简介：这个人很懒，什么都没写~
HNUST、PM
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 君威2024款25T 超享版 2024-01在衡阳购入 裸车价11.26万元, 落地价13.35万元
高级画板KOm
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 艾瑞泽82024款1.6TGDI DCT睿 2024-08在上饶购入 裸车价10.50万元, 落地价11.80万元
强风吹吾
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 艾瑞泽82024款1.6TGDI DCT睿 2024-07-23在德州购入 裸车价11.19万元, 分期落地价11.75万元 贷款8.9万，5年分期，可提前2年还清，手续费全返 备注：加上买的报废车手续和1万5的国补，最终价格在10万5左右
李的汽车
预算13-14万月薪5000能不能买车？
欧阳宇435
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 艾瑞泽82024款1.6TGDI DCT睿 2024-07-25在泉州购入 裸车价10.40万元, 分期落地价11.30万元
缤纷面条eTh
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 艾瑞泽82024款1.6TGDI DCT睿 2024-07-25在南宁购入 裸车价10.49万元, 分期落地价12.08万元
优雅五家渠7f
此次分享的使用体验仅基于本人车辆，多会谈论本车不好的地方，不喜勿喷。 1.价格。本车购于6月底，厂家金融免息4.3万贷款，保险、上牌、税、服务费等各项费用加起来全包落地12.1。 2.动力。起步很肉还有点窜，要想不肉就得把转速轰2000╱3000转；后续动力强，高速爽，不过有涡轮迟滞。 3.隔音。开过的车不多，关于风噪和胎噪感觉应该算是这个价位的正常水平吧，胎噪吃路面。但是A柱是真的有呼呼声，这不是风噪，就像有人一直在你左耳吹气一样。发动机声音转速上去了很大（大概2000转？），而且这声音我个人挺不喜欢的，不好听。 4.底盘。因为本人使用车辆环境偏家用，所以挺注重舒适型的，当初坚定我买这款车是看了一个1.6的车友在圈子分享的文章“这个车过坑没感觉”，真实体验后的第一反应就是被骗了，这个底盘叫软？我感觉跟22款的深蓝sl03的底盘区别不大，过坑╱减速带硬的很，我朋友sl03的车主说还不如他的底盘。 5.配置。比大多数同价位的车子配置高一些，但是主动刹车是真不行，360不是很精准，已经被360坑过一次了，所以提醒大家不要过分依靠360。 6.油耗。本人小县城用车，红绿灯多，交通不太通畅，开始的时候城内表显油耗9.8还在往上涨，有次算了下200块的中石油没跑到200公里，不过有个同城的车友说他只有6、7个油；高速油耗低，大概5点几个油。因为刚跑了几百公里高速，目前综合油耗8.7。 7.品控，目前发现两个问题。①新车买来没仔细验，提车第二天才发现副驾的空调出风口是坏的，开去售后说要拆了换零件，且没有任何补偿，新车我当然不愿意；②无法车控启动╱关闭发动机、空调，物理钥匙也无法启动发动机，奇瑞客服初步诊断为发动机的什么故障。客服让我去4s店维修，不报销过路费和油费，因为空调出风口的问题我已经跑过一次售后了，这真的让我很不爽。 8.总结。总体使用满意，颜值在线。
长沙金塔郑威
关于艾瑞泽8的新车上市，目前有很多人关心的问题是：“老款的会不会大幅度降价，新款能优惠多少”？ 去4S店一个一个的了解又太麻烦了，小编接下来为大家从优惠、市场、外观配置方面大概的分析一下。 老款艾瑞泽8车型的价格调整主要反映在降价增配，而新款艾瑞泽8的优惠情况则主要体现在金融政策、置换补贴等方面。 老款艾瑞泽8价格调整情况： 1. 降价增配： - 奇瑞艾瑞泽8推出了新款“荣耀版”，实现了增配降价的目的。 - 相比之前的款型，荣耀版的指导价为9.99万元，相较于之前款型的价格有明显下调优惠完仅需8.49万，置换还可以享受5000厂家置换补贴。 在配置上进行了增加，如定速巡航、全车车窗一键升降等功能。 老款艾瑞泽8尚、逸、雅、臻的价格也跟着进行了下调，现金优惠官降1.5万，到店一般可优惠到2.1万-2.5万。尚版本目前有置换10万可以落地，逸版本有置换10.5万可以落地，雅版本有置换10.8万可以落地，臻版本有置换11.8个可以落地，厂家金融还支持2年4万的免息按揭。（每个地区政策不一样，仅供参考！） 2. 市场反馈积极： - 作为奇瑞旗下的热销轿车，新款上市后的市场竞争力更强，就看后期的交付能不能跟上。 - 降价增配的方式预计能带来积极的市场反馈，目前在懂车帝咨询我们新款的一天50批以上。 3. 外观与内饰设计： - 艾瑞泽8荣耀版在外观方面的设计较为大气，车身采用溜背式的设计，动感十足。 - 内饰时尚，配置了三辐式运动方向盘和双联屏等主流配置。 4. 动力性能： - 荣耀版搭载了1.6T+7挡湿式双离合变速箱的组合，日常家用完全够用。 5. 购买门槛降低： - 主打降价不降配的策略，降低了购车门槛，突出性价比。 新款艾瑞泽8的优惠情况： 1. 优惠政策： - 首批客户可享受交1000元抵10000元的优惠。 - 至高享受18000元的置换补贴。 - 贷款购车可享6000元贴息。 - 终身免费基础流量，娱乐流量3年免费（2G/月）。 2. 现金优惠： - 目前艾瑞泽8全系车型已经有1.5万元的现金优惠。 - 有置换做按揭新款低配裸车价不到10万元，最低配按揭置换落地价格大概11万出头。 3. 价格区间： - 2024新款厂商指导价为9.99-14.89万元。 - 本地经销商提供暂降价信息为1.7万。 4. 性价比高的配置选择： -2022款 1.6TDCT雅版本和2023款高能版2.0T DCT劲具有较高的性价比，推荐此款型。 5. 安全与智能化配置： - 车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等安全配置一应俱全。 -中配版本都 L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统等智能化配置符合当下用车需求。 总的来说，综合以上信息，可以看出奇瑞艾瑞泽8不论是老款车型还是新上市的款型，都在通过不同的方式为消费者提供更多的优惠和便利。无论是直接的降价增配，还是通过优惠政策来吸引消费者，都显示出奇瑞品牌在市场上的积极姿态和对消费者需求的不断适应。
别惹我笑了
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 艾瑞泽82024款1.6TGDI DCT睿 2024-07在长春购入 裸车价10.27万元, 落地价12.30万元 免息贷款两年
天道酬勤61061
喜提新车，这价格合适不？ 艾瑞泽82024款1.6TGDI DCT睿 2024-07在马鞍山购入 裸车价9.00万元, 落地价11.00万元
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