简介：这个人很懒，什么都没写~
谭谭858
#用车感受凡尔赛后排侧气囊盖子很松，用手指轻轻晃动就有异响，大家的都是这样还是个别的呢？有没啥子办法处理呢？
小凡人a
大家期待的享不凡解码器的carplay使用效果出来了，长摁home键和方向盘切歌按键进行切换屏幕
借个胖字
💔爱车吐槽 我是说有没有一种可能， 这个＋1元又是一个套路。 众所周知今年凡尔赛已经有优惠1个的情况， 为了掩盖厂家优惠的事实就搞了一个百城大作战活动。 但是看到真正参加这个活动的朋友， 买的车可能比不参加活动时直接优惠1个还要贵。 即...查看全文
i老工
副驾驶一键上升功能失效，一键下降可以正常使用（主驾键位与视频一致）。也尝试了“重置”，均无效果。求解
用户7484491020065
各位师傅们：速腾和马三，那个安全性能稍好且省心，耐用，适合一年七八千公里，偶尔跑跑高速的家庭用车，谢谢！...查看全文
嗯哼
提问特别喜欢法系车对消费者的态度，对于凡尔赛来说吧，网友提出嫌弃205轮胎窄，立马出225的，网友提出胎噪有点大，225的轮胎用米其林，这次新款再➕双层玻璃，网友提出行李架➕黑顶2600比较贵，新款直接拆分开600单独架行李架！我原来一直喜欢马自达，就是因为马自达的厂家态度太傲慢了，像是破罐破摔了，看看神龙的诚意，这种态度像是计划退市的态度嘛？我一直用的德系车，用车频率不高，这两年计划换车，关注的法系两年了，看到了法系的努力，这次定了法系，不过在凡尔赛与5008中纠结……
AAA姑苏城
凡尔赛上市以后，受到伤害众多非议，如是A级车还是B级车，又如19寸轮胎太窄，再如后备箱材料是玻璃钢不可靠等等，面对如此争议，我们需要理性分析，其实有些争议是因为不懂才产生的，这需要我们更加去了解，然后就会出现明白为什么。 比如说凡尔赛的后备箱的玻璃钢材质，很多人认为是减配、不结实等等，其实这是一种误解。先介绍一下自己的专业，我大学学的专业是高分子材料与工程，所以对这些材料还是了解的，毕竟大学也学了4年，底子还是有的。首先先科普一下，很多人一听说到后备箱是塑料的（其实是玻璃钢）就惯性认为不结实，一撞就碎，其实不是这样的，现在的一些特种材料（或者你认为是塑料）的强度是很大的，甚至在某方面比钢材还强壮，比如:一些碳纤维尼龙绳，其拉伸强度远大于部分钢丝绳；又如一些碳纤维材料（一些人说是塑料），举例飞机材料就是很多人认为的“塑料”，能说它不强壮吗？再如我们常用的钓鱼线，是不是也很结实？所以说，塑料并不是都不结实，只是我们见到的常规的塑料是不结实的。但特种材料是很结实的，所以不要惯性思维认为玻璃钢就一定很脆弱，其实不是这样的。 其实科学家开发特种材料，是因为这些材料除了具有超过或与钢相媲美的强度外，还有他特有的一些特点，比如质量轻，举例飞机用材料，轻了更容易起飞，还省油。又比如可塑性强，我们知道在复杂的异形塑造上，钢材是不占优势的，而特种材料则有明显优势等等。 所以，不要一看到“塑料”两个字就担心，当你充分了解了，就会明白，这些特种材料可能比钢材强度还高，更容易塑型，关键还省油，其实挺好的。
tt小仙er
五年了经常开蓬依然没有漏雨...查看全文
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