简介：这个人很懒，什么都没写~
开心的孔子后人
进入2025年，国内汽车市场的智能驾驶领域竞争越来越激烈，在这场决定未来的的战役中，比亚迪展现出“带头大哥”的风范，率先出招，携全系标配自研的“天神之眼”高阶智驾掀起风暴，剑指华为在国内汽车市场长期占据的智能驾驶高地。...查看全文
2025年2月10日，国内汽车圈传来重磅消息，比亚迪董事长王传福正式宣布：“比亚迪“天神之眼”开创全民智驾的时代，比亚迪全系列都搭载“天神之眼”高阶智驾，首批二十一款车稍后就会上市，覆盖10到20万元全系列车型。...查看全文
“日本牌子的汽车可以作为“保值的资产”购买，德国牌子的汽车可以作为“提升社会地位和增加面子”来购买，为什么中国的汽车就只能是当作出行的交通工具来购买？”这是奇瑞汽车集团董事长尹同跃尹总在近日举行的奇瑞新品发布会上发出的拷问。...查看全文
“对中国汽车市场当前的竞争格局表示认可，只有良性的竞争，才能推动行业的健康发展，大众在中国市场的长远目标是继续保持跨国车企排名第一，希望能和比亚迪“并驾齐驱”。”这是德国知名车企大众集团董事会主席奥博穆日前出席活动时的部分讲话。...查看全文
“在和华为联合打造尊界的过程中，我深刻的体会到，华为不仅是一家极其重视研发创新的科技公司，更是一家真正践行以客户为中心理念的企业，对品质交付和服务的要求极其高，是一家令人尊敬的企业，自双方合作以来，江淮汽车开启了全方位、深层次、系统化的对标...查看全文
国内汽车行业要大洗牌了吗？...查看全文
“智能驾驶不是广告学，不是我们口头说几句漂亮话就能实现的，放眼全球，也只有小鹏和特斯拉能够做到既不依赖高精地图、也不依赖激光雷达，用一套软件就能真正实现全国都能开。”这是小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘针对目前国内的汽车智能驾驶发展的乱...查看全文
奇瑞汽车给人的印象一直是比较低调的，给人的感觉就是只会默默地研发技术，做一个真正的“理工男”企业。但不要因此就小看奇瑞了，奇瑞经过这么多年的努力，实在是取得了非常了不起的成就的，就连国内汽车圈大佬长城老总魏建军对谁都不怎么“感冒”，但却对奇...查看全文
奇瑞汽车后发制人，困扰新能源汽车续航里程这个难题有望得到解决，奇瑞在固态电池领域的研发取得进展。...查看全文
只能在这里对零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表达深深的敬佩之情了，还敢碰“纯燃油车未来前景”这个话题，而且还是旗帜鲜明的表达了不看好的观点。...查看全文
新势力电动车和传统燃油车的市场之争越来越激烈，尤其是在全球汽车销量最大的的中国市场，竞争更是呈现“白热化”了。10月10日，全球汽车销量第一的日本丰田公司董事长丰田章男再次针对电动车的迅猛发展发表了自己的看法，表现出担忧之意。...查看全文
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