一、骁龙690虽表面上是6系，但是其CPU架构是2个A77核心+6个A55核心，和骁龙855的4个A76核心+4个A55核心比，实际差距很小。   二、决定你车机卡不卡的一是CPU，二是RAM，三是ROM，因为不清楚各车型搭载的RAM和ROM都是什么，只单论骁龙690和骁龙855这两款CPU，其对你车机卡不卡没多少影响。   三、自动驾驶有专门的处理芯片，和你车机里装什么芯片没有关系。   四、骁龙820是4个kryo核心，这个架构和A77差距极大，整数运算也就A55小核心水平。   五、骁龙8155就是骁龙855，架构和制程工艺是一样的。   六、在芯片领域，不是制程越先进越扛造，恰恰相反是越大越扛造。你让7nm的骁龙855能满足的环境认证要求，你让5nm的骁龙888上就不一定能满足，但是你让10nm的骁龙835上几乎一定能满足。   七、不要再拿GPU算力来说车机卡不卡了，这是压根不沾边的东西，当然如果你非说你就喜欢开车的时候用车机玩王者荣耀那当我没说。

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一、骁龙690虽表面上是6系，但是其CPU架构是2个A7

看不下去了，我来跟大家谈一下车机芯片吧。

一、骁龙690虽表面上是6系，但是其CPU架构是2个A77核心+6个A55核心，和骁龙855的4个A76核心+4个A55核心比，实际差距很小。


二、决定你车机卡不卡的一是CPU，二是RAM，三是ROM，因为不清楚各车型搭载的RAM和ROM都是什么，只单论骁龙690和骁龙855这两款CPU，其对你车机卡不卡没多少影响。


三、自动驾驶有专门的处理芯片，和你车机里装什么芯片没有关系。


四、骁龙820是4个kryo核心，这个架构和A77差距极大，整数运算也就A55小核心水平。


五、骁龙8155就是骁龙855，架构和制程工艺是一样的。


六、在芯片领域，不是制程越先进越扛造，恰恰相反是越大越扛造。你让7nm的骁龙855能满足的环境认证要求，你让5nm的骁龙888上就不一定能满足，但是你让10nm的骁龙835上几乎一定能满足。


七、不要再拿GPU算力来说车机卡不卡了，这是压根不沾边的东西，当然如果你非说你就喜欢开车的时候用车机玩王者荣耀那当我没说。