简介：这个人很懒，什么都没写~
枫行视界
电车自驾到敦煌，3300公里耗电720度，电费总共842元！电动车至少在使用上还是比油车省！...查看全文
爱车兵团ICARBT
不到24万拿下最强智驾ADS 3.0，阿维塔07智驾比老司机开得还好？...查看全文
新能源派
固态电池让增程车成了秋后的蚂蚱？
兵哥讲汽车
世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动，多少人曾听过这句话，随着自主品牌的混动技术崛起，已经神话不在，不过这个功率分流器还是有点意思...查看全文
锅包肉的秦plus
大头评车
蜀锦传媒集群
如果说新能源技术是中国品牌弯道超车的好时机，那么高端电动产品则是传统豪华品牌的新赛点，而我们今天驾驶的这台奥迪Q4 e-tron，也可以看做是奥迪涉足纯电车型市场的一块试金石。单从这个角度来说，Q4 e-tron肯定会尽可能地呈现出更多优势...查看全文
六爷请2
如题，就是个预言。换电必死，准确说，应该是限制次数的换电必死。最焦虑的是什么，不是剩余里程，而是到地方需要换电，却没有换电站。因此，有可能你剩余里程是200的时候也需要换电，浪费次数。再加上现在的充电速度特别快，因此，我断定不用五年，甚至在三年内换电必死。
Bimmer温锦宏
拉不动这泥土车，肯定是玛莎马力不够，下次换马丁来！
正时TIMES
作为豪华汽车品牌，宝马十分注重车辆的操控性和驾驶乐趣，推出的产品也受到了众多消费者的追捧。可是在这之中，国产的宝马1系却不是该价位被推荐的首选，否定它的原因也是多种多样。那么，1系真的像传言那样不堪吗？此次我们找来了一台1系125iM运动曜...查看全文
南哥说车
新车二手车， 参谋找南哥！ Hello，兄弟们，本期视频是全新的奥迪Q3轿跑，从颜值上来说，这款车相比于Q3更为年轻运动，赛道表现也非常的好，同时也没有失去作为运动轿车的隔音，相比较而言，总体的隔音感觉和A6L持平甚至更好，按键的反馈声音是...查看全文
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