简介：这个人很懒，什么都没写~
正箖
我看车友这个充电桩的箱子是在户外立柱，我的是在地库里钉在墙上的，不过我的比他的省了这个立柱和箱子的费用，也有几百块钱呢，充电都能够充大半年的样子了，银河E5主打一个省电省钱。
银河E5跑了两百多公里，还剩下两百多，平均速度其实也不快，也就是二十多公里每小时的样子，其实并不是省能耗的最佳水平，但是实际上续航能达到九折左右了，E5这个能耗表现确实还是可以的，市区里开没啥可顾虑的。
银河E5通过性真可以，他现在的电池跟以前那种电车设计的不一样了，以前那种出租车电车，经常能看见底盘下面凸出来一大块的电池，好像有点小坡度就能蹭上去，感觉安全性堪忧。银河E5的底盘就不一样了，它看起来跟油车的底盘感觉没什么异常，相当的平整，设计方面确实不错。
家里有粮，真不愁啊！不少人说这个充电续航的事情，家里有充电桩的话，根本不操心这个啊！每天你得把车开到车位上吧，想充电，直接插上就能充电，不需要担心今天排不排队，明天涨不涨价，以前关注的那些涨价的公众号都取消了。银河E5我觉得就是买了一个省心。
我之前真考虑过买银河E8，但是后来担心自己走的路经常是那种坑坑洼洼的感觉，如果开银河E8的话，底盘这方面不太合适。所以选来选去还是选了银河E5，开起来更放心一点。而且银河E5虽然续航不如E8，但是价格实在，比E8要便宜了好几万，这个也是吸引我的因素。
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