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    一堆小猫i

    认证:驱逐舰05车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    因家庭需要,需再置换一辆车。当然因为我们城市限行,所以置换辆绿牌照车。 1,从2021年开始关注,首先内心支持国产品牌(最近几年国产复苏)。某迪秦DMI刚上市很心动,但仪表盘显示屏实在太小。并据说驱05要上市,把期望寄于 05上。 2,熬过慢长2021年,终于在2022年3月某迪的驱05上市(直白讲便是2022款秦),仪表盘显示屏确实改大了,实用多了。内饰也改善后不易积灰与划痕。但同时听说帝豪超混(我们用户就这样叫吧,顺口)要上市。又将期望寄托到帝豪超混。 3,为何放弃某迪基于3个原因:1、某迪售后口碑不太好;2、因为没竞品,销售完全是卖方市场之唯我自大,什么年代了,我们消费者为何这么低头;3,造车成熟稳定性这两品牌还是信吉利。 4,26号帝豪超混上市,应该让绝大多数等待的人失望。中配迅完全高不成低不就,完全摆设还13.58。 5,考虑插混肯定当然家里或周围没充电条件(不然直接纯电了),买插混就是不限行,当油车开(别提充电之事),帝豪超混净低配什么都没有,安全气囊都施舍一样。高配14.58比纯油车贵几万,性价比完完不高。 6,与驱5比,毕竟05经过市场检验,相对对稳定。电池行使实际公里数基本不虚标,而且刀片电池,传言确实安全可靠,时间久了(一般一个车8年左右换,最长10年)哀减也不急下那种。但帝豪那个电池确实不确定😅😅。有人讲电池终身质保。我只能呵呵了,看看厂家质保要求。好像有一点正常哀减是不属于保修范围的。 7,买某迪或某吉超混作为我们消费者,首先关注就是省油,不然就买纯油车了。看了某迪被某懂车帝原创亏电油耗测试3.5左右(极经济测试),但帝豪超混在3.8左右(表显3.2),难道宣传亏电油耗3.8是仅限于仪表盘显示?!😇 8,某迪受很多车评人评测结果比较满意,但帝豪超混被某帝原创测试(公布的项目)后,有点摇头呀😅😅很多话没敢讲出口。 9,有人说直接买某迪好了,废话那么多。但Ev受限网上也有很多在反应。作为老百姓的我们,若在高速上发生了(虽机率小),结果谁敢想象。作为安全而言,虽是小摡率事件,但作为有关人生命安全这种小摡率事先都不应该发生。 10,有人说帝豪内饰好,软性包装。我想直接喷口水,十来万的入门车,应该都是硬塑多,不要认为穿个毛裤就是高大上了。 11,目前我仅拿帝豪低,高配与驱55尊贵对比(帝中配太鸡劝了),高配14.58真的找不出买它理由,有人说纯电100公里比55公里强。我要说有没虚数,实际公里数还未经市场检验,还有有几个隔三差五去充电的(就是当个不限行纯油开),买这车首先就是为省油而省钱。 12,有人说入手12.98低配,唉,我想过,买来装个360,加点喇叭就算5千。与某迪55尊贵强。公里数数字确实强,但配置确实太乞丐了。还有L2安全辅助,有用过的知道关键时刻还是减少很多事故发生,还有没Acc。用过这个Acc应该知道开高速路或快速路真的爽得不要不要的。 13,还在纠结买哪个,直接高配确实性价比不高,某迪驱0555kM尊贵配置完好,我又不想以后售后受气,还低头哈腰去求人家买车一样😅😅😅。偶尔跑高速,不想EⅤ受限。 14,等了一年多,看到有个竞品上市不让一家独大是好事,但还是纠结买或不买,或再等等其他品牌超混上市?

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