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2023-12-14
#年底车企“降价潮”：最高直降3万国内汽车经过几十年的发展，进步不得不说相当厉害，从以前的技术配件全引进到如今的全自主，看到汽车行业技术不断突破，一颗颗新星车企冉冉升起，给国家发展注入了不可小觑的动力。 细看汽车发展，已经很久没听说哪个车企在发动机上突破技术壁垒了，倒是汽车电池、电机、电控等创新或专利喷涌而出，比如特斯拉FSD智能辅助驾驶、BMS系统，超级充电站，比亚迪的刀片电池、DMI超级混动、八合一高效电驱总成、CTB一体化，宁德时代的麒麟电池等等，现在二三十万的电车提速跟之前的百万超跑已经不相上下。 不过电车的发展也产生了分歧，插电混动、油电混动、增程器，慢充、快充、百万伏充电平台、换电等等创新技术层出不穷，据说有些车企已经研发出了氢能源汽车，这些在未来几年或几十年肯定会被整合，纯新能源一定会是大趋势，也跟世界的碳中和目标一致。 最近在懂车帝看了下这几类车的销量，给大家盘点下： 增程类月销量过万的有4个，除了问界m7之外，另外三个都是理想 纯电类销量过万有12个，特斯拉独占鳌头达到5万多辆，后面是比亚迪海豚和元PLUS均有2万多辆 插电混动类就比较单一了，过万的前5个都是比亚迪朝代汽车 据统计新能源汽车市场占有率已经达到三成多，虽然还不到一半，但是这个数据每年都在上升中。 大家对此有什么看法评论区一起讨论下吧！ Ps：随手插入三张图，希望大家不要介意哈
2023-12-04
#宝马奔驰在华合作建设超级充电网络反观近一年来油车销量，降价幅度，部分油车车企已逐步退出市场，国内外知名车企均加入油电或纯电研发行列，电车专利竞争，技术突破竞争愈演愈烈，加之宝马奔驰已经联手建立公司，专为中国打造超级充电站，燃油车大幅持续降价已成必然！
2023-12-01
没有更多了～