2023-12-01发布
#宝马奔驰在华合作建设超级充电网络反观近一年来油车销量,降价幅度,部分油车车企已逐步退出市场,国内外知名车企均加入油电或纯电研发行列,电车专利竞争,技术突破竞争愈演愈烈,加之宝马奔驰已经联手建立公司,专为中国打造超级充电站,燃油车大幅持续降价已成必然!
电车妥妥的就是一堆工业垃圾!
电动车是电子产品,油车才是工业结晶
你说的对。 但比亚迪一年能买出300w辆(工业垃圾)23年的新能源渗透率来到了40%。 意思是在中国每卖10台车有4台是(垃圾),一线城市的渗透率更是全国的1.5倍,你是觉得一线城市的有钱人没你聪明嘛? 别在这吃不到葡萄说葡萄酸。喜欢燃油车你就直接就说你喜欢燃油车,非得在这里贬低电车。 和长城一个德行!(与其提升自己,不如贬低他人)这种人什么心理,我不好说。
你们真觉的一个搞网站,搞手机,搞电池都能造出电动车的企业,人家百年汽车工业的加持造不出电动车??人家的战略目光放的是全球,电动车只是顶着国家的政策扶持国内自己玩!看看丰田大众的财报,都甩这些电动车车企几倍了
人家早都研究过电池车了,肯定发现弊大于利,就叫停了。然后合力整个碳排放制约发展中国家,咱们不过是以其人之道还之
他都不发展了,为啥要搞减排来搞自己得内燃车呢??这不矛盾嘛
@习德尔:人家早都研究过电池车了,肯定发现弊大于利,就叫停了。然后合力整个碳排放制约发展中国家,咱们不过是以其人之道还之
电动车,应该已经过了第一个巅峰期了吧
咱暂且算你说的是对的,那么好,如果有一天电车普及率上来了,那么先淘汰的现在现在的这些电车车主苹果15都出了,你还用苹果4吗
好好打压一下油车的价格、我来买油车
自嗨的成分大一些,我仍然选择了油车,我其实更关注四五年后大批量的电池退役,国家怎么消化这些废旧电池。
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