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    小小核桃呀

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这是我估算自己一年的用车成本……图1这是我估算自己一年的用车成本……图1
    提车啦!!图1提车啦!!图1
    提车啦!!图2提车啦!!图2
    提车啦!!图3提车啦!!图3
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    新车初体验图1新车初体验图1
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    新车初体验图6新车初体验图6
    新车初体验图7新车初体验图7
    新车初体验图8新车初体验图8

    首先提这个车是一个意外,因为之前我的奥迪A5改色膜掉色,去找售后的时候人家很痛快,给我直接重新撕了再贴新模,这个用户体验感一下子就很好,然后就跟店里老板闲聊中,得知老板搞得汽贸店,可以优惠拿新车,正好店里有辆x3贴车衣,我就上去坐了坐,感受了一下,感觉非常好,于是一冲动就有这个现在这个x3,我对动力还是有要求的,加上之前A5 45的车子,所以就定了x3 30领先型,要的炭黑红内,等了快一个月终于落地。 之前家里有两辆奥迪A6A5.个人感觉直线奥迪比较舒适,转向有点模糊,宝马x3的话,动力线性有点像CVT变速箱那种感觉,转向干脆精准,就是给你想要的那种回馈,因为是新车,目前油耗10.5升样子,一半快速路一半市区,我驾驶还是比较肯踩油门的,但低速顿挫感比较明显,可能是动力回收的原因,建议不堵车的情况舒适模式,堵车运动模式加S档,节能模式永远不可能的。配置比较好,居然有原厂360全景,金属罩子的哈曼卡顿,不过减配了一脚踢和电动方向柱。x3没有宝石青,只有炭黑,炭黑在阳光下又是深蓝色,这个想买的朋友去店里看清楚,最好也试驾一下,x3的坐姿比较高,所以视野比轿车好,操控和暴利驾驶车身姿态控制也不错,总之就是机械素质比较强虽然摆臂是铁的冲压件,但调教确实有水平的,我也开过保时捷卡宴玛卡,觉得不输保时捷的调教。不过话说回来,保时捷精髓在于水平对置发动机和PDK弹射。 说多了,这个车子总结一下,动力线性,转向精准,悬架韧性强,车身姿态高,视觉效果比较肌肉感。缺点是:低速顿挫感强,或者说拖拽感,舒适模式,加速不行,没有奥迪A6那么丝般顺滑。最后说一下落地价,这里是裸车价+购置税+保险+装潢贴膜等一共是44.5万落地,我是全款开走的,希望对想买x3的朋友有所帮助。祝大家,顺风顺水,早日开上自己的dream car!

    2022款二次改款宝马X3用车分享图12022款二次改款宝马X3用车分享图1
    2022款二次改款宝马X3用车分享图22022款二次改款宝马X3用车分享图2
    2022款二次改款宝马X3用车分享图32022款二次改款宝马X3用车分享图3
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