总结小米只能买顶配，极氪必须要买麒麟电池版本。 小米：看似性价比很高，但在电车的关键三大件——电池电机电控上除了顶配都是400v的平台，而且都是磷酸铁锂价单电机的组合，在这个马力为王的年代，显然已经落伍了。除了笛子，高端车都用三元里平台，磷酸铁锂的性能完全比不上三元锂。其他方面相比的配置还比较高。尤其是颜值和尺寸。但小米汽车的选配有诸多限制，自由度较低。 极氪007：且不说金砖电池产能问题，提车时间长。单论相关的放电倍率和冬季续航问题，就已与宁王的麒麟电池拉开了，巨大的差距。详情可以看网上关于四驱75度和4驱100度的616成绩。要选007，必须要选它麒麟电池的版本。而且这两块电池之间的成本差距远远高于2万。在后续卖车的差价也会差很多。

ZEEKR 007车友圈

小米su7与极氪007

被极氪背刺的老韭菜

为什么电车在美国就是卖不动？

车市红点

买个二手 es6，想买个服务无忧包，说要检测。 开去合肥包河检测，右侧车灯上一点划痕，说要换大灯才可以。太夸张了。下午拿车我拍照给你们看。 前任车主检测说没问题才交给我的，到这边就为了这几根划痕要换大灯！愤怒！

蔚来ES6车友圈

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用户8717921538087

小米su7与极氪007

秒变蔚来车黑