简介：这个人很懒，什么都没写~
罗浩杨
奔腾B70哪里都好，快来围观吧 记得十年前刚上大学那会儿，谁要是开着自家车来送娃报道，都不用是啥好车，都很让人羡慕！那时候是车少，现在呢，要是没不开车送娃上学，那基本上就是房子很多，人家不用开车的了。哈哈。现在咱老百姓的日子是真的好了，大部分人家也有车了，有需要的还可以再买一台自己中意的好车！ 今天就来聊聊我自己中意的奔腾B70，因为它绝对是一台好车！ 价格好，15万出头落地你可以提个顶配！！！你想要的它都有，就是不能变形。 外观好，前后车身设计棱角锋芒，感觉骨子里透露着剔透的美。侧身设计线条饱满，流畅而自然的溜背造型更是整个车身的点睛之笔。 内饰也好，10几寸的中控大屏联动着仪表屏，看着就高档，而且不单单高档，里面还配置了很多的互联网科技功能，又实用又有仪式感。 其实体验一台车，更多的还是性能上。例如，在偶尔面对市区路拥堵的路况时，奔腾B70也一样是实力不凡，无论是起步还是低速跟车，变速箱换挡平顺不突兀，让人很舒服。更吸引眼球的还有它的电子档杆，换挡只需要轻轻动动手指，这样的奔腾B70是不是哪里都好！？
奔腾B70终身免费基础保养政策怎么才能获得？ 看车的时候忘了问了，这个车之前看论坛说是有终身免费基础保养的，现在这个政策还有么？求赐教哈 关注这款车挺长时间了，前几天去店里看了一下展车，看着倒是还不错，跟预想的基本一致，内饰外观都好看，做工也是合资水准。 当初之所以看上这款车就是因为它的外观，看上去非常的时尚大气，而且还很个性，尤其是它的大灯造型设计，很与众不同，辨识度极高。门把手还是隐藏式的呢，能够自动弹出，感觉这应该是在一些豪华车身才有的。整体造型看上去很有高级感，更像是一款豪华车。但是到店看车，才知道这是顶配配置，我可能最相中的是高配那款，没有19寸轮毂和弹出式门把手，不过也还不错。 内饰设计也很有档次感，中控屏和仪表盘连在了一起的设计看上去很有科技感，内饰做工用料很良心，内部空间也不错，2.8米的轴距，不论是前排还是后排都很宽松，满足日常使用是没问题的。 你们对这车印象如何？
幸福生活需要有一台奔腾B70相伴 婚期定在2021年的中旬，这些年父母的努力，帮我完成了买房的大事，实属不易。买车的愿望就只能自己来圆了。我这个人不喜欢将就，要选就一定选择最好的，最适合的。在这个颜值就是正义的时代，奔腾B70就很好的展现了它的实力。 毕竟还年轻，以后还有养家糊口的重担，性价比是首选。一直觉得买车是件很简单的事情，搞定了预算、选择了车型只要奔着一个目标去就行了。所以我在12－15万之间的轿车车当中选择了颜值担当及性价比之王的奔腾B70。 新车就是干净透亮，看着让人赏心悦目。 六边形中网拉宽了前脸的宽度，还有点阵式格栅搭配在一起凸显了运动气息。 澎湃的动力兼顾高安全的配置，如果只关注颜值那就太不尊重奔腾B70了。以结实耐用、优良的底盘性能和突出的性价比优势。在泊车雷达之外，倒车影像系统能够为驾驶保驾护航，开它很安心。 不知不觉就这样开了一个多月的奔腾B70了，当初那兴奋劲还没过去。从提车到现在，一直开都比较小心翼翼，目前感觉B70各项表现良好，的确是一台好车。 感谢父母给我最温暖的爱，我也要把同样的温暖回赠给它们，2021年，携手父母、妻子与B70一起感受幸福。
21款奔腾B70---1千公里用车感受 不知不觉已经开了1000公里，虽然已经提车有段时间了，心情却还停留在新车的兴奋中，仿佛提车就在昨天，趁着休息来简单聊聊这段时间的用车感受。 21款奔腾B70的灯组真的百看不厌，当时选择这款车很大部分原因也是因为这款车的大灯造型，设计的非常与众不同，而且全系标配了LED光源，点亮后的亮度非常满意，开在路上的回头率很高，尤其是夜间点亮的辨识度，甩同级别竞品几条街不止。 中网的镀铬装饰做点缀，让车头看起来很有立体感，搭配扁平修长的车头，让整台车从正面看很有宽体轿跑的范，同时不失豪华感，是我喜欢的风格。 尾灯的造型与前大灯相呼应，同样采用类似回旋镖造型，中间部分贯穿着一条LED灯组，让车尾看起来很有层次感，同时非常动感。
换一台车，换一种心情，新的一年准备入手奔腾B70 有时候心情会因为审美疲劳而特别需要改变，家里的第一台车开了快五年了，左右拉右手一样的没啥感觉了，所以准备换车了，换一台车也给自己换一种心情，用前一年攒下的钱买新车让自己乐呵乐呵呗。之前在网上也看了几个车型，会对比价格、性能、配置，但是因为即便是换车家里也始终会是一台车，所以还是以一种刚需的心态在选择，奔腾B70价格挺实惠10万多一些就可以将其收入囊中，挺满足刚需条件的我。 上周我在4s店看了店里的展车，特别中意，挺喜欢它有棱有角的模样，像最具特色的前车大灯，很像一颗滴落的眼泪慢慢滑下脸颊，整体的设计感还是挺突出的，所以这周可以试驾就来了！ 刚开始没有开的很快，在慢慢的适应了油门后稍微的加快了些速度，感觉奔腾B70推背感还可以。这车行驶过程中也没有什么噪音挺静谧的，很有私人空间感，另外方向盘的回轮也很缓和、指向比较精准，整体试驾表现不错。 试驾了一圈可以说被它强烈吸粉，除了上面说的动力外，内饰在设计和配置上也很高档环保，这在日后家用来说很实在，再配上我最喜欢的大天窗，总体来说这车我就特别中意啦，我准备入手啦！
哪个版本值得购买？虽然才上市没几天，但是看论坛里已经有很多人定车了，本来以为就三款车型，不过实际上有六款车型，而且每款车相差的价格也不多，怎么选真的太让我纠结了。我又专门看了配置简单的对比了一下，看看哪一个质价比比较高。入门级的车型是9.99万，其实相对来说也不错，像是后驻车雷达、电动天窗、LED灯，倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动等很多实用的配置都有，但是有一点不太好，就是针织座椅。再往上就是10.59万乐享型，相比较增加了7速双离合变速箱和运动驾驶模式，但是安全配置没有提升。11.29万的悦享型比乐享型贵0.7万元，但是配置方面新增前排侧气囊和前/后排头部气囊，还有全景式天窗和仿皮座椅，而且还有电动调节、记忆和加热等功能，实用性和舒适性更好一些。所以，我觉得像我这一种家用的话，选11.29万的悦享版就不错，大家都是定的哪个版本？一起讨论一下。
现在全国都入冬了，恐怕也就只有我们大海南可以穿着短袖去玩，哈哈，羡慕的朋友冬天可以来海南度假。说到这，突然觉得混动皓影在海南这种热带岛屿上，非常适用。因为一年四季都很热，电池不会在冬天衰减，夏天也不像纯电车那样，因为开空调导致续航急剧减少。环海南岛一圈才600多公里，皓影加满一箱油，能跑上千公里，跑完一圈再带半圈都没问题，拉风吧。我当时买车时，还没考虑这些，主要就是看中了混动幻夜版的外观，真的非常酷，作为一个年轻的奶爸，耍点帅也是必须的。另一点就是混动版相比燃油版，确实更加安静、平顺，带着老婆、女儿去试驾时，她们都这么说，我自个开起来也觉得混动版加速更给力，开起来更有乐趣，所以就顺理成章地选择了混动幻夜。买了车，可就彻底成了女儿奴，隔个十天半月没带女儿去玩，她就得兴师问罪了，哈哈。
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