简介：这个人很懒，什么都没写~
凤凰羽芽儿呦
#中改3系你满意吗？龙争虎斗彼岸花，宝马才是你的家
用户4489934494761
潜水很久发个贴，作为凯迪老车主，一直被lyriq种草，终于在杭州可以试驾就简单的跑了20分钟，整体路面情况比较好，也有隧道。因为就是随便试了试也没有拍照，就瞎写一些体验感受 静态部分 外观 不用多说。真的是太帅了，路上回头率特别高。 灯语 灯组设计非常喜欢，据说是可以后期刷程序解锁不亮的灯组。 颜色 IQ空间是白色、灰色、黑色，之前车展看到过蓝色。个人感觉灰色车漆+灰色内饰会比较耐用、耐看，黑色车漆的整车度特别高，感觉比白色和蓝色要好。 内饰 内饰的设计语言很棒，很有格调。做工很精致，远超现在的凯迪车系。 做工、布局、按键、阻尼都有高级感，和宝马还是有点差距，也可能是工程车的原因。但是比林肯的飞行家行政版要好很多。感觉很接近BBA了。 音箱 音质真的是剧院感，试了大提琴和加州旅馆，音质非常棒。真正的耳朵怀孕。 氛围灯 应该是白天的原因比较浅，进隧道会自动感应亮起，没有注意具体的表现情况。 行驶质感部分 转向手感 舒适模式下非常轻，我个人不喜欢，不踏实，还是看个人喜好吧。运动模式下会加重，比较像大多数油车的感觉，比较喜欢这个力度。 指向性 非常棒，很灵活，转弯、掉头、变道、超车非常游刃有余，比XT5的感觉好太多。 底盘路感 这个部分是最满意的，毕竟是传统品牌。 过隧道的道路接缝处，会很清晰的告诉你压过去了，但是没有震动传到车内，路的信息量会让驾驶者很清晰。 底盘韧性很强 隧道入口有一个隆起，60码速度过去，会很清晰的感觉到底盘的压缩，没有多余的震动，也没有哐当一下。但是没有高速出弯的路段，没有体验到悬挂的支撑性。 刹车电门 电门很轻，需要适应，刹车和普通油车一样，比较好的感觉是比较线性，没有段落感。 动能回收 这个是印象第二深刻的，动能回收强弱匹配拨片按压力度，可以直接停住，上坡下坡也不会溜车，不用额外开启AUTOHOLD。需要一定的动能回收拨片学习时间。 空调 杭州40多度的天，关上遮阳帘，很舒适，甚至有点冷。没啥好说的，正常车都一样。 空间 我也就175高，不能板着坐，头部空间体验不好，正常坐，就体验还好，而且腿部空间很多很多…… 车机系统部分，槽点最多 智能系统 因为是工程车，没有开放语音系统提示。据说唤醒方式是 你好凯迪拉克，百度的车机也没有什么特殊的报道。我感觉整个系统不会太好，跟销售聊，他说过分段识别一般。我的理解就是差，目前语音和手势操作的部分个人最认同的是理想L9的那套，虽然我不喜欢理想。 仪表盘显示区 感觉比较简洁，但是高级感和宝马差了不少，另外不支持HUD，减分项。 功能区部分 日常操作的按钮埋到了二级菜单，不好上手，据说会更新系统，更换显示。 应用还有其他功能都正常，没有啥很特殊的，和不好理解的。 超级驾驶系统没有开放，也没有具体体验。没有激光雷达，但是据说凯迪拉克的超级驾驶系统很牛逼，没体验过不做评价。 整车评价，整车的完成度很高，单是车，不说车机，我个人感觉是这个价位段是到60万元级别最好的。 车机系统目前进口、合资都不好，如果匹配到理想、蔚来、甚至华为的系统那会吊打目前同价格同定位的车辆。
战神杰杰
作为大定车主，周末受邀参加了锐歌的试驾体验，总体感觉还是不错的，但是可提高的地方还是蛮多的。不过很多都可以通过OTA升级，只是希望OTA部门能够更加重视质感和用户体验。 优点： 一是锐歌的后驱长续航豪华版配备了全景玻璃穹顶，不能开启，但是值得赞赏的是，配备了电动遮阳帘，这是值得肯定的。不然广州会热死。 二是尽管锐歌是一辆整备质量约2.5t的车辆，但在深踩下油门踏板的瞬间，依然可以感受到明显的加速动作，车辆会把驾驶者推向座椅，初期推背感强烈，随着持续加速，会感受到车辆的动力输出非常线性，车辆速度在不经意间就会快速提升上去。不会像很多电车那样有给人感觉不舒服。虽然没有配空气悬挂，但是车辆地盘的滤震还是做得不错的，不会有坐船的感觉。 三是内饰带着浓浓的美式复古又有一点精致和智能，9K屏幕很吸睛，显示细腻，屏幕显示内容丰富，只是不够现代化。AKG的音响调教还是不错的，大家评论说头枕音响不响，我专门试了一下，有声音只是偏小，估计是没调好。还有就是地图，上汽通用一直都是和高德合作这次怎么突然用了百度地图，个人不太满意，希望提车的时候能有高德可以选择。 四是电池续航能力还不错，试驾车基本都是开着最低档风速和最低温，驾驶也是相对激烈，这样情况下还能有500多的续航（销售试驾车算出来的），还算可圈可点。 五是转弯半径还不错，作为一台5米的大车，转弯半径表现真的不错，在南北高架掉头那个位置，轻松就转弯了。我专门加速过了几次弯，抓地力确实也还行，不会甩尾。 我试坐了每个座位，乘坐感都不错，很多人说很硬，我觉得还行，如果能再软一点可能会更舒服一点。 缺点及建议： 一是前脸争议的黑晶光耀格栅LED灯的问题，我觉得可以像很多新势力品牌一样做成灯语或者是展示。为了不违规，可以调整为只要停车就自动点亮，启动就自动关闭。这样等红灯，停车等人，上下车就很有颜值，也会吸引眼球，不然浪费了这么吸睛的灯了。好像吉利的星越L也是这样的呈现方式。 二是因为辅助系统还没有开通，倒车影像反应有点卡顿。多次倒车都没有试出来。还有就是倒车雷达没有，体验感不太好，希望我们拿到手会很完美。 三是仪表盘显示过于简单，3D动画效果缺失，说实话，我现在的GL8中间车辆都是3D建模了，作为一个电车，确实没有过多考虑里面的显示内容，极氪001换了8155芯片后，几乎都是3D建模了。希望厂家出厂的时候美化一下，或者后期通过OTA更加效果。 四是做工有待提高，毕竟是豪华品牌造车，价位也不低。很多细节不够精致，塑料感还是有点，接缝也不是处理得很好，窗户密封圈也不平整，希望只是因为是试装车，不是实际交付的车辆。 📒等车日记
湾泡子村卡拉OK冠军
国产宝马X5，网上喷这辆车的有之，赞这辆车的有之，但作为国内第一批实实在在买下来，把它作为家庭的重要交通工具的我，兴奋过后，还想比较客观的评价一番，与车友们共享。 作为70后，之前和太太有一辆2012年奔驰E200L和一辆2016年英菲尼迪QX60四驱。两辆车况都不错，4S保养没有问题，但毕竟年头在那，因此考虑换一辆车。工作的原因，曾前后在德国和欧洲不定期工作过一段时间，17年在当地租用的是宝X5 40D，良好的驾驶性能、宽敞的空间，给我留下了深刻的印象，在德国高速上开到240，陪着我转遍德国奥地利瑞士，也成了我茶余饭后的谈资。朋友和同事有GLE和XC90，感觉一个调校偏软，一个品牌和保有量差一些，最终宝马X5落户家门口沈阳大东工厂后，听说可能便宜，诱惑很大，使我下定决心选它。 2月底，听说4S店可以预定排队，走了沈城的5家店，并在2家交了意向金各1万元。当时考虑我对动力的要求也不大，2.0即可，想着国产便宜下来的钱增加一个主动巡航和座椅通风的功能，这两个是我日常驾驶中总结出来必须要的功能。3月3日，一家4S电脑中有40尊享的生产信息，分析如果选配提车会增加很长的时间，而且网传价格不高73-75，心里痒痒起来，预期直接调到了最高档。然后估计和车友们一样，经历了漫长的等待，经历了3月31日价格出来心里的小失落，和4月1号4S要求加价提车心里的大失落。最后看到全国预定车友们哀声遍野，至少我还能最早提车，咬牙和4S确定了条件，把这辆车定了下来。 40尊享，宝石青外，火山红内，加5万赠送太阳膜、脚垫、后仓垫、行车记录仪、终生原厂机油机滤免费基础保养，保险在店内增加了全险和车钥匙丢失理赔几个小项，店内保险保养。 车辆77.5万 4S加项5万（进店有礼490顶2000） 店内全损保险3888 车钥匙280 购置税68580 保险+车船税11760 办牌350 落地共90.83万 除了沈阳疫情耽误点工期外，被薅羊毛的换来的是全网比较早的一批提车人，4月29日上牌回家。 提车使用了一段时间，目前跑了620公里，各个功能都试了一遍，优点明显： 1.正前看大小正好，黑色不张扬，偶尔我还觉得是辆X3。驾驶视野由于前机盖两侧收缩变得很宽，驾驶时通过很有信心 2.沈阳大东工厂生产加工质量优秀，车辆开出来结实，没有稀里哗啦的感觉 3.二排空间超赞，我184个头在前，后面坐进去后腿部仍有空间，后排座椅舒服 4.感觉不到发动机和电机的切换，没有受到加长的拖累，动力强劲且丝滑，太太几次上坡超车，信心满满 5.空气悬挂根据驾驶模式或软或硬，舒适模式像小船一样，能够过滤绝大多数颠簸；运动模式悬挂变硬，虽然颠簸起来，但是给与转向足够的支撑和信心，乘客也没东倒西歪的 6.液晶钥匙给太太，刀锋钥匙我平时使用，不同的驾驶员不同的设置和钥匙联动，对于我们经常换车的家庭来说太方便了 7.驾驶辅助非常好，设定后不用扶方向盘，不用踩油门，车辆自动转弯前进，市内堵车跟车更加省心。 8.自动大灯清晰，尤其是转向灯光，能够减少盲区 9.车内隔音效果非常好，胎噪和外面噪音基本没有，车辆超过100后驾驶位仅有丝丝风声 10.手机APP定位监控遥控，关键是和太太不能同时登录，太太不能查岗。导航目的地一键发送到车上，非常方便 总而言之，网上说的国产X5的优点，我都赞同！ 如果要鸡蛋里挑骨头，找出一些问题来，也有几个： 1.前排座椅没有腿部支撑，稍微短，支撑减弱。 2.车辆高，每次上下车会蹭脏裤子，每次我都是跨坐到座椅上，也只能够到边缘，估计一段时间后驾驶座椅边缘会磨损快。 3.黑色翻毛皮顶，非常吸灰，非常显眼，两块大显示器非常吸灰，用布擦肯定是不行，我已经定了一个无线吸尘器在路上 4.后仓没有挂钩，购物袋在后仓滚来滚去 5.哈曼卡顿音响和我在用的BOSE音响比还是略有逊色 6.倒车辅助功能，识别停车位的能力还是比较弱，经常错过 当然优点和不足都是感观方面的，因此每个人都不相同，这都是我个人的感觉，还请车友们批判地参考。 最后祝车友们都早日开上心仪的X5，平安幸福！
TOP1摩托
众所周知川崎Z900是目前国内市场上能够买到，性价比最高的四缸街车，不仅如此最新款的Z900还补齐了没有电控的短板，性价比再次拔高。...查看全文
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