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#不走寻常路🙋🏻 情况介绍 自己一个人开着车来到阿克苏，好像记得今年环塔在这有赛道，于是搜了下，网上都说在月亮泊有赛道，导航月亮泊，发现是个没营业的景区，在景区内逛了一圈也没发现赛道在哪，然后开车回阿克苏市区的时候，路过一条河道，在托万克提根村附近...查看全文
#不走寻常路🙋🏻 情况介绍 来新疆玩，大部分人会选择那拉提，独库公路这些，其实真正能风景优美的地方，可不止这些知名景点，电力天路就是最经典的一条。 🗺 旅行攻略 电力天路无法用正常导航来定位，全程和静县到巴音郭楞乡，沿途有达堎达坂，还有飞驰人生取...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享先上油耗图、里程图以及靓照一张，2018年ES换代成都到的第一批车，2018年8月底提车9月上牌，这个月车龄五年半刚好突破10万公里，里程碑节点来写写这几年的用车感受吧，给拟入手或新入手车友们一个参考。 ...查看全文
#懂车帝众测22年10月提车，已行驶一万六千多km，分享一下小众车型雷克萨斯ES260油耗。 日常通勤：我上班路程很短，路况也还好，没有红绿灯，避让避让电动车即可。可能因为路程较短，之前测过大概在9个油左右。 市区：有时候工作休息，会回市区里住住，有红绿灯，我一般会挑车少交通状况较好的路通行，偶尔也会在路上小飙一下，几次测试下来大概在8.4个油左右。 高速：我通常开高速都得开空调，挑个车少的车道开自适应巡航节省精力和能耗，综合开下来最少达到过6.4个油。也在车辆较多需要一些变道超车的高速路况开到过6.9个油。 ECC模式：真真切切感受到肉，但提速非常线性平顺，AT变速箱的顿挫大大减小几乎没什么顿挫感了，很适合心平气和的时候开，再怎么开油耗没大于过9个油且稳妥舒适拉满。 普通模式：其实ES260的普通模式还算轻快的，如果激烈驾驶+堵车油耗目前最高达到过9.6个油，但如果正常驾驶也就在8.3-8.6个油之间。 sport模式：算是ES260的精髓吧，油门很灵敏，转速拉高，车子变得更为轻快，虽加速还是不如2.0T但驾驶感受还是挺不错的。我用得少，没准确测过油耗，反正就是感觉油耗开始飙升。之前车友群有ES260车友测过，因为转速一直保持拉高的缘故，据说他达到了13个油。 总结：雷克萨斯ES动力实属不是强项，但能耗还是在同价位燃油车里较为低的，节能与舒适并存。ES260跟ES200比能耗确实高一些，听车友说ES260更适合高速，但开来开去能耗总归比ES200是要高。若想入手一辆低能耗舒适性好后期省心的豪华燃油轿车，我想雷克萨斯ES算是不错的选择。
