7.98万，1.5T配爱信6AT，详细评测标致新408龘龘款

标致408车友圈

7.98万，1.5T配爱信6AT，详细评测标致新408龘

HECHE嘻车

标致408用料不错，底盘调校是它的优点，但是1.5T+6AT的动力表现一般，线下店面较少也是408需要面对的问题。

搭载1.5T+6AT动力，标致408值得入手吗？哪款车型值得推荐？

汽车系小富老师

#提车日记

2019年12月下单了人生首次最大手笔的订单，拥有了首辆大玩具——14代轩逸。还记得当初刚刚提车时的那种新鲜感和紧张感，虽然对它爱不释手，但是技术不好的我专门请了老司机把你开回家。转眼间已经五年了……五年间你也让我从一个菜鸟成长为一名老司机。 当初购买轩逸，拿着10万左右的预算，逛遍了整个汽车城的4S店，好看的车子太贵，便宜的车子又满足不了我的需求，看的眼花缭乱，也经历了种种挫折。父母总是担心我上当受骗，害怕我花钱买不到好东西，一会劝我买我三姐同款的大众朗逸，并且强调大众的车皮糙肉厚，开个十年八年的不会坏；一会劝我买我大姐同款福特福克斯。最后在父母的按排下试驾了我三姐的朗逸，因为如果去4S店试驾的话，后期又打电话骚扰我。感觉朗逸的外观还可以，有点像一辆迷你版的帕萨特，但是空间不大，尤其是后排空间，后排坐三个人会非常的拥挤（后排地板凸起太高）。后来又试驾了我大姐的三箱福克斯，感觉福克斯的操控性能稳定，车辆底盘扎实，但还是后排空间小，无论是腿部还是头部空间都很局促，坐在后排感觉很压抑，又听我大姐说油耗特别高，平时加油都去小加油站。后来我大姐的一句话点醒了我，不能盲目的攀比，一定要结合自身需求去消费。后来自己上网查询了一下，通过每个月的销量排行榜，还有性价比及用车成本，最后丰田的拉罗拉和日产的轩逸映入了我的眼帘。 为了验证网络上评价的真实性，我带着我的父母一起去店里深入了解这两款车的具体情况。首先走进日产的展厅，销售详细介绍了轩逸的各项性能和价格，并按排了我们亲自试驾体验。买东西肯定要货比三家呀，我们接着就来到丰田的4S店，同样销售人员很卖力的从动力表现到燃油经济性详细的解说，并且也大致算了一下落地价格。为了更加直观的感受两款车，同样也试驾了卡罗拉。在价格方面拉罗拉有点优势，对比后感觉卡罗拉的外观没有轩逸好看，从前面看着尖嘴猴腮的，车身长宽比例不协调；其次就是我父母对轩逸的后排空间和座椅比较满意，座椅柔软舒适很自然的贴合身体的曲线。最后我们通过深入讨论后就一致决定多花几千块回去选择14代轩逸。得知我要买日产轩逸，有人跟我讲这台车1.6自吸发动机太肉，也有人告诉我这台车就是纸皮不经撞……可我想说，咱买车就跟找对象一样，自己觉合适就可以了。咱买的就是一辆便宜的代步车呀，它不可能满足你对车的所有幻想，能满足我们的核心需求就可以啦。 我当时购买的车是2020款1.6LCVT悦享版，由于十四代轩逸刚上市不到一年，当时价格不能再优惠了，裸车落地价为12.3万元（包含珍珠白颜色加价2000元），保险选择了全险，花费约3300元，上牌300元，购置税半价7000左右，最后全款大概是133600元，目前总里程行驶了43977公里。我选择的是全款购车，所以没有涉及到贷款利息的问题。超过预算3万选择新款14代轩逸，至少未来几年不会落后，基本符合最初的预算。 买车过程这么曲折，相信大家都想知道我的用车感受，现在我就带大家回忆下我的用车初体验吧。记得刚提车一年左右，遇到下雨天倒车时，中控屏倒车影像偶发出现蓝屏现象，可把我吓坏了，难道我真的上当受骗了吗？也没有告诉家人，我打电话咨询4S店，由于车辆还在质保范围，工作人员就安排我把车开到店里，工作人员重新更新一次系统就解决了。后来除了补胎、保养就从来没有再修过了，一个零件也没有坏过。算上保险，养这台车一年的消费不会超过八千块。但是开车带给我们的好处就太多了，有车后它能拓宽了我们的生活半径，可以拉着家人，一脚油门就可以去任何想去的地方，不用厚着脸皮求人借车，也不会再有刮风下雨严寒酷暑等公交车的痛苦，这种可以自由支配掌控的感受，真的安全感满满！ 哈哈，你不相信的话，就来看看我来解刨一下爱车吧！我的爱车颜色是珠光白，因为展厅里面大部分展车都是白色，再加上白色车漆事故率最低的特性，所以我就随大流了。个人感觉日系车的白色车身给人一种车身更加宽大的感觉，而黑色车身则显得相对紧凑。这可能与颜色的视觉特性有关，白色具有更强的反光性和扩散性，使得车身显得更饱满。当然再好看的车漆也离不开优美流畅的车身设计；第一感觉就是轩逸的车身长宽比例设计的比较协调，长头短尾，车身比例很接近0.618黄金比例，虽然外观比不了B级车，但是线条也算挺好看的，毕竟价位在这呢。 爱车硬件配套用四个字概况是简单实用。每次出行用车不需要拿出车钥匙，走到车辆身边就可以自动感应启动车辆，特别方便。由于车辆有日间行车灯，晚上开车出行时经常忘记打开车灯，后来听朋友提醒才知道打开自动大灯功能；只要遇到涵洞或者是天色变暗，它便自动感应打开车灯，再也不用为了忘记开灯而烦恼了。我这个配置没有倒车雷达，不过没关系倒车影像画面清晰，用起来也很方便。对于我们现在生活节奏之快，每天不是忙于工作中就是忙在工作的路上，用车前几乎不会关注轮胎胎压状态，所以胎压检测功能对我来说绝对算的上一个安心实用的功能。其次就是自动启停，这个功能感觉对环境很友好，遇到红绿灯或者堵车时，可以使发动机自动熄火，从而减少不必要的浪费和降低排放。最后就是ECO节油模式，这个功能就像我的老婆一样会精打细算，因为她真的会为我省钱，家里的柴米油盐，每一滴油都用在刀刃上，不会让我在加油上有过多的支出。 总结一下，爱车配置都很简单但都很实用，不需要那么多花里胡哨的配置，平时用车都是恨不得一脚油门就跑到目的地，根本顾不上使用车载冰箱和彩电，毕竟配置越多越复杂，故障率就越高。 内部设计用四个字概况是简单便捷。白色车身搭配黑色内饰，看起来更加协调，内饰风格主打一个家庭风格，高仿皮革座椅也不比真皮座椅质感差，平时打理也很简单。中控台操作按键基本上都是物理按键，操作简单易懂。 驾驶感受用四个字概况是操控丝滑：没有对比就发现不了轩逸的丝滑操控性能。前段时间开我大姐的长安福特，单手操作方向盘都转不动，转弯半径很大。而轩逸的方向盘特别精准，行驶在凹凸不平的路面，方向盘基本上不会跑偏，方向控制微调一下即可。转弯的时候速度快了会明显感觉到身体跟着车子倾斜，速度慢的时候，基本感觉不到侧倾。另外轩逸的减震器调校的比较柔软，过减速带或者凹凸不平的路时，减震的过滤很好，不会出现明显的颠簸感；切记不要速度过快，本身底盘就很低，容易造成底盘与地面碰撞。 动力表现用两个字概况是有力：轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，配备CVT无极变速箱，最大功率为139马力。作为家庭用车动力足够了，注定不会有太强烈的推背感，所以开起来会比较温和平顺。起步时速度快，加速声音明显，但是加速度慢。一旦跑起来，就不存在加速慢的问题，每次轻踩油门，发动机可以迅速反应，轻松完成超车。另外轩逸的加速度不是一味的踩油门，而是踩一下，半松一下，再踩一下，此时车机行车电脑才能明白你要加速行驶，立马速度就提上来了。在高速行驶过程中，遇到障碍物或者变道要是完全松开油门，然后再踩油门会有大概两三秒的无力感，这可能是行车电脑预判到你要减速了。 内部空间用四个字概况是宽敞舒适。轩逸的空间是我当初决定的重要因素之一，不管是前排空间还是后排空间，身体都没有感觉很局促。我身高175cm，体重65kg，坐在前排时，头部空间非常充裕，离车顶还有约两拳的距离。后排空间也非常宽敞，腿部空间足够大，基本上都有两个手掌的距离，即使坐满三个人也不会感到拥挤。后备箱的空间也够大，九月份开车去北京送外甥上学，可以轻松容纳几个行李箱和日常用品，空间让我很满意。 最后一个话题很关键哦！那就是为什么爱车好养活？ 我的爱车现在综合平均油耗4.9L/百公里，刚好符合新车汽车燃料消耗量标识显示的综合平均油耗4.9L/KM。提车五年至今，我一直比较关心油耗，每次加油前拍照记录行驶里程，等下次加油时再拍照记录行驶里程，一方面计算每公里平均多少钱，另一方面验证油品质量。由于我每天上下班基本上都是高架桥，行驶速度基本都是80千米/小时，每公里基本上都是三毛多点；如果堵车或者开空调的话就是五毛一公里。周末假期出去玩走高速公路的话，行驶速度平均100到110之间，每公里也就是五毛出头，这可能与车上人员有关吧。记得九月份从郑州出发去北京，车上乘坐五个大人，加满一箱油一直开到北京北五环，算是比较满意的了。爱车省油耐用，是让我最满意的一个地方，现在总结下我的日常用车省油小妙招，希望对各位车友有所帮助哈。 1、	用车前关注胎压状况，胎压过高或者过低都会影响油耗。过高的胎压会增加轮胎与地面的摩擦力，导致行驶阻力大，从而增加油耗。而过低的胎压则可能导致轮胎过度磨损，同样会增加油耗。在夏天，由于气温较高，胎压可以适当调低一些，避免爆胎的风险。而在冬天，气温低，胎压适当调高，可以减少油耗。正常胎压维持在2.3到2.5bar之间即可。 2、	用车前做好攻略，选择一条合理的行驶路线，宁可多行驶几公里，也要避免堵车和频繁的红绿灯。 3、	学会提前预判，尽量减少刹车和起步的次数，尤其是在拥堵路段要多观察周围车辆情况，遇到红灯，提前控制车速，避免出现过多刹车。所以在路上开车行驶要学会用油门来控制车速，而不是用刹车来控制车速。 4、	开车时尽量保持车速平稳，一般城市道路车速控制在70千米每小时到90千米每小时最省油。 5、	三分买车，七分保养。强调了车辆定期保养的重要性，保养会影响发动机性能，不及时保养就会增加油耗。如果空气滤芯时间长没有清理或者更换，表面就会附着一层灰尘，影响发动机通气不畅，造成燃烧不充分，就会增加油耗。如果机油和机油滤芯时间久了，发动机润滑和冷却效果就很差，会造成发动机动力输出不够，同样增加油耗。 6、冬季用车启动车辆后，不要上来就大脚轰油门原地进行预热，原地怠速预热不仅升温慢，还容易费油和发动机产生积碳，低速挡慢慢行驶，等待水温上升后再正常驾驶。 7、冬季开暖风不费油，暖风来自发动机的热量，记得不需要打开AC空调了。 当然即便是再出色的车，也会具备其独特的优点与不可避免的缺点。下面说下爱车的优点：我感觉优点这块，五年用车给我最大的感受就是省心、用车成本低。常规做一次保养也就二三百块钱吧，整体还是比较信赖，疫情那几年被隔离厂里两三个月，解封后很多人的车子都打不着火，而我的爱车却没有让我失望，绝对算得上一个省心的伙伴。生活中他不会给我带来什么惊喜，但是也绝对不会给我撂挑子。 当然享受爱车优点的同时，我也来诉诉苦吧！ 一、个人感觉车辆的自动启停功能和智能ECO节油模式两个功能启用条件设置反了，每次启动车辆，自动启停功能会自动打开，经常忘记关闭这个功能。当遇到堵车或者倒车入库时会频繁出现发动机自动关闭和启动。尤其是下雨天气，自动启停这个功能很危险，遇到水坑车辆涉水后，发动机二次启动，会给车辆带来灭顶之灾，并且还不在保险公司理赔范围。 二、方向盘上的音量键和选择键，无法正常使用，需要多次调整。特别是需要调整播放音乐时，按几次都没有反应，物理按键还不如中控屏的触摸屏操作灵敏。另外最近还有一个现象，我一直没有发现什么原因，就是正在播放音乐时，不知道什么原因音乐会自动停止。另外按键上的名字为啥都是英文，很多按键不知道是什么功能，中英结合显示就更加完美了。 三、轩逸的座椅包裹性、柔软度非常好，唯一不足就是我的这个配置没有座椅通风，虽然空调制冷效果很好，但是座椅不通风导致背部经常湿漉漉的，当时买车的时候是冬天，只顾享受座椅的柔软舒适了，没有想到夏季会这样，后期希望厂家增加一个座椅通风。 四、车辆配置设置的开启前挡风窗除雾功能默认打开AC这个功能在冬天不适用，因为冬季车内前挡风窗除雾可以使用发动机自身产生的热量，不需要启用AC制热。如果用车时除雾后忘记关闭AC，发动机自动启停或者停车后再次启动车辆就会造成空调和发动机一起启动。不仅费油而且还会加速电瓶的使用寿命，个人建议两个功能最好不要相互关联一起。 就说这么多吧，相信大家也看累了。最后来个总结，经过五年的用车生活，虽然毛病一大堆，外观也没有往日的时尚动感，但是也不算过时。都说一个人开什么车就能看出这个人的性格如何。选择轩逸的人，我相信大部分都是把家庭用车放在第一位，舒适和耐用是我们这类人的首选！时光荏苒，五年的时光如白驹过隙，轩逸已经默默陪伴我们穿越了五个季节的更迭，度过了无数个日日夜夜。在这四万多公里的旅程中，轩逸始终如一地承载着我们，它的舒适性和可靠性让我深感欣慰。它不仅仅是一辆车，更是我们生活中不可或缺的一部分，每一次驾驶都让我感到无比放心和愉悦。轩逸，不负我的选择，用起来省心，好养活！ 最后，感谢圈主梦回故里梦如影的推荐！

海阔天空291300

搭载1.5T+6AT动力，标致408值得入手吗？哪款车型值得推荐？

迟来的幸福，14代轩逸提车感怀