认证：蔚来ES8车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
秦lev怨种车主
比亚迪的补贴政策调整如同耍猴戏——3月26日我掏钱时还是补贴3000元，4月1日突然甩出8000元的'惊喜'，这算哪门子商业诚信？你们的补贴算法是不是和新能源车续航一样，都是'满电虚标'？新老客户待遇差出这么多，到底是补贴升级还是精准收割？ 直接投诉车质网和12315
宾利总技师
敞篷才是最帅的车，帅的同时，安全性也保障的很彻底。#都是好车 #敞篷车 #宾利欧陆gt #宾利欧陆
梵旭
蔚来乐道销售为什么一直提醒，车开几年就行了，到时候就卖，你得细品，这是金融。 以20.69万的标准售价，租电池是14.99万元，相当于买断电池是5.7万，租电月费599元，前5年买四赠一算下一共要交599x（60x4/5）月=28752元。 从第二年开始每个月按照租金的6.3折返还买断电池的费用，返还共计38个月，599元（月租金）x0.63（租金返还比例）x38（返还累计期数）=14340元，而60k度电池的价格是57000元，五年后买断总支出就是149900元（车价）+28752（五年电池租金）+57000元（电池价格）-14340元（租金返还金额）=223212元。 重点，总支出223212-全款裸车，206900=16312，也就是说，14.99万买的车，BASS租电方案5年后买断比直接20.69买走多花了16312元。换句话说5.7万电池五年利息16312元。 如果五年后多付1.6w利息，为什么不选择买断电池，贷款5.7w，汽车五年商业利息也没1w。 就对比这5.7万是租电五年买断后花的钱多，还是贷款五年花的钱多，很明显了，不可能一直租电，总有一天会买断，卖车更不划算，如果一辈子都租电呢，那得恭喜你，哈哈 继续租电就一直贷，baas方案看着月租挺划算，当你一直租就一直贷，当你买断后才发现自己付出利息多的多，感觉蔚来不是在卖车，是卖金融，baas方案感觉挺像蛋壳公寓那种、提前给你贷好，到期还就行，如果是租电卖车等着找人接盘。 怪不得李斌能说服投资人，真不一定是在卖车
Xuj12
它的颜值和炫酷又不实用的功能深深吸引，和销售一番周旋下来，销售说，智己是直营模式，绝对不会降价，而且你再不买，权益只会越来越少。百般思索最后定车，P版大顶配。提车后，我穿梭于各大论坛，只要有说智己1不好的，我都会与之唇枪舌战一番，甚至不惜自己请摄影师拍照片，某音上贴上其标签帮其宣传，播放量也不错。谁知当我沉浸其中时，销售给我群发了一条 广告，p版现车优惠七万，另外还有免息等一系列 优惠，我当时就炸了，bro我才开了四个月，降七万？当时便去各种询问与投诉，结果给我的答复是：代理经销商自行行为，智己官方并未降价。 首先,广告是智己企业号销售发的，另外买的时候 明说的是直营，不会降价，现在降价了说是经销商，那还是直营吗？这属于欺诈签合同吗？另外 其他车主说的大电池，激光雷达兑换等问题，我不一一举例，只知道现在原石越来越少，作为b轮 的我，猴年马月也换不到所谓的大电池激光雷达。真的寒透了老车主的心。我已经推荐了两个 朋友去购买了Is7，你们企业却这样背刺我，还有良心吗？可以说b轮是最大的韭菜，我购车后不久 出来保险轮，免费送保险，我保险自己花了七千多，去哪诉苦？我明白现在市场降价是正常现象，可你们购车时为何不说清楚是经销商模式？
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