🙋🏻‍♂情况介绍 冠道开了差不多14万公里，22年打算响应国家的号召拉动内需，换一个国产新能源增程车。在儿子的推荐下去试驾了问界M5和M7，六座的M7更加打动我，果断下单。最终等车1个月左右，国庆结束后立马提车！    🗒 真实感受 内饰做工： 不管内饰豪华度还是做功上都没得说。问界的车厢设计都是审美在线的，而且M5前排内饰的一些设计硬伤（中控下面没有掏空，谜一样的杯架，无线充电位置不够）在M7上也得到了完美解决。这方面着实让人非常满意。   空间： 前排空间没有任何问题，后排跟我之前大五座冠道肯定没法比，但跟之前我们在海南自驾租的理想ONE比起来第三排是有比较明显的进步的。第二排我们加装了无重力座椅，体验起来非常棒，老婆和儿子儿媳都特别喜欢（可惜只有一个）。  车机： 车机没必要夸了吧，车机天花板众所周知，根本不需要任何赘述。不过用到现在似乎有点负优化行为，一会在槽点反馈的地方说。  驾驶： 我买的是两驱，对于我来说动力完全够用了，方向盘的指向性也比较准，不比我之前开的冠道差。加速非常线性，市区用也非常有力，导致老婆儿媳经常吐槽我开太快。。。  🔎 槽点反馈 要说一个车一个缺点没有是不可能的，有几个小地方还是想吐槽一下： 1、辅助驾驶没有一键恢复之前设定好的限速的按钮，如果有，我九千多公里都还没找到，也跟没有差不多了； 2、方向盘轻，同时悬挂对于M7这种偏舒适取向的车来说稍微有点硬了，悬挂硬对我儿子这种喜欢操控的人来说是好事，但是如果软硬可调就更好了。  ✏ 独家秘籍 要说有什么独家秘笈那不至于，但是这车的自动泊车入位真是非常好用，可视化做得非常好，各种自定义也非常准确，我停不进去的疑难位子也能帮我解决，属实是让人非常满意了。  最后说说能耗吧，问界的能耗标得确实非常的实在，基本上纯电续航的达成率目测有个80%到90%左右。馈电油耗我自己没开过远门，我儿子春节的时候拿着开去了潮汕，他反馈的是高速7.5-8.0市区6.0-6.5左右的百公里油耗，对于这么大的车来说也算是非常优秀了。  最后希望问界越来越好！也希望问界团队积极更新更多功能，让余总发布会上说的“常用常新”真正落地！  感谢圈主推荐！

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