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#点评我的车作为一个朝九晚五的上班族，每天开车通勤成了我生活的一部分。在买车的时候，我对比了好多款，最后才选定25款雅阁豪华版。开了大半年，跑了差不多10000公里，今天就跟大家唠唠我的真实感受。 一、经济实用的能耗 在能耗这方面，我很满意。我每天上下班都在市区，单程大概20公里，堵车是常有的事，红绿灯也多，这样的路况下，表显油耗百公里8升左右。上个月我开车回了趟老家，全程高速，车速基本保持在100 - 120公里每小时，油耗降到了百公里6.5升。虽说雅阁是纯燃油车，但整体的油耗表现还是很经济的。我建议大家可以定期检查轮胎气压，气压不足会增加油耗。还有就是尽量避免长时间怠速，像夏天等人的时候，能熄火就熄火，别一直开着空调怠速。 保养费用也不贵，首保是免费的，5000公里的时候做的，就是换机油、机滤，检查车辆状况。之后的小保养一次大概400 - 500元，像我一年跑10000公里，保养两次，再加上保险一年5000多，养车的压力不大。 二、实用至上的改装 刚提车的时候，我对内饰没啥意见，但对车灯不太满意。市区路灯多，还能凑合，但回乡下老家，路况复杂，原车的卤素灯照明效果不太好。所以我花了2000块把大灯改成了LED的，现在灯光又亮又白，晚上开车视线好多了，安全性也提高了。另外，我还加了个手机无线充电模块，花了500块，手机随手一放就能充电，再也不用到处找充电线了，特别方便。 三、好用到爆的功能 1. 远程启动：这个功能太实用了。冬天早上上班，提前几分钟用手机远程启动，等我下楼的时候，车里已经暖和了，座椅加热也开启了，一上车就能舒舒服服出发。夏天也一样，提前打开空调，再也不用钻进闷热的车里了。 2. 倒车影像和雷达：我停车技术一般，刚开车的时候倒车特别紧张。雅阁的倒车影像很清晰，还有辅助线，再加上倒车雷达，距离障碍物多远都能及时提醒，现在倒车对我来说轻松多了。上次在商场地下停车场，车位特别窄，有了这个倒车影像和雷达，我也能轻松入库。 3. 自动驻车：等红绿灯的时候，以前我总是要一直踩着刹车，时间长了脚特别累。现在有了自动驻车，停车后直接松开刹车就行，要走的时候踩下油门就自动解除，方便又省力，这个功能真的是市区通勤的福音。 开了这大半年，25款雅阁豪华版给我的生活带来了很多便利。它的能耗经济、改装实用、功能贴心，各方面都很符合我的需求，是一辆值得信赖的家用车。
#用车心得型格混动是我的第一辆汽车，因为家里第一辆车就是本田City ，自己也一直骑着一辆可靠的本田摩托，加上上大学的时候周围的同学朋友都开着思域凯美瑞，所以让我第一次买车就有了所谓的日系“情怀”，在各种车这个神仙打架的背景下选了这台型格混动的尊享版，这可能就是某些网友眼中的韭菜吧。 其实最开始真的没有想到要买型格。最早选车的时候考虑到女朋友也开，所以就去看了本田思域和比亚迪汉。试驾思域混动版的时候直接被车的性能吸引了，所以就毫不犹豫的打算买思域混动。第二天准备付款的时候告知我们只有顶配有电动座椅，当时一听就接受不了了，2023年花十几万买一辆连电动座椅都没有的车，感觉心里很膈应，所以放弃付款出门走人。当天晚上看到了广汽的型格，所以第二天就去试车，奈何我们这个城市的4s店销售都太佛系（爱答不理），一听我们想全款便明说：没法再优惠了，想买就买。在此必须表扬比亚迪，去试驾汉的时候销售一个个的都太友善了，虽然说我是消费者要赚我的钱，但是跟之前本田4s店的态度比起来我更愿意在比亚迪这花钱。可是汉感觉太大，女朋友不想开那么大的车，而且我们也是只想买一辆a级车，所以就放弃了买比亚迪的想法。 最后去了隔壁市的本田，以16.2w落地的价格买了这辆型格混动尊享版。之所以这个价格第一是因为这是12月出厂的车，虽然没开过也没拆包装，毕竟时间也有半年了。第二是销售人也好。因为落得是公户，所以没办法再优惠了，只送了六次免工时费保养软包等等。颜色这方面其实我比较佛，因为只有这个色的现车，那就这个颜色咯，所以果断购入。 外形：运动小轿车，18寸的大轮子，很符合我的审美。本来想装钱铲和尾翼，被女朋友批评教育一顿随放弃该想法。 续航油耗：40升的油箱喝92号汽油，每次加油240块左右加满，满油状态下表显730公里续航。实测跑了650公里去加油油箱里还有10升。目前跑了2000多公里，综合油耗5.1个油。最低一箱油跑4.8个油，但是那样开太累了，而且要经常被后车滴滴。随心开基本上就是5-6个油左右，高速实测5.3个油，车速120上下。 动力：动力挺满意的，跟电车肯定没得比，但是作为学机械的我还是更喜欢内燃机带给人的感觉。但考虑到新能源的趋势，还是先购入这种混动吧，下一辆车考虑纯电了。城市超车很给力，内燃机加电机的双重作用下超车提速很丝滑迅速。 缺点： 1. 内饰内饰内饰。比亚迪等国产品牌的内饰都那么好了，本田还停留在10年前。中控下的三个大旋钮让我想起了10年前的出租车。而且塑料廉价感严重，虽说只是辆十几万的车，但是同价位的国产车都要比这个好吧！最无语的是只有顶配有电动座椅和座椅加热，副驾驶的电动座椅还是4向调节，难道厂家装这个东西就这么贵吗？ 2. 没有无线CarPlay，只有百度Carlife 。我自己花了300买了个盒子，目前用着还算舒服，但是肯定没有原车自带CarPlay 好用。至于本田自己的车机，我没用过不做评价。 3. 无线充电有点鸡肋，手机发烫而且充电慢，不如用线。 4. 本田车壳祖传的薄，好在这个配置气囊多。 5. 略微有一点点异响但是可以接受，胎噪比较大。 6. 电机介入感觉有时候很奇怪，比如有过两次电池都充满电了，电机还不介入。起步的时候只能慢慢踩，不然发动机介入后油耗惊人的高（大于20）。激情驾驶市区短途油耗其实也不算低，大约7左右吧。果然混动也是要有脚法的。 总的来说，是好车还是坏车，每个人都有自己的标准，自己选的车，买到心里去就是好车。目前这辆车在我的城市还没见过同款，毕竟在没有优惠的情况下添点钱就能上雅阁B级车了，谁会当大怨种买这个？我觉得虽然这辆车有不足，但是仍然掩盖不了它的优点，我还是很满意的。最后想说，在这个新能源与传统能源汽车共存的时候，情怀只是暂时的，好的口碑和可靠性才是硬道理！
