简介：这个人很懒，什么都没写~
海风不齁
在开车过程中，既要开导航，又要听音乐，难免受到影响，而如果是主驾要开导航，副驾要听音乐时，这下选择的难度就会给到L6，该怎么办？直接语音打开导航，打开音乐，屏幕会直接以分屏的形式，导航、音乐分别占据上下屏，导航继续导，音乐继续看着唱，不影响，这车机是够6
银河老六一共行驶了快三千公里，整体表现很好，操控性和动力性都很强，进入冬季，今天给老六测试一下冬季在零下二度的早上的续航能力表现，全程开空调，温度最大，四档风。行驶了40.5KM，表现续航还有44KM，表现掉电61KM。感觉表现还行。
有次开车右拐，走了大致50米左右，有个直行车右侧超车就直接碰上来，车前面有轻微擦伤，幸亏及时停下，对应的车后视镜也擦了，下车就说我违规不让直行车，幸亏有摄像头，是L6开始设置的60S有点短，找的看了两个视频才找到，以后就自行设置的长点，把手机的吉行小助手打开，连接记录仪，点右上角设置，录像时长选择180S也就是3分钟的，这样时间也长，找也好找，关键有记录仪是真不错，省了麻烦，他还找理由问我喝酒没，幸好记录仪记录了所有
算下来买车好久了，最近也磨合了些。当时觉得这个车最大的感觉就是性价比可以，省油，提速也可以，这个外观也是很有自信，我感觉在同价位的里面，动力也是属于靠前的，油电结合也是比较方便些，比单纯的油车省，比电车放心些。到现在再看的话，同价位里面，性价比还是可以的。我经常跑高速，感觉这个车还是挺适合走高速的，试着用了用增程模式，虽然没有太大理解这个原理，但是感觉开的还是挺顺畅的，不怕亏电
老铁们，快来看看我的L6用的对不对😎 高速行驶和市区亏电，咋用才最舒服？高速行驶首选智能和性能，性能模式超车时候用，智能模式巡航时候用，智能保电50%，市区选择纯电和增程，有电优先用电，没电打开增程，亏电的时候，增程模式驾驶质感是最好的，油耗也是最高的，但是相比油车来说，这个油耗还是很低的。 我们可以根据自己的情况进行选择，所以，平常充电勤快些哈。千万别亏电！
开车时候有这四个模式，搞不懂这个增程是什么意思，然后百度了下和大家分享一下，我理解的大致意思是增程式模式是设置电的消耗程度，然后再按照设置的情况使用油。在有电时候，用电；没电的时候，油给的电机充电。大致类似油给发电，电再催动车跑，不知道我这个理解的对不对，有没有车友给解释下？ 至于这个智能模式和增程模式，没有细的算下到底那个省能耗，如果有试过的车友进来交流交流看这个怎么更好些？
之前一直开的油车，一般主要的按键都是实体键，习惯总是在下面去找按键在哪里，在换了新能源车后，越来越智能，更多的按键也被大屏所取代。可能平时不怎么注意按键情况，但是关键要用的时候就会发现，平日得多做工作了。重点是，大老爷们平常也不想的干个什么都呼叫银河，然后给他一条一条的指令，可能是还没有习惯过来。 平时，在路边停下会，时间短了按右转，时间长等人的话，熄火了按双闪，给后车一个提醒，有次也是一下脑门发热了，忘记了双闪在头顶，一个劲的找了一圈都没发现，最后还是懂车帝搜了搜这个双闪在哪里？给一起的朋友笑的问，这是你的车吗？着实有点尴尬，慢慢了解它吧
从油车切换到银河L6后，还没有从之前的驾驶习惯改变过来，之前总是习惯左手开车，右手放储物箱上面，然后跨档的就是通过右手转就行，一般都是自动挡，其实也没有多麻烦，换到L6之后，我觉得主要用右手就好。 和自动挡一样，开车先踩刹车，L6是怀档操作，在方向盘的右下方，向下是D档，注意看下控制屏幕右下角是不是也是切成D档，向上轻推下是N档，然后推到最上面的时候是R档，在怀档右侧按一下下是P档，再换了之后，开的也是很有意思，不过注意换挡的时候一定要踩住刹车，或者停车时候，记得要按P档，操作很简单，整体也很方便，但是如果之前有不同行车习惯的，一定要注意一下，也希望各位车友分享下日常，Get到L6各个点
今年夏天买了L6，天气暖和的时候还是总觉得电车的优势肯定是远远大于油车的，但是冬天来了，我也开始担心我的L6了。最怕天气的突然下降，像之前开油车，天气突然一冷，汽车在早晨发动后会有明显的钝感，一来跑不动，二来得慢慢让发动机起来，方向盘一般得加个套，除非自带方向盘加热的。而银河L6的感觉还可以，没有想象中那么弱，上车起步天冷不用那么钝感力，然后他的方向盘上的手感也可以，包裹的也很柔软，握感可以，而且觉得转向的操作性很流畅，他的系统调校也是可以的，天气突降，整体上除了比天气好时候感觉有点紧，但是整体和日常无异，还是可以的。
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