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    一直很安静是不是

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    2023年1月17日置换宋PLUSDMI两驱旗舰PLUS版(以下简称小宋),之前一直开的油车(丰田卡罗拉2014款1.6GLI),大卡从买来到置换掉都是我一手开,对车子的各个配置及性能都很熟悉,大卡也陪伴了我及我家人风里雨里8年多了,差不多到了需要置换的节点了,因此从21年疫情小宋上市到23年确定入手,我也持续关注着这辆车,中间对比过了很多同价位车型,如:油车里面的丰田新款荣放/威兰达、本田CRV/皓影,但是由于22年92的油价快涨价到10块了,并且日系车懂的都懂,车皮薄、配置低、隔音差(此处不要说我日系黑),这几点也造就了日系省心耐用(可能已经没有可坏的地方了);哈佛新款的H6 DHT-PHEV(以下简称H6新能源),由于是22年9月上市,10月份也带我父亲去静态观察了下H6新能源,外观觉得没有小宋好看,内饰我觉得比小宋好看点,但是不能试驾,只能悻悻离去,到23年1月份网上观察H6新能源销量也没什么起色,所以导致路上看到的也基本没有,其次1月份去订车时,当时我家附近唯一一家4S店竟然关门放假了,只能说天公不作美让我放弃H6新能源了。为什么选择小宋呢,有以下几点原因,首先,从小宋上市后,我在深圳出差,有次周末去试驾了下小宋,当时是第一次试驾,就被小宋的屁股迷上了,尤其是晚上那个贯穿尾灯最漂亮,也许这个屁股不是路上贯穿尾灯最靓的仔,但是是我看到最美的贯穿尾灯(包括流水转向灯、倒车灯及雾灯,雾灯有点像赛车的刹车灯呢),同事及我试驾都对小宋很满意,此刻开始我就被小宋种草了,后来就不仅在网上关注小宋,也在路上看到越来越多的比亚迪(秦、汉、宋),其次因为我家附近超市那里新开了一家比亚迪商超店,我从21年出差去深圳立马转身去旁边比亚迪海洋网4S店,发现即使马上春节,他们也有人值班,17号看车当天还看到有人在提车(此处要给比亚迪掌声),海洋网有可能也是新的比亚迪销售网络吧,服务大体满意,只是对交车流程非常不理解,因为我已经开过一台丰田车,从订车到交车,也就需要车主去2次就可以提车走人了,第一次是订车,第二次就是验车交首付款尾款提车走人,但是海洋网的交车流程是订车-验车交收费款尾款-整备订车时的汽车礼品(需要3-5天)-验车交付(此处我想提点意见,为了节省准车主及销售顾问的时间,能否把第二步跟第三步的流程合并一下,既然车主都下定了,不可能说不交首付款尾款吧,此处可能是我的偏见),2月25日早上提车(交车流程第三步),带上我的朋友重新验车提车。 说一下感受吧,开了快一周后了,对国产车这几年的进步有了刮目相看,驾驶体验对比我开的大卡那就是一个天上一个地下,大卡虽然老旧了,但是这8年时间大卡尽职尽责的拉着我跟我家人行驶了将近10万公里,从没将我半路抛下,期间也对大卡改装了很多,比如外观加装了日行灯,因为感觉没有日行灯,仅仅是为了提高行车安全,内部加装了自动落锁、胎压显示、座椅套、隔热垫、脚垫及尾箱垫等提高驾乘体验的实用性配置。丰田车真如网上说的一车穿三代,人走车还在,总的来说,就这价位这个车满足了。 现在说下这一周对小宋的体验感受吧:首先配置这方面跟大卡比那是相差天壤之别,一个精装房,一个毛坯房,小宋各种配置拉满,带来的体验肯定跟大卡不一样,其次乘坐舒适性,虽然小宋是筷子悬挂(三连杆独立悬挂),但是在过减震带及沟沟坎坎时很有德味儿(比较紧致),座椅厚度及包裹性很好,带来的乘坐感受很好,连我老板试驾我的小宋都赞不绝口(话说我老板开的是第十代半雅阁混动),他就羡慕小宋的360环影、倒车就看这个环影,其次就是加速体验,虽然他的也是本田混动,但是加速跟小宋比还是差点意思。 不满意的就是2月26日提车第二天,我开着小宋,带着我家人出去玩,发现天窗及遮阳帘无法开启,不管是手动开关还是语音控制都无法开关,问了销售叫我回4S店检查下,当时售后说可能要拆顶棚,我就怒了,才提车不到24小时的小宋就要拆解,搁谁都不愿意,但是他们也没推诿,把小宋拉到修车位检查,关电重启,用用电脑读取故障码说是天窗及遮阳帘没有初始化,我还是大姑娘上花轿-头一回听说这样的事,另外就是当天想将网上买的挡泥板装一下,因为这个卡扣很紧我怕搞坏了,刚好开过去让他们看看,结果他们就说不是原厂不给搞,要搞的话收费120,我就想问问这个仅仅是拆几个卡扣就收120是没见过钱吗?我对我接下来小宋售后感到担忧。请圈主加达加斯加推荐! 📸爱车美图

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