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#用车心得🙋情況介绍 每天通勤要30公里，趁着国家有以1旧日换新补贴，换个电车减少通勤费用。结合自己用车情况，选车条件有下面几项：1,4门5座。2,续航里程＞300KM。3，价格控制在8万左右。目标车型有4款：纳米01，宝骏云朵，微蓝6，钇为3。带媳妇去车展看了一下，微蓝6因为外形太油车，且电池离地面太低被淘汰。宝骏因为外观媳妇不喜欢淘汰。钇为3其实很有竞争力，但销量太低，且钟意的车型要订车2个月(我们这边4S店原话）被淘汰。家里有油车，也有车库，充电方便，所以最终选择了纳米01，330plus智+ 📃真实感受 内饰做工精致，皮革包裹范围挺大。外观看斜着很敦实。纯电平台所以在车长不大的情况下能有2660mm大轴距、空间方面表现不不错，前排、后排和后备箱都比较宽绰。比较惊喜的是能耗很低，平时上下班市区工况百公里8度电，昨天回趟老家国道开空调跑90左右百公里10度电。而且因为车比较宽，轮胎也比较宽，超车变道很稳，运动模式下动力也挺好。 🔍槽点反馈 车机问题大概是所有纳米01车主共同的槽点了，确实不给力，只能等待8月份的OTA升级了。我目前遇到的个例问题是蓝牙钥匙用不了，等首保的时候去店里看看什么情况。再就是虽然智＋配置拉的很高了，还有几项配置缺失让人還憾，希望后期改款能够加上吧：1，后兩刷，2，后排阅读灯/后备箱灯，3，后备箱隔垫，4，阅读灯处增加USB供电口给行车记录仪用，5，增加电池、电机护板。 总结： 很好开的的一台小车，在8万落地这个价位几乎是最优选，颜值和综合素质都很好。真心很好开的的一台小车，在8万落地这个价位几乎是最优选，颜值和综合素质都很好。真心觉得东风应该好好宣传一下这个车，让大家多了解这个车，提高一下销量。
#人人写点评现代社会，对于大多数人来说，开车己经成为了日常生活的一种方式。然而，随着科技的发展和环保理念的普及，人们发现燃油车逐渐暴露出环保性能不足，噪音污染大，油耗高等问题。与此同时，电车以其环保、省钱、智能等特点，正在逐渐取代燃油车的地位。在这样的背景下，很多消费者人燃油车用户转变为电车用户。有消费者对比了自己开过的朗逸燃油车和纳米01纯电车，发现电车在很多方面都比燃油车更有优势。 在近年来的电车市场上，电车车型由于没有了发动机的限制，在外观设计上拥有更大的灵活性，所以现在普遍电车的颜值都比燃油车高一筹。之前开的朗逸，整体风格偏成熟，但设计上略显保守。再看下纳米01（参数,询价），超跑同款的无边框车门设计，加上撞色车顶设计以及张力十足的前脸，时尚与精致感直接拉满。在城市的道路上行驶，开上纳米01回头率直接飙升。 其次，燃油车在智能化方面始终被人诟病，电车 这方面就领先很多了。纳米01不仅有自动泊车和 遥控泊车功能，最重要是在10万级纯电中还是同 级唯一的，新手开车也能秒变老司机，还配备了12.8英寸的中控屏、540°环视、L2智驾辅助功能等等。这些功能不仅让驾驶更加便捷和安全，也大大增加了驾驶的乐趣。消费者感吸道，朗逸和纳米01在智能配置方面相比，根本不再一个level。当然，这也是众多燃油车的通病。除此之外，还要说说电车的经济性，这点相信许多消费者深有体会。之前开燃油车的时候，油费花花如流水。但是现在换成了电车，每个月的出行成本就大幅度降低了。相比燃油车，电车的电费稳定且亲民。家里安装了充电桩，错峰充电更便宜，一个月的电费也就几十块钱，几乎可以忽略不计。此外，电车的保养费用也比燃油车要便宜得多。在当今环境保护和可持续发展日益受到重视的大背景下，传统燃油车的弊端也越来越凸显。燃油车在使用过程中会排放大量有害尾气，如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等，这些物质不仅危害人体健康，也会加剧空气污染、导致温室效应等环境问题。再看电车，低碳、节能、环保，在这方面纳米01也有白己的闪光点。在今年7月初，纳米01凭借同级最低、且低于行业平均水平17.2%的碳排放表现，跻身AO级纯电动轿NO.1，荣获2024年度中国汽车“低碳领跑者车型”奖。环保方 面也如此出色， 不愧是10万级地表最强纯电车。由此看来，电车无论是在颜值、智能化、经济性还是环保等方面，都比燃油车要好得多。随着科技的进步和电动车市场的成熟，相信越来越多的消费者会选择电车作为出行方式。而且，现在政府和车企都有很多针对电动车的优惠政策。就拿纳米01来说，7-8月推出至高7000元的限时补贴，全系车型补贴后的起售价格仅为6.98万元。此外，用户现在购车还可享至高3年8万真0息的金融礼，以及进店礼、试驾礼、订车礼、置换礼、增购礼、安心礼、无忧礼、充电礼、精品礼等多重礼，立省至高10000元。如果是首任非营运车主，还可享整车及三电终身质保，让广大消费者轻松实现零压力、无忧购车。如果你正在考虑购买新车，不妨考虑一下有10万级地表最强纯电车之称的纳米01！
#用车心得很有意思的一件事儿，那就是现在的新能源小车也开始卷了。 一直以来，每周的周排行榜上面，一般都是高级别的纯电车型，尤其是理想倡导的30万＋级别，原本是个稀缺级别，现在也已经开始出现内卷了。不过很多消费者依旧认为，在6-10万级别的小车，真是随...查看全文
