简介：这个人很懒，什么都没写~
是小飚啊
#点燃N的无限可能 #现代N #N号玩家 我总在凌晨三点的中环隧道练习「三秒定律」。这不是什么玄学，是现代IONIQ 5N的电动涡轮在2.3秒内将580匹马力压进柏油路面的速度信仰。 【看到的】 上周暴雨突至，我在铜锣湾避风塘偶遇那抹熟悉的Performance Blue。是辆哑光贴膜的i30N，碳纤维尾翼正在甩落雨滴，驾驶者单手搭在运动方向盘上，另一只手正用手机拍摄后视镜里的自己——那分明是我去年在赛道见过的改装大神。四目相对的瞬间，他突然降挡轰出回火声浪，像在给暴雨中的霓虹灯打节拍。 【听到的】 我的改装车间永远飘着咖啡香。上周帮客户调试Veloster N的排气系统时，意大利技师Marco突然让我关掉所有灯光。在伸手不见五指的黑暗里，他启动引擎，让涡轮的嗡鸣、链条的震颤、轮胎与地面的摩擦声在金属墙壁间碰撞。"听见了吗？"他说，"这是现代工程师用8000个小时写给柏油路的情书。" 【体验到的】 昨夜孤狼一般的跑山，我的IONIQ 5N在弯中突破280km/h。当碳陶刹车咬住弯道的刹那，仪表盘突然显示"Rain Mode"——原来暴雨正从云端倾泻而下。我按下N Grin Shift超增压按钮，看着电量百分比以肉眼可见的速度下降，却仿佛听见电机的欢呼声穿透雨幕。最终下山时，雨水在车身画出的轨迹，分明是首未写完的速度狂想曲。 现在我的车库里，那台i30N的车主留了张字条："下周六凌晨，带你的电动猛兽来听真正的机械心跳。" 我摸着IONIQ 5N的碳纤维饰板笑了，原来有些轰鸣不需要汽油，有些热爱永远年轻。 (如有雷同纯属巧合)
#ElantraN主驾的“冠军时刻” 初次体验金卡纳的乐趣，驾驶属于我的“粉色闪电ElantraN”在无锡雪浪山卡丁车俱乐部，和“无序”俱乐部一起参与了一场金卡纳比赛。虽然因为经验不足，速度很慢，但是感受到了驾驶的快乐。以及一群同好聚在一...查看全文
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