简介:这个人很懒,什么都没写~
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发过的不见了!再发一遍。我坐单位的这个车,后排的安全带母扣把我的尾椎伤到了!痛了一个多月。我上车,一屁股就狠狠顶在了母扣上!这是严重安全隐患可能导致乘员瘫痪!
提问我发的帖子不见了!为什么?
我是新车主,1.5的领航版。感觉巡航好用。途中保持雷达干净
Te6688775:提车两周,跑到500公里的时候第一次跑高速,打开ACC故障报错,停车重新启动又恢复正常。每次开高速使用ACC都会报错。五一开车出去玩紧急制动刹车故障灯又亮了,停车重新启动又恢复正常。虽然不影响啥使用,但是平白无故出现故障挺恶心人的
我只是一名车主!发了几个批评长安的帖子,现在发个表扬的。 本人买的是二代75P领航版1.5T,8AT,还在磨合期,刚跑了一趟长途,发现这个车的油耗(非城区)其实非常低,比绝大多数三厢车的更低。磨合期第一次旅行,2500多公里来回,一公里大概0.45-0.48元,油价92号的7.7-7.85元。全程几乎都是eco模式,除开试了几分钟普通模式。集成巡航或自适应巡航油耗比普通司机应该更低点,老司机应该可以做到比巡航略低。 一、新车几百公里时,发现油耗降到了6以下(包括此前在城区)。途中,在湖北潜江拍了一张图,发现高速巡航表显稳定在5.7-5.9之间。没开冷气。 二、磨合期过了一千公里,我把巡航提到了100-110左右。在恩施拍了一张,表显4.8-5.0之间!不过,这一段高速有长下坡。但是综合看来,表显完全准确。平原高速表显在5.8左右,巡航115公里。全程开冷气,温度设置25-26度。 在旅行前,城区路况表显在8.0-21之间,21,没错。那是按照随意开的,可能开一段,停在路边不熄火研究设置半个小时。所以不具有参考价值。胎压是出厂值,前轮2.6后轮2.7。外温28左右略有太阳时,前轮2.8后轮2.9。 以后出了磨合期,高速巡航应该是125,到时候看能高多少。
十六、主驾驶右手胳膊搭载那,可能误触按键。需改进。
十四、巡航,请立即接管的语音提示还不够好,司机可能没注意到,应该在仪表、抬头,导航显示,方向振动,主动刹车,开启双闪,开启闪烁室内灯等集成方面做文章,提高安全性。
十三、巡航时,雷达无法处理好高速急弯,会强制减速,遇到大货车在前,也经常会明显强制减速,费刹车
十二、扶手箱设计对驾驶员不友好,大幅度打方向可能撞到胳膊肘!长途也不方便搭手,没有人体工程学设计。
八、旅行途中停车,开门拿东西,车机一直在耗电,后备箱有个灯也亮好久,加快电瓶衰老。建议设置成1分钟即可,或者可以自主设定。
三、关闭了空调新风系统,隔夜停放、长期停放依然自动录像。而说明书并没有对此表述。
二、方向盘设计有问题,巡航按键可能意外触发,并意外加速引起危险。
大侠有吗? 晚上九点多,凌晨一两点,都有过自动录像。回看视频,里面没人啊,也没有动物经过。再试,绕车一圈,上车前拍打车辆,也没拍啊,感觉不是监控录像。那为什么拍过呢?奇怪!
esp很重要