简介:这个人很懒,什么都没写~
不一般的小安
21万小鹏G6车主开65000公里:98%智驾,智驾太好用,但内饰太廉价...查看全文
迪士尼v在逃王子
我平时通勤来回60公里左右,每天单通勤就开的挺多,之前开君越,大家懂的,油费真是肉疼。最近换了智己LS6标配版,开了一周多了,跟老铁们聊聊各方面的用车感受。 内饰:整体的内饰材质都是真皮的,能摸到的地方基本都是软软的,做工也还可以,接缝都挺均匀,主要也没啥异味,孩子坐车里我也放心。 半幅方向盘:很多人吐槽,但用过就知道有多香了,一点都不遮挡实现,两天就能适应!半幅加带鱼屏就是LS6的特色,选全幅就失去了意义了。 空间:我1米75的个子,坐在驾驶位头部空间有接近两拳,后排腿部空间也很宽敞,翘个二郎腿完全没问题。后备箱空间也够大,并且下方还有个巨大的下沉空间,放些孩子喜欢的访具都正正好,一家三口用用那是绰绰有余。假期出去露营,帐篷天幕烧烤炉都带上,后备箱也能放得下的,实用性不错。 驾驶感受:LS6虽然车身不算小,车身也很重,但就算标配动力也是很足,超车无压力,有后轮转向就是好开啊,窄路掉头很有用,还我上班拐进地下车库,打左右转向灯的时候,还会显示左右的盲区,通勤高峰期路段开就更安全一些。 续航:目前开了500多公里,市区加高架平均电耗15左右。市区里开开更低,我个人的脚法能到13,实际续航开着空调目测打个九折左右吧,上下班通勤完全够用,周末偶尔跑个周边自驾也不会有续航焦虑的。毕竟现在充电桩也多,我这虽然是标准版,但充电效率也可以的。常见的60kW,120kW的桩只要没有车抢电,功率都能跑到很高。 智驾:高速NOA我经常用,我这高架上大家开得都挺猛的,但高速NOA也不怂,车少都是顶着限速开,变道,上下匝道都挺流畅的,就是跟着距离没我那么激进,不过安全第一也没毛病。
安142835867
提问优惠来了,销售来电话了,现金优恵1W+,是不是入手的时机了?
灰太狼我给你🐑!你教我坚强🐯!
顶尖车技震撼登场,排水渠过弯再现江湖...查看全文
燃擎频道
621的09EMP
历时两周(实际应该一周左右),终于把充电桩搞好,分享一下安装过程和一些小tips,希望能给想装电桩的车友们提供一些参考和帮助,尤其是在省钱方面💰💰💰!因为我是买的车位,以此为基础来给大家汇报,租车位的情况应该都差不多,具体情况还是要具...查看全文
水稻新能源专修
电车真的能开8年10年么?听听蔚来老板李斌怎么说!#新能源汽车维修 #新能源汽车 #蔚来 #李斌 #动力电池维修 @抖音短视频
番茄1706857485586439
为什么把X9的车头弄到了一个铁皮箱子上?不怕散架吗?
脉冲频道
小鹏X9私人影院 吃完午饭在车里躺一会儿不要太舒服 #小鹏X9 @小鹏汽车
汽势
汽势视频|本是同根生 但为何格瑞维亚更为适配。汽势Auto-First|白屹峰。直面对决 格瑞维亚是否就是国内MPV最优解。...查看全文
车主之家
30万级MPV谁更适合家用,相信标准答案一定是腾势D9和丰田赛那,一个口碑大好,一个是MPV常青树,那么从空间舒适感,功能性,行驶体验来看,谁更好呢?...查看全文