选择MPV车型，永远也绕不过GL8、奥德赛、艾力绅这几个车型。毕竟深耕中国汽车市场多年，接受了市场的洗礼和选择。尤其是GL8，在商务车市场称得上是商务车之王。所以我一开始也不是没考虑gl8，是觉得商务气息浓重和价格昂贵，感觉不太适合家用而已。奥德赛江湖传闻设计优秀，家用非常合适，便进入我的选车名单。2021年现代库斯途上市，配置丰富价格便宜，犹如一条鲶鱼进入了Mpv市场，也列入了我的选车名单。因为疫情、换房子、媳妇出国各种因素，经历了两年观望（主要还是缺钱，攒钱中），去年年底终于决定要出手购车了，至于为啥最后还是选择了GL8，下面聊聊我对各个车型的看法。 首先是库斯途，配置丰富，车子大小还算合适，内部空间也不错，顶配21.88万的价格，市场终端能优惠三万多，价格是其最大优势。但三排坐垫略薄略窄，大腿支撑不足，乘坐起来不是很舒适，由于我买车的目的就是全家一起出行，让谁坐第三排都不合适。且后备箱太小了，没法满足储物的要求。驾驶感受方面，动力不错，底盘也还好，但坐姿怎么调整都不舒服，还有那个中央大屏，集所有功能于一身，尤其是最常用的空调没有实体按键，操作不便且不说，万一出个啥问题，岂不一了百了，实在让人不放心。 再说说奥德赛，江湖传闻中的家用不二之选。去店里看了实车，外观设计漂亮，内部空间设计确实很人性化，无论是座椅的调整还是乘坐储物的空间布局，都称得上是优秀。但后备箱除了下沉式设计，也算不上宽敞，被人吐槽最多的是后排头枕贴着玻璃，也确实存在。我倒是可以接受，但媳妇不能接受的是后排坐姿，坐垫仰角太高。其实这都是小问题，最大的问题是价格。丐版23.58万，市场终端能优惠三万多，但配置实在是太简陋了，布座椅布车门不说，连个大屏都不配，实在有违20多万车的身份。若想再高一档，就得是27.58万的智享版了，唉本田算计的真是到家了。 说来也巧，正当我纠结奥德赛的低配还是次低配的时候，老妈偶然间坐了一次GL8，说坐着很舒服，问我为啥不考虑Gl8？我才反应过来，为啥不了解一下Gl8呢。原来Gl8也分为三个系列：陆上公务舱，陆尊和艾维亚，陆上公务舱价格23.29万起步，其实并不贵。次低配智享型24.29万，市场终端能优惠两万，和豪华型只差了天窗、360环影、真皮座椅，前排座椅加热，性价比很高，对我来说也非常合适。况且高速动力，底盘表现，噪音控制等应该远超奥德赛。要说唯一的不足，就是加95号油，且市区比较费油，经济性略差。不过我用车少，这个差异可以忽略。以绕来绕去，最终还是回到了原点，一辆无法绕过的Mpv-别克GL8。我锁定的是次低配陆上公务舱智享型，定速巡航、多功能方向盘、单侧电滑门等基本的需求都配备了，性价比很高。 剩下的就是提车，由于认识一位做汽贸生意的亲戚，所以搞了一台库存车源，优惠2.9，大家也别问我在哪提的了，这种事情可遇而不可求，也算是个行业机密了。 车辆费用清单：裸车21.39万，交强险1100，车船税300，商业险1252，购置税18929，临牌10，上牌费120。落地总共：235611元。 提车花费：高速过路费243+243+289，加油费462+358+358。住宿费220，餐饮160+210+60。总共2603元。 装饰费用：车膜858，脚垫600，座套544，钥匙套58，洗车机413。总共2473元。

别克GL8车友圈

绕来绕去还是选择了别克GL8

行摄寰宇

能接受这几样缺点，你就能接受别克E5！  本人男，今年正好30岁。以前用的车是本田雅阁（小日子车），后来有了娃，觉得轿车在家用方面还是不行，而且油价越来越高，便开始有了换车的想法，首先换车看个人钱包预算，其次看个人要求了。别抛开预算去谈车，抖音那种人均百万当我没说！ 1.预算：20-25万左右。别问我为什么不再加点，兄弟，再加就到劳斯莱斯了！ 2.个人需求：先说说我家情况，我和我老婆都是打工族，我在电网上班，我老婆在一个重点高中当老师，我家和老婆上班的地方只有一墙之隔，平常走路上班。家里只有一个孩子，而且我们只打算要一胎！多了养不起！再说说新年回老家的路况，回老家的路虽然都是水泥路，但是有时候还是有些坑坑洼洼，轿车还是有点心疼刮底盘，所以我需要一个SUV。而且我喜欢大大大大！要是我有钱，我就上路虎揽胜（这辈子是不可能了），最后就是在燃油车和纯电车之间做选择（混动pass了，因为多个香炉多个鬼，我这人比较极端，要么纯电要么纯油）。结合自己近5年来的用车情况，行程99%广西区内。暑假去了一次成都开车来回2000公里，那酸爽（当时油车还被限行了）！所以我决定买纯电车。 3.个人纯电车充电条件：本人有地下车位，且装了充电的电表，可以说是随用随充。很方便，平常基本上不会去外边充电。电费0.5441元/度。一个字香！ 4.最终选择：首先本人对某迪这个牌子不太喜欢，加上水军各种吹，所以越来越反感，跟反感“遥遥领先”差不多，所以就没深入去了解，试驾也没去。在懂车帝上面了解过宝马的i3和iX3  ，大众id6  ，小鹏G6 ，埃安Y 。这几个都不错，ix3超出预算了，不然有钱我会选（本人也喜欢牌子面子）。小鹏很科技，各种辅助驾驶很牛，就是本地没4S店，也没得试驾，综合考虑还是放弃了，再者就是Id6  ，去试驾了，后驱，转弯半径小，还算比较灵活，7座！但是有个痛点（同一条路同一天能耗比试驾的E5高），还有后排中间凸起，第6-7个座位勉强能坐，并不舒服，考虑到反正也只要一个娃，没必要上这种小7座车子，大5座才是我的归宿。所以选来选去还是e5  。 9月9日提车：   然后开开开开，臻享标续版本的 差点忘了说别克E5的缺点了 1.车机地图一般般，不如手机好用。 2.蓝牙钥匙，我时不时挨罚站，不过现在习惯了，开车之前点开手机APP，后台运行就没事。 3.续航能力一般般，特别是高速，不过这应该是所有电动车的通病，高速能耗高21左右，算下来68度电跑300+公里，当然了我说的是120时速的能耗，110时速大概17-18个电耗，算下来标准续航可以跑近400公里。 4.车子的内置行车记录仪（重要的事说三遍，这就是垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾），没办法，某宝自己买了一个花了700元。 5.大灯（能用，不如改装店1500元的灯） 其他目前没啥问题，先凑合着开。 补图

小鲸2022

绕来绕去还是选择了别克GL8

别克E5真实车主是怎么吐槽这辆车的？

绕来绕去还是选择了别克GL8

别克E5真实车主 是怎么吐槽这辆车的？

别克E5真实车主是怎么吐槽这辆车的？