简介:这个人很懒,什么都没写~
番茄1596904134936701
清风明月
2024年7月初提车,断断续续开了两个月,全市区,开空调行驶1800公里不到,油耗显示7.7L,市区道路因雨污分流工程,到处开挖很难行驶,油耗只有我原东风日产天籁公爵250V6的一半,非常满意,等开一下高速后油耗应该会更低一些。为体验一下它的动力,车载四个大人去爬了一下湾里梅岭的老四坡,在上坡度比较陡的山坡时,动力输出还是比较强劲,但发动机的声音明显增大。对车子外观和颜色、内饰设计、宽敞度还是比较满意的,让我吐槽的是它的车机系统,去的时候都连得好好的,回来的时候就连不上了,现在还是十次有三四次,不能自动连接上,每次起动车后都要看一下是否连上,有点无语。 现在还没上过高速,很想知道满载时速100公里后的提速情况,体验后再向各位汇报。
老白说车 ︎
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最近去看了宝马新5系和奔驰E级,说真的挺震惊的,不得不说,整体的设计豪华感都是很在线的,时尚科技感都有,但是稍微仔细看看,摸摸,就会发现两者实际用料确实都满满的塑料廉价感,经不起细看,这是网上看图片感受不到的,比如奔驰E级扶手纯塑料,稍微用力都感觉晃荡晃荡。其他的很多地方先不说,这里先说说看宝马的感受: 新5系的内部质感还不如现款在售3系来的精致,其他的如下: 1、门把手车窗升降按键真心拉胯,满满的山寨黑塑料感,3系都会有工艺加持一下; 2、玻璃天幕真的接受不了,没法开天窗,看着也没有安全感; 3、内部空间一般,感觉和3系没啥区别,甚至还不如3系坐着自在🙀; 4、音响能一眼看到里面的喇叭📢圈,好low; 5、后座中间位置没法坐人,顶头,而且很硬,其实只能坐4个人; 6、BSG电机,缩水太严重了,这点比奔驰更拉胯,没得洗。 7、整体内饰塑料感很强,缺乏质感,前排中间太宽,腿部横向空间不足,跟奔驰GLC类似问题。 外观啥的都不说了,我其实觉得也还好,暂时先说这么多吧,加上现在的价格跟E级也没啥优势,确实卖的不好也很正常。
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