简介：这个人很懒，什么都没写~
怅然若失157
大家看一下我的豪华版有没有买贵
热情枫叶aDU
虽说是冬天，为咩我的城区油耗跟跑高速一样，我实在是没有暴力驾驶啊 之前一直在猜测这个t9的智能保电机制是什么样的，还有就是发电到底是怎么个机制。由于城区堵车，我还能悠闲的观察到底什么时候发动机介入，最早发现是低于25%发动机就介入，后来又发现如果你一直低于20km时速蠕行，那么就算电量低于25%发动机还是不会介入，于是底线又降到了20%，不过我实在是没碰到连续狂堵的情况，始终没机会让电量蠕行降至20%以下。就是在这样的情况下，我跑出了如图所示的油耗。本来想去充电，后来听一些网友说要在首保前多让发动机干活，好让它尽早进入最优状态，于是还是继续跑燃油了。 关于发动机发电的问题，高于20公里时速时，发动机介入但是速度又不快，那么问题来了，照理说我这驱动车辆应该用不到多少电，应该能存不少 但是事实是确是变化不大，那我只能理解为发动机其实并没有在最优状态工作，或者说是效率不高。 我一直觉得市区应该会很省才对，尤其是蠕行的情况，但是现实却是不一样，难道是我的车单独的问题？有没有同学和我一样的感受？或者有清楚这个逻辑关系的同学能讲解一下也行啊 最后说一下我空调22度2档风，也没听歌或者干其他啥的，还是normal模式，这样应当是不存在高耗电的。
全星球最强噼里啪啦超超级无敌嗜血屠龙杀手
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