认证:宋PLUS DM车主·车龄3年
简介:心若赤子,笔舞春秋。 但舒胸臆,血依然热。 青山掩不住,挑灯看剑时。 位卑未敢忘国,人穷不敢作恶。
闻一声
各位车友,上午去店里升级了,升级完我看系统版本和控制器版本变了数字,操作起来跟原来没有什么大区别,导航显示图面好像简洁了,只是原来偶发性的屏幕四边红色,今天驾驶过程中还有出现。
闻一声:各位车友,我去年12月中旬买的一台宋plus dmi 四驱顶配车辆,最近厂里通知去升级车机版本,这款车不是去年上市时候就已经是4.0版本的吗?今天特意调出车机系统拍个照,这款到底是3.0还是4.0,其它四驱顶配车型的车友有接到厂家通知了吗?
各位车友,我去年12月中旬买的一台宋plus dmi 四驱顶配车辆,最近厂里通知去升级车机版本,这款车不是去年上市时候就已经是4.0版本的吗?今天特意调出车机系统拍个照,这款到底是3.0还是4.0,其它四驱顶配车型的车友有接到厂家通知了吗?
这一段已经反复测试确认,车辆强制保电设置后可以正常保电,低于设定值发动机就会启动充电,但智能充电不管设置什么值都不保电,电一直往下掉,联系4s店今天去检查了,技师给车辆进行了软件升级,升级之后一块出去试车,智能保电功能正常,低于设定值就开始充电了,不过提到一些网友反映的高速行驶问题,技师建议这款车高速还是建议用智能保电模式,同时平时智能保电设定25-30%左右即可。因为之前小区有充电设施,没有电就充电,所以也没有注意智能保电是否保电这个问题,建议其他车友如遇到这个问题还是要及时联系4s店升级的。
车辆12月中旬提车,之前一直在市内行驶,用eco+智能保电40%模式,市内基本不保电会一直到10%左右,基本就进行充电了,周日第一次跑长途上高速,车充满电,去的时候normal+智能保电40%模式,路程100公里左右,高速基本保持90-100,偶尔超车110,到达后看电量到40%,回来后不放心给店内售后打电话咨询,告知一直用智能保电没有问题,说强制保电适用汽油不多的时候,但自己看网友发的高速失速情况总不免担心,回来用normal+强制保电50%,电量一低于50%,发动机就开始充电,回来速度依然保90-100,偶尔超速100多,就是发动机吼声较大。只是不知道高速一直用智能保电模式会怎么样?