简介：这个人很懒，什么都没写~
随便聊聊随便
信用体系蹦了
佛山小周日常：广东二手车现状，才开3年的丰田卡罗拉卖不掉，看着无奈
本文的目的是为了呼吁光大车友在曝光的同时不要忘记投诉。 秦plus dmi 一经发布，超低油耗，超长续航，碾压思域的百米加速，确实吸引了一大波车友关注。这么好的车，又加上产能受限，有的买家已经等了将近半年，这么火但是厂家卖车不加价是值得夸奖的。 但是，在保有量这么低的情况下，一开始小问题就接连不断，比如各种异响、天窗漏水、电子器件失灵，迎来了一大波曝光，这让关注的车友无奈，这种品控啊。同时也让车友有点放心，还没有动力系统方面的问题，万幸。 但是好景不长，随着异常火爆的曝光持续中，接连出现了几期ev受限的事件，受害者不约而同选择了直接曝光，无论4s店怎么应对。这么大的事，曝光是应该的，但是总感觉缺少什么，看看不幸的新疆车主，我知道了。本来轰轰烈烈曝光的车主，利用曝光挟广大网友的力量得到了补偿，同时又不进行投诉，给车企留了面子，给自己带来了实惠。而关注事件的光大车友看了一场好戏，无形之中被借用了力量，车主也得到了一定的补偿。看似皆大欢喜，但是对后来的车主总有点不公平，一场轰轰烈烈的维权过后，一点有用的痕迹都没留下，在相关平台上更是查不到相关的投诉信息，后来者听到这些事总会质疑是否真实。 在此呼吁，希望广大网友不要被带了节奏，首先我们不知道事件真假，见火就添柴总归不好。碰到这种情况，先引导不幸的车主投诉，证明自己无愧于心，同时曝光事件真是为了让真相留存！如此这样，看官不能帮你挡枪，但是聚众呼吁还是可以的。 百花丛中过，片叶不沾身，虽潇洒，但不值得为友。同时也希望国产比亚迪也能提高广大职工待遇，从而提高品控，有一个好名声。喜欢新能源汽车的车友们也能从而有个真正可以喜欢的钢铁品牌。
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