付反馈可以补偿一次保养，换车的话需要重新排产，没有确切时间且不保证车况
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