简介:这个人很懒,什么都没写~
去海边喝咖啡
之前体验过汉兰达,觉得第二三排座椅稍微有点挤,毕竟轴距只有2850mm。但是今天体验了锐界L之后就觉得空间是真的宽敞,2950mm的轴距让第二排和第三排坐着都很宽敞。尤其是第三排,我175cm的身高坐在后面腿部都有三指距离,完全没有小板凳的感觉了!加长之后的锐界L空间是真的大,再也不用为谁坐第三排发愁了。
买新探险者的初衷就是为了家人乘坐舒适,因为这车空间宽敞,有着3米多的长轴距,每一排座椅之间的间隔都比较大,别说自由伸展,就算跷二郎腿也没压力,同时座椅布局也比较人性化,将第二排设计成了独立式的,不仅有扶手,中间还有通道,既保证了乘坐的舒适性,又方便了第三排的乘坐。
上周六是我和老婆的结婚周年纪念,之前因为忙都很少陪老婆,这周年纪念再怎么也得抽出时间来。上周四的时候,我就在网上预定了万山的悬崖酒店,打算去那儿度过一个浪漫的周末。我和老婆都是自驾出行的人,出发的当天早上,我们早早地起了床,准备了行李,然后驾车出发了。路上的风景真是美丽,景色非常宜人。经过了几个小时的车程,我们到达了万山的悬崖酒店。这里真是太棒了,位置优越,环境清幽,非常适合度假和放松。
这车内饰设计简约大方,很好打理,。车子空间大,坐着很舒适,静音效果也很棒,发动机和胎噪音都非常小,开车的时候很安静舒适,不像其他车有噪音干扰。总之,这车性价比很高,品牌够硬,安全系数也很高,还有足够大的空间,非常适合家庭用车。
十年前去桂林旅游的体验并不怎么好,没想到这次的体验让我觉得玩得非常开心。 这次我们选择了不一样的方式来游览山水,三天两晚的周末时间,放弃了经典的漓江漂流。第一天我们到达后先自驾到阳朔,吃完饭就去了兴坪,傍晚时分爬山欣赏落日美景,晚上则去了西街。第二天我们骑小电动车游览了十里画廊,下午考察了酒店民宿,晚上欣赏了《刘三姐》表演。这次旅行的天气也特别好,整个行程非常完美,让人回味无穷。
去年和朋友合作了一个项目,小赚了一笔,然后入手了这台锐际。经过半年多的相处,我觉得这车性价比还挺高的,不管是车身用材还是内饰用料都比较厚道,而且配置也高,其中还包含了不少智能科技元素,例如车机,可以联网,也可以语音控制,在行驶中如果需要导航或者打电话之类的一句话就能完成,反应灵敏且识别率极高,就连我这边的方言都能听懂。总之,我对它的好感度蹭蹭上涨。
今天刚好有空,去店里帮车友们看了一下全新的锐界L。有一说一,和老款相比,锐界L的外观设计确实更时尚了,特别是隐藏式的门把手和悬浮式的车顶,我记得现在很多讲究高级感和科技感的车都离不开这种设计,尤其是隐藏式门把手,在靠近车的时候,它会自动弹出来,仪式感拉满!
上周和朋友出去自驾游了,我这新蒙至尊版一路上都没掉链子,当初买它也是因为看中了它的动力,全系都是用的2.0T发动机,有着238匹的大马力,这点新蒙就比帕萨特做得好,发动机没有大小功率之分。 一般跑高速我都喜欢用运动模式,只要深踩油门,就会有很明显的推背感,跑到120码那是轻轻松松的,再加速也不会觉得乏力,开着够痛快!
有一说一,我是为了全家出游方便才入手的新探险者,这车拥有着3米多的轴距,内部空间比较宽敞,一家六口都坐进来也不会觉得拥挤,而且座椅布局也不错,第二排独立设计,有扶手、有通道,平时老人和孩子乘坐后排,上下起来比较方便。马上就到五一了,出游路线都拟定好了,第一站就去大理、丽江。
我上次自驾游已经是很久以前的事情了。最近终于有机会出城了,能够离开城市出门旅游就已经很开心了。我们选择自驾游,主要是因为不想购买火车或飞机票,而且自驾游的时间方便掌握。 明孝陵是中国明清皇陵之首,代表了建筑和石刻艺术的最高成就,对中国帝陵发展史有着特殊的地位。我们从1号门进去,看到神道
昨天带父母妻儿去试驾了锐界L,我坐的第二排,发现这排的座椅做得还挺好的。两个座椅都是独立的,在自己座位上伸懒腰,只要动作幅度不要太大,基本上不会影响到别人。座椅两边的侧翼也比较饱满,能较好的固定腰部,所以车子过弯的时候,我都没有随着惯性侧倾,整体来说,舒适性还可以。
嘿嘿,去年就有关注新蒙,今年终于下定决心入手了,开了两个多月了,还不错~ 我买的是豪华型,要说这车哪一点让我最满意?那必然是它强劲的动力,2.0T发动机可不是摆设,比朋友的雅阁强多了,起步可以领先一小段。出门开它比较方便,平时我就在市区开开,都是用的标准模式,油耗不是很高,而且新蒙吃粗粮,加92号油还是能节约不少钱。
原本计划和闺蜜在三月中旬一起去贵州旅行,但由于担心假期可能会取消,我在2号早上十点下班后立刻开车赶回家收拾行李,然后赶坐动车去厦门机场,整整一天都在奔波路上,甚至都没顾得上吃顿饭。由于是突发决定,所以我没有做任何攻略,只能边走边规划行程。当晚11点多才到达酒店,1点多才收拾好入住,索性睡到自然醒再去玩。 我最想去的梵净山和岜沙苗寨由于天气原因和网上约伴的行程改变以及交通不便等因素影响,无法前往,有些遗憾。但旅行就像人生,不可能完美无缺,重要的是要接受并享受旅行的过程。
以前就听说过车路协同系统,但是没想到能给日常驾驶带来这么多的便捷。不仅能提前告知红绿灯信息和秒数,还能给出绿灯起步提醒和闯红灯预警等等,既提高了行车的效率和安全性,也缓解了开车的压力。同时也不用再为大车挡住视线而感到焦虑了。
2023年喜提新蒙至尊型,真开心! 能在本命年拿下属于自己人生中的第一辆车,感谢父母,哈哈哈哈,选中这款车,纯属是因为它的动力够强,2.0T+8AT的组合确实不错,比雅阁的爆发力强得多,对于喜欢激烈驾驶的我来说再合适不过了,而且加92号油就行,挺好的!
锐界的动力是完全够用力,充沛,起步加速很不错,超车和爬坡也非常利落,不会感到吃力。车子有天窗,视野非常棒!整体来说,福特的底盘调校很好,车子的平稳性也很不错,设计简洁实用,用料扎实,乘坐空间也很宽敞。
买新探险者有段时间了,这车虽然动力惊人,但是油耗并不高,平时开着出差跑长途百公里也就喝9来油,市区内的话,会稍微高一点,红绿灯多,加上容易堵车,百公里要在10个油左右,不过对于我来说也能接受,毕竟是2.3T的大排量。更何况它又不挑,92号的油就能喂饱,养起来也不算太贵。
朋友圈里的自驾游照片真的羡慕。想着以前也有过一些自驾游的经历,每次都是充满惊喜和刺激的。在车里,可以听听音乐,跟家人朋友聊聊天,欣赏着沿途的美景,最近也在考虑自驾游的事情,找找一些不一样的路线,求推荐
说心里话,新探险者实车要比在网上看到的还要霸气。不过最值得一提的是座舱,内置了不少的智能化设计,就拿车机来说,可以联网,也可以语音交互,像空调、导航、自媒体等都能通过语音来控制,而且识别率比较高,基本上指令一出,就能做出响应。该说不说,这车完全可以满足我对智能化汽车的追求。
今天去店里试驾了7座的锐界L燃油版。我用的运动模式,起步没有踩太猛,感觉2000转之前,它的动力还算温柔,转速达到2000转以后,车子跑起来就比较有劲了,这时候稍微给点油,就能感受到明显的推背感,遇到爬坡路段也没有压力,满足市区家用绰绰有余。
入手锐际三个月,作为一辆美系车,最让我意想不到的就是它与众不同的内饰。和之前想象的不同,锐际车内大部分都使用的软质材料,虽然谈不上奢华,但看起来还是挺上档次的,特别是在中控台一些连接的地方,缝隙和细节的处理比较讲究,一点也不输给那些豪华车。
虽然每个人对于车的需求和喜好不同,但在我看来,选择一辆好的车最重要的是能够满足自己的需求和心理感受。比如,有些人需要一辆大空间的SUV,而有些人可能更喜欢运动型轿车。不管是哪种车型,它们都应该有良好的性能和品质,同时还要给人带来舒适的驾乘体验。在我选车的时候,我会考虑车的空间、性能、安全性和配置,还有它的外观和内饰是否能够吸引我的眼球。当然,在选择一辆车时也需要考虑自己的经济实力,不能超出自己的承受范围。分享几张自驾出游照:
最近看了不少中大型SUV,在空间表现上唯有新探险者符合我的购车标准。它的车身超于5米,和大型SUV都有的一拼,再加上宽度也拉伸到了2米多,使整个座舱的面积达到了6平方左右。所以不管是驾驶还是乘坐,都能提供不错的舒适性。
想都是问题,做才是答案。我以前每个周末都在家里葛优躺, 工作日又懊悔自己太颓废,如此日复一日的日子,在入手新一代蒙迪欧至尊版之后彻底终结。这不,趁春意正浓,周末开车出来赏花了。 我4月1号订的车,正好撞上了福特商城的1元下订抽奖活动,运气一般,只抽中了三等奖,付款时抵扣2888元,不过也还是不错了。 因为4S有现车,所以我第一天办完手续之后,第二天就把车提回家了。有车就是方便,我现在一有时间, 就迫不及待开车出去撒野,虽然路上风很大,尘土把新车轮胎弄得灰扑扑,但新蒙还是怎么看怎么帅气,明月白车身在蓝天绿树的映衬之下显得很年轻很运动。 点亮的日间行车灯狭长犀利,看着很酷。 外后视镜能够电动调节、锁车自动折叠,还有加热功能,内后视镜可以自动防眩目,新一代蒙迪欧的配置真不戳。 我最喜欢新一代蒙迪欧的中控屏,有27英寸,够大看得够清晰,SYNC+车机系统也很智能,它支持整车OTA升级,在有网的地方就能升级多媒体系统的导航、娱乐、舒适性配置等,不用花时间去4S跑一趟了。我之前看车的时候,雅阁1.5T幻夜尊贵型就只支持车机OTA升级,配置相比新一代蒙迪欧来说还是差了一点。 无线充电,给手机充电相当方便。当然,它的中控屏还支持手势控制和面部识别,配置够高级,我觉得这款至尊型是新一代蒙迪欧的车型里性价比最高的。 坐在车里,把分段式电动天窗打开,抬头便是蓝天红花,真的很享受了。这大概就是出行的意义了。
试驾了一下新探险者,操控感还不错,跑起来轻盈有力,丝毫没有中大型SUV的那种肉感,动力传输也比较充沛,零百加速只需要7秒多,像市区这样的道路,跑个七八十迈都不用使劲踩油门,扭矩最大可以达到425牛米,真不愧是2.3T的高动力总成,开起来就是爽。
最近打算换一台空间大点的7座车,锐界L接近3米的轴距和5米的车长吸引到了我,就和老婆去店里看了下实车。实车比我想象中的看起来要大些,车内座椅用的是2-2-3布局,第二排的中间通道大概有20厘米的样子,进出第三排不困难。第三排的腿部空间也还可以,我在上面坐了10多分钟,腿脚能适当活动,没感觉到憋屈,就是不知道这么大的车,跑起来怎么样。目前已经约了试驾,如果开起来不错的话,第二辆车就选它了。
对于经常跑长途的我来说,开高速集中注意力很关键,好在锐际有着比较智能的车机系统,尤其是语音控制还是挺方便,开车的时候想听歌或者是开空调,只需要说一句“你好,福特”,剩下的就不用我操心了,全程在高速上都能做到手不离盘,眼不离路。