财务螺丝钉Ai

fax791：元up活力版，今天4大1小满座，全程空调21度+后备箱3个行李箱，跑了180公里（110公里高速+30公里国道+40公里市区），表显掉电大概250km，高速跑到均速100，国道有红绿灯跑到均速65，综合72%的达成率，感觉整体续航还不错哦。

用户9520688224638：元UP这车电耗真高，平时正常开12到14只要速度高一点就得干到16个以上，看着里程往下掉

cq小何财露尖尖角：👐从提车到今天开了有六百多公里了，电耗保持在十左右，甚至十以内，按五毛儿一度电算的，一公里才五分钱，太划算了！🤜

小杨羔：你们的百公里耗电多少。我的是十二个多

EapLeo：这个周末刚好有空。出发一趟，去程基本是全程高速，充满电出发。去程98%到达39%，实际里程171.1公里。达成率计算171.1/（401*（98%-39%））=72.32%。基本顶着高速的限速20%跑，达成率还行。估计这这边的高速起伏比较多。落差比较大。后边的部分很多限速80。对于这样的达成率，觉得的确还行。 然后就是返程。出发的时候忘记拍照了。不过也是满电出发。好像是99%。到达是剩余48%的电。这次选了一点山路国道。用的时间稍微长了点。其他的不多说，先算达成率。190.9/（401*（99%-48%））=93.35%。这个达成率有点让我傻眼。。。。虽然期间有点堵车，高速的休息区玩了快半个小时（期间并未关空调），山路期间这车的确不敢开快，以前油车基本都是80这样过，换了这车只敢60，有时候60都不敢。感觉压不住。不过这个达成率有点让我吃惊。 两程老婆都说，这车这么颠的吗？真不如油车啊。我说，这是肯定的呀，一是车型。二是车的底盘。这东西决的呀。只能说一分钱一分货，只要他能给我省钱，可以带我到目的地，不撂挑子就行。能开，能遮风挡雨，总不能既要又要，没有完美的，完美只能用钱解决。不说了，给小孩洗澡去了。

小雅的元UP：比亚迪元UP的真实高速续航测试，全程时速90公里