我也是有车的人了。  五菱宏光MINIEV马卡龙的颜值我超喜欢的，淡淡的绿色简约又清新，轻松出街就能赚不少回头率。大灯的设计造型很耐看，点亮后辨识度很高。  宏光MINIEV马卡龙的设计风格非常简约、大气，远远看见就是一道亮丽的风景线。尾灯同样和前大灯的设计呼应，加入黑色的贯穿设计饰板，一体感也很强。  在配置上五菱宏光MINIEV马卡龙比较实在，主驾驶座是有安全气囊的，而且胎压报警、ABS、EBD这些配置都是全系标配。倒车影像等自然不能少，不愧是品牌车企，五菱宏光MINIEV马卡龙在配置上还是诚意十足的。  而且这个车的用车成本非常低，充电的话一周基本就充一次足够了，每公里算下来也就是几分钱的成本，比坐公交更舒服还更便宜，十分满意。  而且它后排的座椅可以单独放倒，坐人、放东西毫不影响，代步车选它就对了，想停就停很方便，幸福生活就靠它了。

五菱宏光MINIEV车友圈

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我也是有车的人了。

五菱宏光MINIEV马卡龙的颜值我

开上宏光MiNi马卡龙，我成了路上的风景

我也是有车的人了。

五菱宏光MINIEV马卡龙的颜值我超喜欢的，淡淡的绿色简约又清新，轻松出街就能赚不少回头率。大灯的设计造型很耐看，点亮后辨识度很高。

宏光MINIEV马卡龙的设计风格非常简约、大气，远远看见就是一道亮丽的风景线。尾灯同样和前大灯的设计呼应，加入黑色的贯穿设计饰板，一体感也很强。

在配置上五菱宏光MINIEV马卡龙比较实在，主驾驶座是有安全气囊的，而且胎压报警、ABS、EBD这些配置都是全系标配。倒车影像等自然不能少，不愧是品牌车企，五菱宏光MINIEV马卡龙在配置上还是诚意十足的。

而且这个车的用车成本非常低，充电的话一周基本就充一次足够了，每公里算下来也就是几分钱的成本，比坐公交更舒服还更便宜，十分满意。

而且它后排的座椅可以单独放倒，坐人、放东西毫不影响，代步车选它就对了，想停就停很方便，幸福生活就靠它了。