简介：这个人很懒，什么都没写~
Simonyueng
早就不是这条生产线了好吧？宾利现在都是用自动化设备制作了。手工制作部份在室内还有几个工序；现在宾利根本不会跟劳斯去对比竞争。
曾经拥有一辆东风标致第一代206，在深圳罗湖改过wrc宽车体，又觉得不好，改回原厂外观，拿到珠海改底盘、刹车、发动机；曾经以为我会一直这样简单的快乐下去。直到放弃它。看到Up主的快乐，回忆起那段时光，真的很有感触，就是那种直抵内心深处的简单快乐。谢谢你们让我又回忆了那段时光！
极速拍档：底盘之王！正式复活！
看到38君评价法系凡尔赛引发的热战，在论坛中实属难得一见。我是2任前标致车主，我的第一辆标致是2006年第一批的206，手动，1.6发动机，不到100匹的马力，从音响到底盘，从发动机到排气，从wrc宽车体到改回原厂，每一次改动都倾注了无限的热血，换来的是那份单纯的快乐，每次开车在路上都有那份如今再也找寻不到的快乐，被冠名“公路小霸王”；诚然，跟当时的本田飞度、日产骐达改装车比，真的在动力上就是跟不上（除非深度改装）但是那种在路上的灵活、每一次弯角精准又有深情沟通的驾驶感带来的乐趣，不是日系车那种“硬、板、平”可以给予的。直到2012年，我已然有了家庭并增添了新成员，我怀着对法系车的热爱，用20多万购买了进口的标致308sw；那是一辆你去试就会爱的家庭车，硕大的贯穿整个车顶的玻璃天窗在当时是除了敞篷车之外最浪漫的车了；A柱下斜，视线良好；后排座椅是3个独立可调的；无比能装的后尾箱，还有为尾箱照明的灯摘下来就能当电筒；后座前方有小桌板，有遮阳帘；无处不在的储存小空间；皮革和有肌理感软填充的材料，那像极了法拉利加州的前唇；感觉设计没有很夸张，就是像设计在你内心深处，让我为之着迷。206经过多次改装，经常跑高转，除了刮擦，一点没问题都没有发生过；308sw是1.6t的发动机，在8万公里时开始烧机油，记得有次加完机油忘记盖住机油盖，开了400多公里高速回家后才发现到处是机油液，补充好机油盖好盖后，再也没有其他问题发生。另外一次是借给同事开，结果撞车把前车转向轴撞弯了，修复后方向盘回位不正；到10万公里左右，涡轮的排气管开始漏气，这时我开始喜新厌旧了。我开始寻找自己喜欢的车；于是，在2016年，我换了台奔驰e260敞篷和一台丰田的卡罗拉；为了名额我把206和308sw都处理了。我每天开着奔驰上下班，太太开着丰田买菜接送孩子；5年了，我最近很怀念那2台标致，他们陪着我成长，陪着我快乐，陪着我走过那一段时光，我却遗弃了他们。开着奔驰的车，底盘厚实，2.0t的发动机有力皮实。近7万公里了，没有什么问题；但是，每当我开车回家，穿过车流，却再也找不到那份单纯的快乐，就是开206那种没心没肺的单纯和308sw他虽然只有4前速，只有1.6t，但是他偏高转说来就来的动力调教，韧性沟通强的地盘，还有那朴素却恰好的设计就是那么的从内心讨好你，让我觉得，是不是奔驰失去了乐趣？于是我在2020年低又定了一台法拉利Roma验证是不是能给我带来惊喜。诚然，每个人都有感情，而恰好，法系车就给予了那一部分的情感，陪伴我们。他们孤傲不听劝阻的按照他们100多年来的坚持给我们，希望我们能接受他们对车的理解。然而，中国车市场给予他们最真实回报。不光是法系，美系、英系一息尚存，意系车的骄傲菲亚特退市中国市场。中国市场是德系、日系的天下，而全球也只有德系、日系独大；为什么？因为他们懂得调研市场：德系奔驰cls在美国是2.0t起步还有高功率3.0t；有专为中国市场开发的2.0t的大G；为啥？你们自己说呢！说回日系，家里的卡罗拉确实好，皮实省油，你说乐趣？开起来就像开着一堆塑料，于去年处理了。再看看全球市场，日系车给我们的是一样的东西吗？为啥不同，你不要装听不见看不见！法系，至少曾经的法系，没有把我们区别对待，热爱法系拥有法系或者是曾经拥有法系的人应该跟我一样，仍旧热爱着怀念着。就像自己的孩子，他有坏毛病臭脾气，我可以说，你不能骂，就算你要说，不要假装一本正经的胡说八道，等你真的爱过了，拥有过了再说。动不动去贴标签说“无脑法粉”的人，没错，就是无脑，因为爱过。
中国市场合资、进口除了日系、德系雄霸天下，美系略有一席之地，法系、韩系生死徘徊，意系菲亚特已经挂了，剩下高端市场一息尚存。你从市场表现来分析产品的好坏那就太简单了，谁还要车评人啊？直接看销量买车就好了！评论人有喜好没有问题，有喜好才是人性，那就不要把自己定位为公平的测评。既然有喜好，也就需要容忍其他热爱法系车的人对你的评价，不要动不动就贴标签扣帽子是后台搞，法系都这样了还请水军不知道直接投资你38了是吧？
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法系车市场确实不好，因为他们太固执，不会学习日系和德系他们的营销，不懂中国消费者只需要一个套壳产品。奔驰大G可以上2.0t发动机，其他可以上三缸车照样有市场且大卖；日系那一套落伍的动力配置都有人给他们打上结实耐用的标签市场大卖；你要Supra，我给你宝马Z4换个壳你排队买去，这是营销做得好。所以说法系车是同价位横向对比有良心的车，市场卖不好，他们营销团队要打屁股。其实绝大多数停车场停的绝大多数只有日系和德系；你说美国车、意大利车在中国销量都不行，不代表他们车不好，只能说德系日系太能研究市场了。只管吊起来卖，不怕你们不买。
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