简介：这个人很懒，什么都没写~
辣鸡就是辣鸡121
2022年起始，放了一个大烟花🎆
Simonyueng
看到38君评价法系凡尔赛引发的热战，在论坛中实属难得一见。我是2任前标致车主，我的第一辆标致是2006年第一批的206，手动，1.6发动机，不到100匹的马力，从音响到底盘，从发动机到排气，从wrc宽车体到改回原厂，每一次改动都倾注了无限的热血，换来的是那份单纯的快乐，每次开车在路上都有那份如今再也找寻不到的快乐，被冠名“公路小霸王”；诚然，跟当时的本田飞度、日产骐达改装车比，真的在动力上就是跟不上（除非深度改装）但是那种在路上的灵活、每一次弯角精准又有深情沟通的驾驶感带来的乐趣，不是日系车那种“硬、板、平”可以给予的。直到2012年，我已然有了家庭并增添了新成员，我怀着对法系车的热爱，用20多万购买了进口的标致308sw；那是一辆你去试就会爱的家庭车，硕大的贯穿整个车顶的玻璃天窗在当时是除了敞篷车之外最浪漫的车了；A柱下斜，视线良好；后排座椅是3个独立可调的；无比能装的后尾箱，还有为尾箱照明的灯摘下来就能当电筒；后座前方有小桌板，有遮阳帘；无处不在的储存小空间；皮革和有肌理感软填充的材料，那像极了法拉利加州的前唇；感觉设计没有很夸张，就是像设计在你内心深处，让我为之着迷。206经过多次改装，经常跑高转，除了刮擦，一点没问题都没有发生过；308sw是1.6t的发动机，在8万公里时开始烧机油，记得有次加完机油忘记盖住机油盖，开了400多公里高速回家后才发现到处是机油液，补充好机油盖好盖后，再也没有其他问题发生。另外一次是借给同事开，结果撞车把前车转向轴撞弯了，修复后方向盘回位不正；到10万公里左右，涡轮的排气管开始漏气，这时我开始喜新厌旧了。我开始寻找自己喜欢的车；于是，在2016年，我换了台奔驰e260敞篷和一台丰田的卡罗拉；为了名额我把206和308sw都处理了。我每天开着奔驰上下班，太太开着丰田买菜接送孩子；5年了，我最近很怀念那2台标致，他们陪着我成长，陪着我快乐，陪着我走过那一段时光，我却遗弃了他们。开着奔驰的车，底盘厚实，2.0t的发动机有力皮实。近7万公里了，没有什么问题；但是，每当我开车回家，穿过车流，却再也找不到那份单纯的快乐，就是开206那种没心没肺的单纯和308sw他虽然只有4前速，只有1.6t，但是他偏高转说来就来的动力调教，韧性沟通强的地盘，还有那朴素却恰好的设计就是那么的从内心讨好你，让我觉得，是不是奔驰失去了乐趣？于是我在2020年低又定了一台法拉利Roma验证是不是能给我带来惊喜。诚然，每个人都有感情，而恰好，法系车就给予了那一部分的情感，陪伴我们。他们孤傲不听劝阻的按照他们100多年来的坚持给我们，希望我们能接受他们对车的理解。然而，中国车市场给予他们最真实回报。不光是法系，美系、英系一息尚存，意系车的骄傲菲亚特退市中国市场。中国市场是德系、日系的天下，而全球也只有德系、日系独大；为什么？因为他们懂得调研市场：德系奔驰cls在美国是2.0t起步还有高功率3.0t；有专为中国市场开发的2.0t的大G；为啥？你们自己说呢！说回日系，家里的卡罗拉确实好，皮实省油，你说乐趣？开起来就像开着一堆塑料，于去年处理了。再看看全球市场，日系车给我们的是一样的东西吗？为啥不同，你不要装听不见看不见！法系，至少曾经的法系，没有把我们区别对待，热爱法系拥有法系或者是曾经拥有法系的人应该跟我一样，仍旧热爱着怀念着。就像自己的孩子，他有坏毛病臭脾气，我可以说，你不能骂，就算你要说，不要假装一本正经的胡说八道，等你真的爱过了，拥有过了再说。动不动去贴标签说“无脑法粉”的人，没错，就是无脑，因为爱过。
虎哥说车
这普桑谁要谁拿走吧
桂E周杰伦
1.2T发动机，这是什么问题？
老表掼蛋689
之前标致2008质量做工没挑剔的。换了新款帝豪s。大家看看这后备箱缝隙，也太难看了吧
秋秋野说车
福克斯是美国福特公司在1998年推出的一款紧凑型轿车，在2005年由长安福特将欧版福克斯引入国内生产，并一直更新换代到现在，凭借时尚造型，出色的动力表现，销量节节攀升，其中第二代福克斯达到销量的顶峰，从第三代开始销量开始下滑，到现在第四代，...查看全文
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