简介：呵！无以言对 告辞！
猎火一笑
试了新t5的630，驾驶体验和外观比宋plusEV更适合我，最主要还是800V快充吸引力太大，心里预算上，价格宋更有优势，买阿尔法T5要多花1个W，不过买车要看眼缘，还没底定
想入手一辆新能源车，在对比宋PLUS EV 和极狐阿尔法T5， 宋PLUS EV顶配续航只有520公里，比极狐顶配稍短一点，不过只日常通勤来说，也够用了，阿尔法T5最高能跑660公里，而且电池充电速度也要更快一些吧
新T5的哨兵模式据说是后续通过OTA推送升级，已经开始升级了？刷视频看到一个车主中控屏已经有这个功能了。
各大品牌掐的越厉害越好互掐的越厉害越好，这样才能最后买到实惠，既然各个品牌都在降价，说明造车的利润空间还是很大的，这次厂家学乖了，没搞高定价再优惠那一套，14.99的定价还算能看
说点个人的看法，电池放底盘也有助于重心稳定，而且这个底盘也挺高，日常通过性正常也没有影响。主要放后备箱的话让车的后备箱空间利用度太低了，电池还能放哪里？座椅下边？车顶？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
