#小鹏P7+提车日记

情况介绍： 91年二胎家庭，上班通勤距离越100km，一直开的是吉利帝豪。 帝豪小车陪伴了8年，年后更换工作地点，通勤距离太远，所以考虑更换新能源。 当时看了小鹏的mona03，试驾后觉得地盘和车机很喜欢，比较智能化。 也试驾了领跑的C10，空间很大很舒适。 当时在纯电和增程之间不停徘徊。 犹豫期间度过了国庆，销售告诉我现在锁单mona03年底可能提不到车。建议让我关注小鹏下一款重磅产品“p7+” 从此， 我踏上了“发布会狂魔”的观看之旅。 10.12 全球首款AI汽车小鹏P7+首秀亮相，开启AI汽车时代 10.14 小鹏P7+亮相巴黎车展，预售价20.98 11.06 小鹏AI科技日 11.07 p7+上市发布 这一路的发布会看过来，了解了小鹏汽车的底层参数和科技配置。也使我有了购买的冲动。 11.07晚18:30分到达本地4S店参加小鹏p7+上市发布会。Ps:下班就过去了，顺便蹭了一顿盒饭 20:59分付款成功 然后经历痛苦的20分钟系统故障， 一直到21:25分才锁单成功。 有幸成为了首批车主。 选择的银外白内和18轮毂，这个配置的人应该很多，一直到周日下午16点多才配车成功。有的车友8号凌晨已经配车完成了。  购车价格： 我选择的是超长续航MAX版本没有选装20的轮毂，指导价19.88万 小定优惠0.3万+保险0.77万 落地一共20.35万。 我有旧车，申请了浙江省补1.5万，算下来就是18.85万。   车机功能： 使用起来很流畅，给AR成像点赞，看起来特别高大上。嘿嘿 华为互联也试验了，一样流畅。这样再也不怕没有流量用了。Ps:小鹏每月只有5G的娱乐流量 还有场景模式，可以自定义功能。比如主驾上车的时候会发出问候音“吾皇万岁万岁万万岁”，还有自动上车通风啊，自动除雾啊等等   辅助驾驶： 杭州提车回苏州的路上全程开的智驾。 很有老司机的感觉哦，它感觉前车开得慢会主动加速变道，而且还会闪灯，这你受得了吗？ 但是感觉鹰眼系统还是有点保守， 它的跟车距离保持最少4个车身（高速路况） 可能是为了更安全吧。 另外表扬一下预碰撞提醒， 雨天等红绿灯的时候，刹车没踩到底， 车辆缓行，触发了aeb。 点赞点赞👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍   乘储空间： 本人身高175，体重90KG，驾驶位调整到半躺状态，头部空间有一拳多点。后排腿部空间有4拳往上。反正超大。家用YYDS。 车子有很多放手机的地方，前排的门板 岛台无线充电 还有后排门板跟后排扶手位置。老多了  驾驶感受： 开的舒适模式，加速依然很猛。动力很强。 红绿灯排在第一个的话可以一骑绝尘。5秒的百公里加速太棒了。哈哈😄😄😄  但是底盘感觉属于家用属性，滤震做的比较好，而且我是18寸轮毂，80km/h的情况下地面的小颠簸几乎感受不到。  重点说一下侧倾，真的是YYDS。 高速70km/h的情况下在高架环行转弯身体都没感觉到侧倾。稳的一批啊。点赞，点赞。   14号中午接到通知车已到店，高铁前往提车。 下午三点到达4S店，验车付款提车一气呵成。这里讲一句保险好贵 杭州7700+。 提车完成，表显电耗18.2,WLTC续航里程573公里。  杭州下大雨，我特意跑了一段高速，给大家测试下电耗。请看下图： 描述下测试背景： 1.杭州回苏州 全程约200公里。 2.上图是以上高速开始计算，图一导航剩余里程127，图二剩余里程75，图三剩余里程2.8。Ps:细心的同学已经发现了吧。 3.天气：大雨， 空调设定：24°两挡风 ， 乘坐1人，空调按摩全程未停。时速设定120km/h 。 智驾： 杭州到苏州全程开启智驾模式，下雨天还是有点担心，但是结果超出我的想想。 小鹏的鹰眼AI真的很强！ 总结： 1.电耗： 以120km/h时速能做到15个左右的电耗，我是比较满意的。 相当于76/15=5.06 约等于500公里。 假如时速定在110km/h的话，相信跑个600公里应该问题不大。 2.驾驶感受： 第一辆电车，开的舒适模式。起步和刹车感受也很好。底盘的虑振非常好，非复杂路况很难感受到小颠簸。 空间很大，家用属性拉满。 特别是氛围灯可以设定双色，配合音乐旋律或者车速可以产生不同的变化。这点很赞。 3.音质 提车前车友群里很多人吐槽这个车音质很拉。 当天我也试了下，确实不好。 不过给力的网友发了我一张调节图，效果又拉满了。 大家可以参考下。Ps：有好的设定，欢迎留贴分享。 下面讲讲槽点： 1.交付中心提车的时候前胎压是2.7，开了一段高速到苏州变成2.6，不知道是不是正常的。 2.送的脚垫很垃圾，建议各位还是买个全包脚垫。 3.这次高速开回来，右脚有点不舒服，可能是座椅没设定好。各位车友自行感受下。 4.转向辅助摄像头在雨天效果有点模糊。 5.夜晚开车，后方车辆开远光灯的时候流媒体后视镜还是挺刺眼的。 6.小P智能化达不到AI阶段，缺乏独立思考分析能力。希望后期OTA可以改善。 7.车内阅读灯没有开关，必须通过车机控制。 以上，就是P7+从关注到提车的一些经验分享，欢迎大家交流。 最后希望小鹏加油，善待我们这些车主。争取每月1次OTA，哈哈哈哈！

-ylyr

小鹏P7+提车日记及电耗分享

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