简介：这个人很懒，什么都没写~
Ian小朋友
ID3开了也有大半年了，跑了13000km。平时开车辅助驾驶用的非常多，也想谈下自己的感受。首先车型是2023款的纯净智享版,加了乐享极智包。当时加这个选装包就是为了其中的辅助驾驶功能，官方叫全旅智能驾驶辅助系统，加了这个选装包后能实现L2...查看全文
03风神
ID车系列是电池防护做的最好的一批工厂了 同级别吊打一众新势力 人家MEB平台是正向开发 所有的问题都已经考虑进去了 至于你说的ncm811对比523或者磷酸铁锂 在相同条件下 的确811的燃爆速度要远高于后两者 可是触发这种极端情况的本身就是危险驾驶 而非设计缺陷 车内备一把安全锤和刀具及时脱离现场才是最好的答案 开车愉快 谨慎驾驶
敏锐暖阳JoH：各种小问题就不说了 后知后觉 才发现电池才是最大槽点 原来三元锂这么不安全 现在非常焦虑 非常后悔买之前没研究清楚 在论坛搜了下 发现三元锂在发生剧烈碰撞后会剧烈爆燃 没有逃生时间 这个碰撞很关键 我看了下多起事故车主发帖 发现很多追尾翻车事故中 电池都没有受损 未发生爆燃 这个让人有些信心了 但是 如果撞到的是固定的物体 撞击力度会全部反馈到自身 三元锂电池爆燃不可避免 杭州收费站、成都高架的惨痛事故都是如此 所以 为了保命千万不要撞到固定物体 想到未来十年不能换车的情况下 要带着压力开车 也是郁闷
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