一、情况介绍 1.这是我人生的第一辆车，选车从头到尾都是自己和老婆一起研究学习的，没有其他人的干扰。  2.我的用车场景就是上下班，5公里左右，基本没有长途需求，一年也就一两次单程六百公里的高速，所以新能源汽车非常适合我。看过深蓝s7、零跑c11、银河l7、枭龙和宋plus冠军版，由于朋友买的03，他的评价很好，也没有网上说的问题，但是回老家路况不是很好，所以深蓝s七更加适合我。带着老婆把以上各个车型都试驾了，两个人对s7的印象最为深刻，体验感也最好，就是坐进去就决定买它的感觉，所以没有多加考虑就直接下定了。  二、新车初体验 目前行驶了1000多公里，基本都是城市道路，国庆跑了一次武汉到恩施六百公里长途，平时上下班5公里不到，一周充1次完全够用。平时在武汉充电非常方便，我把充电桩装在老家，回去充电也很方便，没有充电焦虑，在市区基本上不用油，仅仅跑长途用了油，整体电耗油耗还是偏低的，我长途六百多公里满油满电，回到家还有两百多公里的续航，总体上是满意的，高速上加速超车也随叫随到，特意回恩施跑了下盘山公路，爬坡道理也很足，没有出现动力不够的情况。  三、车机功能 车机相当流畅，毕竟8155芯片，目前使用没出现任何问题。ARHUD很清晰宽大，显示的信息很全面，目前用车一个月在任何场景下都能清晰显示，完全不用担心用不习惯，人机交互也很流畅，还没有遇到卡顿的情况。  四、空间 我身高177。145斤。前排很宽敞，座椅宽大舒适，方向盘调到最低胳膊肘可以靠在扶手箱上。 后排空间2900轴距的车来说中规中矩，毕竟s7的座椅比较宽大，占据了一定空间，但是后排舒适度还是很足的，而且得益于一米九多的宽度，后排坐四个人也完全没问题，这一点得到了家里的一致好评，都说这个车不错。后备箱也很大，有充电口有灯光，需要自己装遮物帘。  五、舒适型性 舒适不得不说这车隔音相当不错，对于无框车门，隔音性可以说是顶级的了，即使速度到80以上胎噪也不明显。增程器介入完全没有声音，非常安静，确实做到了宣传的无感介入，只有在车辆静止时会感觉轻微抖动，对驾驶舒适性没有影响。 六、辅助驾驶 智能辅助系统意外的相当好用，在这个价位基本做到了该有的功能。首先全车雷达相当精准，使用360全景影像停车倒车十分方便，其次两套自动驾驶系统也很方便，一套相当于自适应巡航加自动控制车距，另一套相当于在第一套的基础上加个自动保持车道的功能，两套都很灵敏好用，但是不能识别红绿灯，也就是没有前车的情况下不能自动在路口停车，也不能自动变道，但是作为辅助驾驶已经足够好用了。其他车道保持、超车辅助等功能也很好用。        最后不得不说买车完全自己做主体验感才是最好的，不要过分依赖他人的看法，只有自己去试驾、试乘，只有自己喜欢，自己开着最舒服的才是最好的，深蓝S7可以说是这个价位最具性价比的车型了，相信以后深蓝会越来越好，也会出更多更好的车型。

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