简介：这个人很懒，什么都没写~
直爽青山idH
电动车用车成本大揭晓，最省的两名居然都是特斯拉 都知道电动车用车成本比燃油车低，但是很多人不知道的是，不同电动车之间的用车成本差别也很大。具体能差多少？看看最新的数据统计吧。 特斯拉Model Y百公里耗电是16.1kwh，也就是说百公里耗电16.1度电，以0.56~0.62元/度来计算，最高9.98元，折合下来1公里0.0998元，不到1毛！！！ 而Model 3百公里电耗则为16.4kwh，按上述成本计算公式来计算，1公里成本1毛钱。 其他的几款电动车用车成本也很低，都都超过了1毛，大众ID.3算是表现不错的了，也1毛多了。 所以毫无争议的特斯拉Model Y/3成为最省钱的两款电动车。 如果你也在选电动车，不妨重点考虑一下这两款。
捷达工厂阿超
新车螺栓取消点漆你觉得合理吗？#汽车知识分享 #撸车日常 #汽车制造
阿喵汽车
我也是开眼了，喵哥开车去充电，发现充电桩也有假货了，我教你辨别，别被坑了...查看全文
智电体验所
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上市以后，许多人都希望我们测评魏牌蓝山，这次38号给大家详细评价这款车...查看全文
小城
这银河品牌这么搞，十一月优惠一万还可以叠加预售订金。刚提车二十天左右的本人表示只能骂娘。 成了冤大头，也就更加觉得之前发现的问题必须要来吐槽一下。 1，车子的清漆只在整车外面喷了，稍微看不见的地方就没喷，比如把车门打开，漏出来的车架部分很明显没喷清漆，关键是这些地方底漆很薄，基本快看见金属颜色了。 2，车的噪音确实偏大，在车里感受很明显 3，音响，静态时感受也没那么烂，但动态时可能因为车噪的原因，就成了听个响。 4，自己没开过太多车型，但这个车的减震觉得一般般，稍微过个小凸起还是感受很明显。 5，感觉在地下车库是车内灯光太暗，希望亮一些，但是没办法，四个阅读灯的亮度很低。前排还有个平板能亮一些。后排就没办法了。 6，车身有些地方的公差感觉明显控制的不好。 具体就是很多配合太紧了，比如香氛的地方，施力的结构很不好，再加上特别紧，昨晚上扣半天，指甲都掰了，还没打开，最后拿钥匙撬开了。再比如，车头装牵引钩的地方试了两次了，想看看怎么打开，到现在也没打开，估计还是得撬开，但我拿钥匙轻轻试了下，就把边上的一点漆搞掉了。 目前开了几次，发现了这些问题，先来吐槽一下，后续有问题接着来吐槽。
严明yan
保定优惠14000元。置换补贴另外算。这么算下来，优惠力度本品19000元，其他品牌18000元。
懂车帝App
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拜托了老司机
中国的超级混动技术到底哪家强？
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