#我与LEXUS ES的点滴分享

提车日记    一、个人情况介绍  恭喜自己喜提爱车，雷克萨斯ES 200卓越。7月中旬上牌武汉4S店精心挑选的。提车也刚过一个月，行使1500公里，主要通勤国道、高速，油耗越开越低很舒心。  二、购车预算 在购车之初，预算大概在25到28之间，选车的过程既充满期待又略显纠结。我先后试驾体验了多款车型，轿车有CT5、奥迪a4l、迈腾380，SUV体验了urv、揽巡、领克09燃油四驱。最后去了雷克萨斯4s店，第一眼就被展厅内的凌波玉吸引，车身线条流畅而不失力量感，走不动道了。。。立马请4s店带我试驾，完美契合了我的预算与需求，静谧舒适、油耗低，内饰也有豪华品牌的调性，同时雷克萨斯的售后服务口碑也是我决定的重要因素之一。可以说，这次购车不仅符合了我的经济预期，更超出了我对品质的期待。 三、价格方面 刚开始的时候想买200豪华，但是销售说豪华生产少，等的时间会比较久，建议我买卓越也够用（现在想来武汉的夏天还得是需要通风）。要求贷款8成才能有优惠，优惠完裸车205000，保险9000，两年后还没有违约金，两年利息大概1.8，购置税1.8，落地也在预期之内。美中不足的是购车过程中，我还是太急，谈了一次就下了意向金，没有争取到太多优惠，赠品只有行车记录仪、电折耳一键升窗、车窗膜、脚垫，一些很常规的。  四、用车体验方面： 1.外观感受。外观设计简约而不失大气，尤其是前脸和日行灯的设计极具辨识度，最让我满意的是其车身线条的流畅度，无论是从哪个角度看去都显得那么优雅。不过，个人觉得车尾部分的设计相对保守，如果能更加年轻化一些就更好了。 2.内饰感受。内饰不用说，科技感肯定是不如新能源，但是具有油车豪华品牌的调性，茶柏棕的内饰，颜色耐看耐脏，座椅皮质细腻，缝线精致，车内噪音也控制出色，高速跑到110左右才会有明显的风噪。 3.动力方面，之前自己就是开的2.0自吸，够用，只不过超车还是开运动模式比较稳妥。 4.空间充裕，我本人身高175驾驶位头部离车顶近两拳，后排乘坐空间同样宽敞，腿部空间足够，即使坐满三个人也不会感到拥挤。后备箱很惊艳，比我之前现代大多了，能轻松容纳几个大行李箱 5.油耗表现令人惊喜。市区拥堵路况下百公里油耗大约在7L左右，国道高速上行驶时油耗可降至5L以下，总平均油耗保持在6.5L左右非常省油。  6.舒适度方面。座椅的包裹性和支撑性很足，无论是驾驶还是乘坐都不会很疲劳。悬挂偏软，过减速带也没什么感觉。 7.动态感受。虽然是2.0升自然吸气发动机，但是日常行驶完全够用。加速虽然不如一些高性能的车型那样迅猛，但胜在平顺线性，没有突兀感。操控性也很不错，方向感适中，指向明确，车身在转弯时能够保持良好的姿态，没有明显的侧倾感，刹车也出色，制动响应迅速且线性。低速行驶方向轻盈，掉头转弯时转弯半径适中易操作，高速行驶车身很稳，遇到横风区也不飘。有时会偷懒，高速行使使用acc适应巡航，前车距离控制的好，也会自动减速，很省心，并且高速静谧性也不错，跑到110左右才会有明显的风噪和胎噪。     【值得推荐】 1.外观惊艳，整个车身流线好看，回头率也不错。 2.品牌服务好，专门有个仅对我的车主群，有什么事直接在群里问，回复也快。 3.油耗低，目前行使了1500公里，按现在的油价加油不到900元。  【吐槽缺点】 1.主驾驶左边空调出风口有时会有异响。 2.低速降档顿挫比较明显，油门踏板有时会共振。 3.超音速泰银耐脏，老是忘了洗车。。。 总之买了这辆车还是非常喜爱的，行驶在路上就是一种享受。

雷克萨斯ES车友圈

恭喜自己，适合就好。

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