简介:这个人很懒,什么都没写~
高级青山3G6
提问大伙猜猜上市后能降价多少才符合各自心里价位?个人觉得先降个5千左右,先让销量好看点,再等电子后视镜法规通过后涨6一8千,这样都弱弱的有点竞争力,刚上市价太高,人都跑完了,以后新车还不断有上市,这车看一眼的人都会没有。
wd晚渡
今天收到微信消息,说车辆系统升级,之前就说千里眼功能要关闭,看来马上要成现实了
大潘儿啊
家人们 问一下这种情况应该怎么处理 应该是被旁边车开门碰的 我担心后期会生锈。
天和Auto
混动汽车可以分为三类,REEV严格来说并不属于混合动力,而是增程式驱动系统;概念为车辆由电动机驱动,车辆装备的内燃机不匹配变速器,只连接发电机用于行驶中发电,通过消耗燃油转化电能,为电机供电和电池组充电,没有“混合输出”所以不属于混动。...查看全文
HD说车
最近比亚迪成为了全球第一家完成电动化转型的汽车企业。目前比亚迪在售车型有2大销售网络,王朝以及海洋。听名字就知道它更加环保年轻。海洋又分为海洋生物系列和军舰系列。那么军舰系列首发车型,名字颇为霸气的驱逐舰05究竟如何?...查看全文
电动PLAN
比亚迪元PLUS日前宣布正式上市,新车型定位紧凑型SUV,推出5款车型,搭载“刀片电池”,有430km和510km两 种续航里程版本,销售价格13.18万元—15.98万元。...查看全文
车闻社
我才是攻城狮
10月1号订的车,14.6万落地,10月23号车就到了,11月5号上的牌,因为经常出差,11月24日才把车开回来。话说这车是真大,第一次开到地下车库,车库全是那种左右带柱子的,倒了半个小时,硬是没倒进去,最后直接开进去了
玩车TV
这次试驾最关注的还是这款车开起来有没有法系的感觉,底盘是否依然有特色?如果你关注这款车,就不要错过本期视频了。...查看全文
大狗车主放放风
来给大狗做个底盘装甲,刚提新车,第一次把车顶起来,拍了几张大狗的底盘,发现问题排气管的槽里怎么没有隔热瓦,两块底盘护板,面积不大,前后悬挂摆臂都是冲压件,感觉前悬有点单薄,后悬下摆臂还算粗的,后轮的关节是铝的,整个底盘有些粗矿,国产车利润低成本摆在这里
润声黑A冀C
🙋🏻♂️个人介绍 我的工作大半时间都是在北方广袤的三江平原上,时长会走一些非铺装路面,雨后的泥地等轻度的越野路况,之前有两台柴油分时四驱的皮卡,所以对柴油车印象还可以,喜欢听柴油哒哒哒的噪音,粗犷而有力,闲暇时间我会开车自驾游到处浪,...查看全文
酷狼6571
兄台! 前排有双层隔音玻璃,后排胎噪大而已,建议是否先更换后面2个先,用个三五万公里,再换一套也不迟,尽量节约些? 毕竟这个年头,大家赚钱都不易
花都彭于晏:看到验证车主都说轮胎不好,噪音大,应该是原车的太差了,一套才1600货色,打算一提车就换轮胎 马牌4500(要分四个账号买) 米其林5500,想要静音舒适的,能兼顾性价比最好
20款GS8
2020款gs8购车分享贴 自己很早之前就有着想要选择购入一台中大型SUV7座车辆作为家用。这几个月也总算是把自己这个心理的想法完成了。 选择gs8这款车的主要原因是其空间比较大,七座的,本人1米8,前排空间调到合适的位置,后排仍然还有两拳的距离,外出的话,一个车完全可以,第3排的空间也非常充裕,把第3排放倒,后面还有一个非常大的平台,非常方便。其次外观非常大气,是我喜欢的,最重要的是价格也不贵,两驱豪华智联版裸车价是182,800的指导价优惠了15,000,算上购置税等等的落地价就在19万,性价比非常高。另外现在传祺这个品牌也真的是发展的不错,也支持一下国产。 最满意: 最满意的就是它的大气外观:四眼大灯、横条中网、悬浮车顶、花瓣轮毂,没去店里之前就在街上看到过传祺GS8,当时就觉得它车又长又宽又高,看着非常大气,尤其是大灯搭配凌云翼中网家族设计看着很酷炫,,外形大气上档次。价位也挺合适的,不到20万的价位,配置还是很高的,作为一款家用车,需要的颜值空间性价比都有了。 最不满意: 不满意的就是车身重自然就比较费油,2.0T的发动机带动两吨的车身在市区里面行驶,平均油耗是12个100公里,跑高速比较省8个油就可以跑100公里,车身高度也稍微有点高,小孩子上下车不加踏板比较费劲,这个车也感觉设计有缺陷冷却液同比的话消耗比较快。 外观: 外观是真的很满意,前脸看着大气上档次,而且炫酷的大灯看着真的是霸气十足,侧面的话,非常修长,还有标志性的尾灯的8字造型真的很特别,整体非常大气上档次,开出去真的很有面子。 内饰: 内饰用料主要偏软,一点还不错。按键布局合理,简单大方。刚提新车的时候,个人感觉没有什么异味。目前跑了一万多公里,没发现有异响,整体感觉还可以。 空间: 空间非常大,个子高的话,开着一点也不拥挤,之前那台小轿车,开着总是小心翼翼,生怕碰到头,这下再也没这个顾虑了,第二排空间也是很给力的,腿部空间也很充足,之前和朋友一起出去,他们一家三口坐第二排说空间很大,很舒服。第二排地面平整度,这一点做的飞常不错,座满人的情况下,座在中间的乘客也不会绝的很累。但是第三排只能备用或者做个小朋友了,说实话第三排的话,大人坐的话会有点挤,后备箱的话,第三排没人的话,可以折叠起来增大后备箱的空间,挺灵活的。 动力: 动力这方面我还挺满意的,2.0T的动力在市区行使无论是在插队还是推背感都非常的富裕,但是在高速里面跑上了120油门就会明显的疲软,不过还好,在封闭道路试过一次,真正没力的时候都已经到160了。 操控: 整体操控还可以,电子助力的方向盘操作很轻便,方向灵活,指向精准。但是悬架的支撑性还是偏向于舒适高速过弯的时候车身侧倾强度还是比较高。这就是为了舒服所以放弃了操控。 舒适性: 舒适性整体还不错,座椅坐着挺舒服的,坐骑包裹性不错,车过孬路的时候颠簸感不强,减震对路面的过滤很到位,而且关上窗的时候,车内挺安静的,隔音效果还不错。 油耗: 油耗的话相对于之前家里的那个小轿车,其实落差挺大的之前的的轿车油耗才5个多,现在的GS8市区差不多快12个高速8个,不过这毕竟是新车,还在磨合期,而且车大车身重,动力强劲也知道油耗肯定要高,而且一般都是在市区开,红绿灯也多,经常走走停停的,希望再过段时间油耗可以再降降。 购车背景: 购车的话,是因为之前买的是小轿车,空间太小,一大家人外出的话,还是坐不下,最开始的话是看到街上有人开这款车,就被其炫酷外表吸引了,于是就去官网看了,发现价位也不贵,性价比非常高,后来就去店里果断的买了。 最看中什么: 买车我最看重的是性价比、颜值、动力、操控以及燃油经济性这几个项目,这一台车在性价比上满足了我的很大要求,其他也都可以,所以这一款车显得很好。
ぷ水瓶座
国人买车的几大误区: 1、过分追求保值率。高保值≠好车,举例说明:B级车中,君越除了保值率差些,各方面都不弱于迈腾、雅阁和凯美瑞,而且舒适性同级最高。还有,雪铁龙天逸C5虽然不保值,但它不比途观L香吗?保值率其实根本就是个伪命题,千万不要为了未知的将来而左右你现在的选择。 2、过分追求高配置。配置多≠都能用,举例说明:自适应巡航或L2级别自动驾驶,如果你很少跑高速,以上两种配置可以说就是多余的,不仅买车时要多花钱,而且一旦追尾还要付出高额的维修费用(前置雷达可不便宜)。 3、过分追求排量大。马力大≠适合你,举例说明:如上班族,用车环境多数在市区,那1.5T的排量绝对比2.0T的更适合你。2.0T虽然马力大,动力强,但在拥堵的市区一样没有发挥的余地,而且掏钱加油时你也会更肝疼。再者,现在1.5T的马力也都调教的不低了,绝对够你在城区快速路上“崩一崩”了,要不思域咋那么牛呢? 4、过分追求低油耗。低油耗≠好体验,举例说明:本田飞度,的确很省油。低油耗一方面是先进的发动机节能技术换来的,一方面也是靠较轻的车身重量得来的,甚至有一些厂家为了降低油耗不惜偷工减料。所以像飞度这样的小车虽然很经济,但由于车身重量轻的缘故,在高速行驶的稳定性和体验感就相对就较差。 5、过分追求“豪”品牌。好(豪)品牌≠好感受,举例说明:奔驰GLB,虽然你面子上是过的去了,但1.3T的动力真的能满足你吗?30多万了才1.3T真的不划算!坐满人超个车都费劲,你不尴尬吗!而且开出来照样被懂行的朋友们嘲笑,说你没钱还要装。 所以,买车一定要务实,适合自己的就是最好的!千万不要好高骛远,搞那些不实际的,到最后亏的还是自己。 以上文字均为复制粘贴,也就是传说中的抄作业附大白1314登记证书
郝车来袭
前不久有网友私信郝哥想了解别克昂科拉GX,昂科拉GX介于昂科拉和昂科威之间,新车共有四款配置可选,售价区间在15.59万~18.59万元之间,上期郝哥通过暗访北京地区某别克4S店得知,新车全系优惠高达4.8万元,推荐首选两驱豪华型,那么最终...查看全文
漫鱼快游
在拉萨遇到一台哈弗大狗,车主说开这车进藏挺勉强...查看全文