![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-12-16
2024-10-27
#提车日记提车一周了，点评下。这个车在这个价位超值了。动力足。空间大。油耗低速低，高速还是高2个多。毕竟高速直驱。配置方面该有的都有了。但是像hud，空气悬挂这种毕竟不是14万级别能加的。 还有备胎，之前旧车开了14年 备胎新的。胎扎了好几次，坚持到随便找个修理厂补胎。自己换备胎，备胎是否有气，千斤顶，卸装螺丝都是麻烦的事。毕竟经常跑深山老林，无人区也不是这车能干的。 车屁股确实丑，但看看现代新途胜，库斯图也就平衡了。后期看三方改装有啥解决办法没，还有车拉花装饰，也等三方给好看的。车的销量决定三方的配件。 质量方面没发现大问题。等跑一两年或许会有问题吧。赌运气了。一些小问题在价格面前都不是关键问题。 北汽最大的问题就是营销太烂，价格体系混乱。对这车销量预估不足。各种渠道都是在夸五天城两天野。配件完全跟不上，app也少的可怜，不过至少比旅行者的app支持强。北汽应该重点宣传外观，做工，质量，硬核评测，现在各种材料宣传都千篇一律，有那钱多关注下大家的实际疑问需求。雇些大v内容都一样。想买的人更关注配套，质量，性能问题。竞品旅行者一个终身质保就远超bj30五年，八年质保。实际五八年质保成本和终身质保成本差距不大。给消费者信心完全不一样了。
2024-06-08
2023-09-19
2023-11-09
2022-10-03
没有更多了～