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#点评我的车入手Q6还差一个月就两年了，已安全行驶三万多公里，与大家分享一下用车心得（非专业评车人，仅供各位看官笑话笑话） 一 [基本情况介绍] 我的爱车是上汽奥迪Q6观云型飞骑套装。由于小孩都长大的，大的读大学、小的也读高中了，都长成一米八多的身高。之前家里的轿车一家人坐在里面已略显拥挤，老车也开了九年了，加上自己又在家做点小生意，家里这边又是山区，就想增购台宜家宜商的中大型的SUV。 买车之前对比了宝马X5与奥迪Q7，因Q6的空间更大又是真七座，刚好能满足一家高个子出行，加上价格更实惠就选择了Q6。 二 [用车真实感受] ①外观设计：Q6采用奥迪新一代 SUV家族化设计语言，它的前脸给人感觉非常朴实，让人过目不忘。再配合犀利的前贯穿式矩阵大灯，算是前脸的点睛之笔。车尾配备贯穿式流光 LED尾灯、后尾翼 quattro 投影式刹车灯等，极具辨识度。 ②内饰与空间：内饰整体采用环抱式座舱，层次感分明，中控台为三连屏设计，视觉效果高级。 因为我考虑到有时要装点货就选择了七座的。我儿子一米八多的个子坐在第二排说这空间也太大了吧，太舒服了，把第二排座椅调整到合适位置，坐在第三排也是绰绰有余。而且当满坐七人时后备箱也能容纳三到四个小箱子。如果把第二第三排全部放倒的话，就是一个移动的大床了，即可当露营车又可以装货，空间灵活性高。 ③动力性能：Q6全系标配奥迪智能quattro四驱系统，搭载原装进口的第四代EA8882.0T发动机。最大码力231，最大功率170，起步有点肉，但开起来了动力还是越踩越有，超车油门响应很及时，只要舍得给油，推背感还是有的。上坡路段如果觉得动力不足时挂s档，动力输出澎湃，对付复杂路面游刃有余。 ④底盘悬挂：采用源自德国的DCC自适应动态悬架，可智能识别路况并极速调整悬架软硬。 前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，底盘的滤振能力出色，能提供舒适的驾乘感受。 ⑤油耗:很少跑长途开高速，经常在县城与农村山路行驶，目前长期油耗12.4个油，高速上短期油耗8.5左右。5.1米长的车身，车重两吨多，这油耗在可接受范围。 ⑥车机:奥迪的车机一直是大家的吐槽点，车机死机黑屏、卡顿，主页面有时会自动恢复到出厂状态，这时就要重启或工程模式一下才能回到自己设定的模式。我一般自定义模式三，这个主界面是奥迪时钟与天气预报显示页面，好看又实用。还有空调屏幕有时也会一边有箭头温度显示一边没有显示，这时也需要重启或工程模式才能解决问题。另外语音控制系统一点都不灵敏，简直有点幼障，我反正是一次也没用过这功能。 三[用车实际问题] ①上汽奥迪授权能售后的4s店太少，我目前用车城市是湖南省邵阳市。我们邵阳市与邻近的怀化市及湘西地区都没有授权的4s店。做个保养与维修还要去衡阳市（来回5百多公里）或长沙市（来回将近7百公里）授权4s店，路程遥远不方便，严重增加了我的用车成本。 ②冷却液消耗的有点快，去年我车一万三千多公里时冷却液报警，还以为是哪里渗漏了，专程去4s店检查了两次没发现漏点，现在离去年添加时有一年时间又开了一万七千公里，目前在正常消耗液位。 四 [用车总结] 总的来说用车快两年了，虽然有些小问题，但只要我们投诉能得到厂家反馈，反映问题能够得到解决，这就是车企与消费者最好的相处模式。 目前总体用车情况还是很满意的。车无完车，每款车都有优缺点，优点多于缺点就行，后悔也改变不了什么事实，适合自己就是最好的。 计划着等小的高中毕业后准备自驾一趟西藏，去体验一把“此生必驾318”，去感受一下大好河山，看看美丽的风景、蓝天白云。 感谢你们的耐心看完，在此借用奥迪广告语祝各位尊贵的奥迪车主:愿四环星辉，照亮你的事业与前程，世间美好与你环环相扣，熬过无人问津的日子，才配拥有诗和远方，生活不是为了“赶路”而是为了“感路”。
